[實(shí)用新型]一種多間隔儲(chǔ)油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921856605.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210733829U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖玉山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廖玉山
• 主分類號(hào): B60K15/04
• 分類號(hào): B60K15/04;B60K15/077
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李洪波

本實(shí)用新型涉及油箱裝置領(lǐng)域，具體涉及一種多間隔儲(chǔ)油裝置，包括油箱本體及固接于所述油箱本體內(nèi)部的隔板，所述油箱本體的頂部設(shè)有加油口，所述油箱本體的底部設(shè)有供油口；所述隔板將油箱本體內(nèi)部分隔成若干個(gè)腔室，所述隔板的上端開(kāi)設(shè)有上通孔，所述隔板的下端開(kāi)設(shè)有下通孔。本實(shí)用新型從結(jié)構(gòu)上能有效提高油箱防燃燒、防爆級(jí)別，增加油箱安全性，而且可以大大降低油箱被盜的風(fēng)險(xiǎn)，減少損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油箱裝置領(lǐng)域，特別涉及一種多間隔儲(chǔ)油裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)以及公路交通運(yùn)輸量的不斷增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車對(duì)燃油的需求量日益增加，燃油價(jià)格不斷攀升，越來(lái)越多的不法分子瞄準(zhǔn)了機(jī)動(dòng)車內(nèi)的燃油，盜竊大貨車動(dòng)力油(輕質(zhì)柴油)的案件頻頻發(fā)生，物流經(jīng)營(yíng)單位或者汽車貨運(yùn)司機(jī)為預(yù)防燃油被盜可謂是費(fèi)盡心思、想盡辦法，如防盜蓋，防盜濾網(wǎng)等，此類裝置看是安全，但是在實(shí)際中給用戶帶來(lái)了較大的麻煩，很多使用了此類防盜裝置的車主仍然被盜，除油被盜以外，油箱和油箱蓋都遭到了不同程度的永久損傷，偷油人避開(kāi)了層層防護(hù)的加油口，直接從箱體穿孔進(jìn)行偷油，目前“鉆孔偷油”在物流行業(yè)還沒(méi)有應(yīng)對(duì)的辦法，因此亟待開(kāi)發(fā)一種更安全可靠的防盜油箱，以避免此類事件的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種多間隔儲(chǔ)油裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便推廣。

一種多間隔儲(chǔ)油裝置，包括油箱本體及固接于所述油箱本體內(nèi)部的隔板，所述油箱本體的頂部設(shè)有加油口，所述油箱本體的底部設(shè)有供油口；所述隔板將油箱本體內(nèi)部分隔成若干個(gè)腔室，所述隔板的上端開(kāi)設(shè)有上通孔，所述隔板的下端開(kāi)設(shè)有下通孔。

作為優(yōu)選的，所述加油口設(shè)于任一腔室的頂部；所述供油口設(shè)于任一腔室的底部。

作為優(yōu)選的，所述上通孔的尺寸與加油槍流量相匹配。

作為優(yōu)選的，所述下通孔的尺寸與耗油量相匹配。

作為優(yōu)選的，所述上通孔的尺寸大于所述下通孔。

作為優(yōu)選的，所述隔板的數(shù)量為10-20個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型從結(jié)構(gòu)上能有效提高油箱防燃燒、防爆級(jí)別，增加油箱安全性，而且可以大大降低油箱被盜的風(fēng)險(xiǎn)，減少損失。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因?yàn)椴粦?yīng)該被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為隔板正面結(jié)構(gòu)圖；

圖3為加油時(shí)油的流向示意圖；

圖4為使用時(shí)油的流向示意圖；

1-油箱本體、11-加油口、12-供油口、2-隔板、21-上通孔、22-下通孔。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更容易被清楚地理解，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

如圖1所示，一種多間隔儲(chǔ)油裝置，包括油箱本體1及固接于油箱本體1內(nèi)部的隔板2，油箱本體1的頂部設(shè)有加油口11，油箱本體1的底部設(shè)有供油口12；