[實用新型]一種尾翼測量架

有效

• 申請號: 201921856376.7
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210603238U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 段巖;顧晴雨;雷以偉
• 申請（專利權）人: 江蘇江測檢測技術服務有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李珍

本實用新型公開了一種尾翼測量架，屬于測量架技術領域，包括測量架本體，測量架本體上設置有若干個交錯分布的第一橫柱和第二橫柱，第一橫柱兩端分別設有托架，兩個托架之間設置有若干個滑動測量板，第一橫柱和第二橫柱兩端位置處均設置有活動連接的擋板，第一橫柱和第二橫柱兩兩組合使用，托架的一端與擋板的一端固定連接。本實用新型通過在測量架本體上設置若干個橫柱與滑動測量板組合使用，從而達到可以對多個尾翼同時測量的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種測量架，特別是涉及一種尾翼測量架，屬于測量架技術領域。

背景技術

尾翼，專業的叫法為擾流板，又屬于汽車空氣動力套件中的一部分，汽車尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。

目前大多數汽車所使用的尾翼是模具一體注塑成型的，用此方式可以大批量的進行生產，此外還需要對已生產出的尾翼進行測量，檢測是否符合尺寸標準，目前所使用的測量設備只能對尾翼進行逐一測量，不適合進行批量測量。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種尾翼測量架，通過在測量架本體上設置若干個橫柱與滑動測量板組合使用，從而達到可以對多個尾翼同時測量的目的。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種尾翼測量架，包括測量架本體，所述測量架本體上設置有若干個交錯分布的第一橫柱和第二橫柱，所述第一橫柱兩端分別設有托架，兩個所述托架之間設置有若干個滑動測量板，所述第一橫柱和所述第二橫柱兩端位置處均設置有活動連接的擋板，所述第一橫柱和所述第二橫柱兩兩組合使用，所述托架的一端與所述擋板的一端固定連接。

優選的，所述第二橫柱和所述第一橫柱上均設置有T形槽，所述第一橫柱的一側設置有T形槽，所述托架和所述擋板上均設置有與所述T形槽配合使用的T形凸臺。

優選的，所述滑動測量板上開設有量具安裝孔，所述量具安裝孔為長條形通孔。

優選的，所述滑動測量板下側設置有矩形槽，所述矩形槽內設置有緊固螺栓。

優選的，所述滑動測量板通過所述緊固螺栓與所述T形槽內部的T形滑塊固定連接。

優選的，所述緊固螺栓與所述T形槽內部的T形滑塊之間設置有與所述滑動測量板厚度相同且能夠卡在所述矩形槽內的矩形墊片。

優選的，所述測量架本體的下端設置有加強桿，所述加強桿的兩端與所述測量架本體兩側的支撐腿固定連接。

優選的，所述測量架本體為高強度鋁合金測量架，所述滑動測量板的形狀為長條形。

本實用新型的有益技術效果：安照本實用新型的尾翼測量架，測量架本體上設置有若干個組合使用的第一橫柱和第二橫柱，測量時可以放置多個尾翼進行測量，提高測量速度；在滑動測量板上設置矩形槽，可以實現對滑動測量板進行上下調節高度，因此可以擴大滑動測量板的測量范圍；使用T形槽與T形凸塊作為測量架各部件之間的連接方式，使得測量架結構簡單且易于操作。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的尾翼測量架的一優選實施例的主視圖；

圖2為按照本實用新型的尾翼測量架的一優選實施例的俯視圖；

圖3為按照本實用新型的尾翼測量架的一優選實施例的右視圖；

圖4為按照本實用新型的尾翼測量架的一優選實施例的滑動測量板結構圖。

圖中：1-測量架本體，2-托架，3-第一橫柱，4-滑動測量板，5-擋板，6-T形槽，7-量具安裝孔，8-矩形槽，9-緊固螺栓，10-加強桿，11-第二橫柱。

具體實施方式