[實(shí)用新型]一種同步驅(qū)動(dòng)式艉管軸承拆卸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921856249.7
• 申請(qǐng)日: 2019-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211137010U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周海倫;周樹(shù)明;俞平;景高偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東臺(tái)友銘船舶配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/06
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/06
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 丁圣雨

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種同步驅(qū)動(dòng)式艉管軸承拆卸裝置，包括艉管、軸承、抽拉環(huán)套、插接柱、卡扣機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、同步夾持機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型增設(shè)了同步夾持機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)節(jié)柱在定位桿的一端進(jìn)行卡接旋轉(zhuǎn)，使得調(diào)節(jié)柱的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)上下兩端的驅(qū)動(dòng)螺桿伸縮移動(dòng)，從而通過(guò)驅(qū)動(dòng)螺桿帶動(dòng)弧形夾持板進(jìn)行同步相對(duì)運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩個(gè)弧形夾持板的夾持間距，從而可以適配不同管徑的艉管。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船用配件領(lǐng)域，特別涉及一種同步驅(qū)動(dòng)式艉管軸承拆卸裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今, 在大中小船舶建造過(guò)程中, 在船臺(tái)階段, 艉管艏艉軸承安裝都是重中之重, 大多都是采用軸承與孔之間過(guò)盈配合, 通過(guò)專業(yè)的壓套工裝, 來(lái)保證軸承正確壓裝到位, 同時(shí)后期測(cè)量軸與軸承的間隙、軸孔清潔度、油的干凈度及軸系負(fù)荷等, 滿足工藝要求, 船舶才能順利航行。船舶在建造過(guò)程或者長(zhǎng)期運(yùn)行中, 軸承的更換也是一大難點(diǎn), 軸承需要專業(yè)的裝置對(duì)軸承進(jìn)行拆卸。由于各類(lèi)船舶軸承類(lèi)型及大小尺寸不一致, 并不全具備配套的專業(yè)裝置。有的工廠采用特殊工裝固定磁力鉆, 通過(guò)軸承的垃圾槽進(jìn)行銑槽, 把軸承兩側(cè)銑斷，再進(jìn)行拆除。還有的工廠使用氣刨的方式對(duì)軸承進(jìn)行破壞性拆除。以上的方法不能保證軸承的完整性, 也可能會(huì)導(dǎo)致艉軸孔表面磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型解決的問(wèn)題為：提供一種定位驅(qū)動(dòng)便利、拆卸便利的同步驅(qū)動(dòng)式艉管軸承拆卸裝置。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種同步驅(qū)動(dòng)式艉管軸承拆卸裝置，包括艉管、軸承、抽拉環(huán)套、插接柱、卡扣機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、同步夾持機(jī)構(gòu)；所述的軸承安裝在艉管內(nèi)部；所述的抽拉環(huán)套內(nèi)端從軸承的一端插入軸承內(nèi)部；所述的插接柱的內(nèi)端從軸承的另一端插入軸承內(nèi)部；所述的抽拉環(huán)套內(nèi)端的上下兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)卡扣槽；所述的卡扣機(jī)構(gòu)包括卡扣塊、卡扣桿、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、彈性體；所述的插接柱的內(nèi)端上下兩側(cè)分別安裝一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝一個(gè)卡扣桿；所述的插接柱的內(nèi)端上下兩側(cè)分別安裝一個(gè)彈性體；所述的彈性體一端安裝在插接柱內(nèi)端上，另一端連接在卡扣桿上；所述的卡扣桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，另一端外側(cè)分別安裝卡扣塊；所述的插接柱內(nèi)端插入軸承內(nèi)部時(shí)帶動(dòng)卡扣塊貼著抽拉環(huán)套內(nèi)端的內(nèi)側(cè)面移動(dòng)，并且使得卡扣塊卡接在抽拉環(huán)套的卡扣槽內(nèi)；所述的限位機(jī)構(gòu)包括連接環(huán)和限位螺桿；所述的插接柱的外端的四周安裝連接環(huán)；所述的連接環(huán)的上下兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)螺紋孔；所述的螺紋孔內(nèi)分別螺紋安裝一個(gè)限位螺桿；所述的限位螺桿分別旋轉(zhuǎn)抵接在軸承的另一端面上下兩側(cè)；所述的抽拉環(huán)套的外端四周設(shè)有端部環(huán)體；所述的同步夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)，所述的端部環(huán)體和連接環(huán)上均安裝一個(gè)同步夾持機(jī)構(gòu)；所述的同步夾持機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向筒、導(dǎo)向桿、弧形夾持板、定位桿、調(diào)節(jié)柱、驅(qū)動(dòng)螺桿；所述的端部環(huán)體和連接環(huán)的上下兩側(cè)均安裝一個(gè)導(dǎo)向筒；所述的導(dǎo)向筒內(nèi)分別滑動(dòng)插接一個(gè)導(dǎo)向桿；所述的導(dǎo)向桿的外端分別連接一個(gè)弧形夾持板；所述的弧形夾持板夾持抵壓在艉管的外側(cè)面上；所述的弧形夾持板的后側(cè)內(nèi)端分別安裝一個(gè)驅(qū)動(dòng)螺桿；所述的端部環(huán)體和連接環(huán)的中間后側(cè)分別安裝一個(gè)定位桿；所述的定位桿端部分別旋轉(zhuǎn)卡接一個(gè)調(diào)節(jié)柱；所述的調(diào)節(jié)柱的側(cè)面旋轉(zhuǎn)卡接在定位桿的端部，調(diào)節(jié)柱的上下兩端均設(shè)有螺紋驅(qū)動(dòng)槽；所述的螺紋驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)均螺紋旋轉(zhuǎn)連接弧形夾持板后側(cè)下方的驅(qū)動(dòng)螺桿；所述的調(diào)節(jié)柱的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)上下兩端的驅(qū)動(dòng)螺桿和弧形夾持板相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述的卡扣槽的軸向長(zhǎng)度大于卡扣塊的軸向長(zhǎng)度。

進(jìn)一步，還包括退桿機(jī)構(gòu)；所述的退桿機(jī)構(gòu)包括拉絲、滑動(dòng)塊、卡接桿、驅(qū)動(dòng)螺柱、驅(qū)動(dòng)桿；所述的插接柱的內(nèi)端的中間內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)腔；所述的驅(qū)動(dòng)腔的外部上下兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)槽；所述的驅(qū)動(dòng)腔的內(nèi)部四周設(shè)有螺紋環(huán)面；所述的驅(qū)動(dòng)螺柱螺紋旋轉(zhuǎn)連接在驅(qū)動(dòng)腔的螺紋環(huán)面上；所述的卡接桿一端固定在驅(qū)動(dòng)螺柱一端，卡接桿另一端旋轉(zhuǎn)卡接滑動(dòng)塊；所述的滑動(dòng)塊的上下兩側(cè)分別通過(guò)滑動(dòng)齒滑動(dòng)連接在滑動(dòng)槽上；所述的滑動(dòng)塊的一端上下兩側(cè)分別連接一根拉絲；所述的拉絲一端連接在滑動(dòng)塊上，另一端連接在卡扣塊的內(nèi)側(cè)；所述的驅(qū)動(dòng)螺柱另一端安裝驅(qū)動(dòng)桿；所述的驅(qū)動(dòng)桿一端固定在驅(qū)動(dòng)螺柱另一端，驅(qū)動(dòng)桿另一端延伸至插接柱的外端外側(cè)。