[實用新型]一種船舶防爆式電纜絞車

有效

• 申請號: 201921855792.5
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211254836U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 宋智臻;宋學東
• 申請（專利權）人: 天津利德船務工程有限公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44;H02G1/00
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 胡妍

1.一種船舶防爆式電纜絞車，包括平板(1)和配重塊(2)，其特征在于，所述配重塊(2)固定在平板(1)頂部的一端，所述配重塊(2)頂端的中部固定設有U形架(3)，所述U形架(3)的內部設置有繞線輥(4)，所述繞線輥(4)的兩端分別旋轉插接在U形架(3)內腔兩側的中部，所述繞線輥(4)的表面卷繞有電纜本體(401)，所述配重塊(2)頂部的一端固定設有墊塊(5)，所述墊塊(5)的頂端固定設有第一電動機(6)，所述繞線輥(4)的一端貫穿U形架(3)并與第一電動機(6)輸出軸的端部固定連接，所述配重塊(2)的一端固定設有防爆控制柜(7)，所述平板(1)頂部另一端的中部設置有伸縮桿，所述伸縮桿的底端通過第一活節鉸鏈與平板(1)的頂端鉸接，所述伸縮桿一側的頂部通過第一液壓缸(8)與平板(1)頂端的中部連接，所述第一液壓缸(8)活塞桿的頂端通過第二活節鉸鏈與伸縮桿一側的頂部鉸接，所述第一液壓缸(8)套筒的底端通過第三活節鉸鏈與平板(1)的頂端鉸接，所述伸縮桿的頂端固定設有滑輪組(9)，所述電纜本體(401)的端部穿過滑輪組(9)的中部并延伸至滑輪組(9)的另一側，所述平板(1)的底部設置有移動機構。

2.根據權利要求1所述的一種船舶防爆式電纜絞車，其特征在于，所述伸縮桿包括內部中空的套柱(10)、第二液壓缸(11)和插柱(12)，所述套柱(10)的底端通過第一活節鉸鏈與平板(1)的頂端鉸接，所述套柱(10)一側的頂部通過第二活節鉸鏈與第一液壓缸(8)與活塞桿的頂端鉸接，所述第二液壓缸(11)的底端與套柱(10)內腔的底端固定連接，所述插柱(12)滑動插接在套柱(10)的內腔中，且所述插柱(12)的底端與第二液壓缸(11)活塞桿的頂端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種船舶防爆式電纜絞車，其特征在于，所述移動機構包括驅動組件和從動組件，所述驅動組件包括一個第二電動機(13)和兩個橡膠輪胎(14)，所述第二電動機(13)位于配重塊(2)的底部且與平板(1)的頂端固定連接，兩個所述橡膠輪胎(14)分別固定在第二電動機(13)兩個輸出軸的端部。

4.根據權利要求3所述的一種船舶防爆式電纜絞車，其特征在于，所述從動組件包括一個固定軸(15)和兩個橡膠輪胎(14)，所述固定軸(15)的中部與平板(1)的底端固定連接，兩個所述橡膠輪胎(14)分別旋轉套設在固定軸(15)的兩端。

5.根據權利要求4所述的一種船舶防爆式電纜絞車，其特征在于，所述橡膠輪胎(14)的頂部設置有剎車機構，所述剎車機構包括一個電動伸縮桿(16)、一個半圓弧形卡塊(17)和兩個伸縮套桿(18)，所述電動伸縮桿(16)位于橡膠輪胎(14)的正上方，所述電動伸縮桿(16)套筒的頂端與平板(1)的底端固定連接，所述半圓弧形卡塊(17)頂端的中部與電動伸縮桿(16)活塞桿的底端固定連接，兩個所述伸縮套桿(18)的底端分別于半圓弧形卡塊(17)頂端的兩側固定連接，兩個所述伸縮套桿(18)的頂端均與平板(1)的底端固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種船舶防爆式電纜絞車，其特征在于，所述防爆控制柜(7)的內部設置有收卷開關、移動開關和電動開關，所述第一電動機(6)通過收卷開關與外接電源電性連接，所述第二電動機(13)通過移動開關與外接電源電性連接，四個所述電動伸縮桿(16)均通過電動開關與外接電源電性連接。