[實用新型]一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921855150.5
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210696299U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏引煥;馬立俊;程蕊;喬通;桓源;雷躍隨;楊文鈞
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西科技大學(xué)
• 主分類號: A45B17/00
• 分類號: A45B17/00;A45B25/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 燕肇琪

本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具，包括傘中心支撐桿、傘骨和傘面，傘中心支撐桿斷開分為上支桿和下支桿，上支桿和下支桿連接，且上支桿和下支桿之間設(shè)置有兩嚙合的齒輪帶動上支桿轉(zhuǎn)動。本實用新型通過充分利用齒輪的嚙合轉(zhuǎn)動和彈簧的彈力使得傘具能夠穩(wěn)定的調(diào)節(jié)傾斜角度，傾斜角度不受限制；同時可以對傾斜角度進(jìn)行固定，解決了手持傘具無法長時間保持傾斜角度的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于生活用品技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具。

背景技術(shù)

在日常生活中，無論是雨傘還是遮陽傘，都因為外界介質(zhì)的改變需要人為的傾斜，但是手持傘具將其傾斜，傾斜角度和手持時間均受到限制，無法滿足日常的使用需求，

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具，實現(xiàn)了傘具傾斜角度的穩(wěn)定調(diào)節(jié)。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具，包括傘中心支撐桿、傘骨和傘面，傘中心支撐桿斷開分為上支桿和下支桿，上支桿和下支桿連接，且上支桿和下支桿之間設(shè)置有兩嚙合的齒輪帶動上支桿轉(zhuǎn)動。

本實用新型的特點還在于，

上支桿和下支桿均為中空結(jié)構(gòu)，上支桿中設(shè)置有T型桿，T型桿底端與下支桿連接。

T型桿底端與下支桿殼體通過螺釘連接。

上支桿和下支桿之間設(shè)置有嚙合的上齒輪和下齒輪，上齒輪和下齒輪均為半圓齒輪，上齒輪和下齒輪分別與上支桿的底端、下支桿的頂端固定連接。

T型桿的豎直桿包裹有彈簧，彈簧頂端與T型桿的橫桿固定連接，彈簧的底端與上齒輪固定連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具，結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，使用靈活方便；通過充分利用齒輪的嚙合轉(zhuǎn)動和彈簧的彈力使得傘具能夠穩(wěn)定的調(diào)節(jié)傾斜角度，傾斜角度不受限制；同時可以對傾斜角度進(jìn)行固定，解決了手持傘具無法長時間保持傾斜角度的問題，節(jié)省人力，方便使用。

附圖說明

圖1是本實用新型一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具上齒輪和下齒輪局部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.傘中心支撐桿，2.傘骨，3.彈簧，4.上支桿，5.下支桿，6.T型桿，7.螺釘，8.上齒輪，9.下齒輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實用新型一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具，如圖1所示，包括傘中心支撐桿1、傘骨2和傘面，傘中心支撐桿1斷開分為上支桿4和下支桿5，上支桿4和下支桿5均為中空結(jié)構(gòu)，上支桿4中設(shè)置有T型桿6，T型桿6底端與下支桿5殼體通過螺釘7連接，且上支桿4和下支桿5之間設(shè)置有嚙合的上齒輪8和下齒輪9，如圖2所示，上齒輪8和下齒輪9均為半圓齒輪，上齒輪8和下齒輪9分別與上支桿4的底端、下支桿5的頂端固定連接上支桿4和下支桿5之間設(shè)置有兩嚙合的齒輪帶動上支桿4轉(zhuǎn)動，T型桿6的豎直桿包裹有彈簧3，彈簧3頂端與T型桿6的橫桿固定連接，彈簧3的底端與上齒輪8固定連接。

本實用新型一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的傘具的主要部件作用如下：

T型桿6將上支桿4和下支桿5進(jìn)行連接，使得上支桿4在傾斜角度調(diào)整過程中更加穩(wěn)定。

螺釘7在傾斜角度調(diào)整到位后將T型桿6與下支桿5固定，上齒輪8停止轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使上支桿4與下支桿5固定，傘具的傾斜角度得以固定。

下齒輪9固定不動，上齒輪8與下齒輪9嚙合，上齒輪8通過其移動改變與下齒輪9的嚙合位置調(diào)整傘具傾斜角度。