[實用新型]一種輸油管道泄漏密封修復模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921854773.0 | 申請日: | 2019-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN210739715U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 勝瑞興;白云德;張波;戚廣彪 | 申請(專利權)人: | 鄭州新銳石油工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/17 | 分類號: | F16L55/17;F16L55/175;F16L55/18 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權代理有限公司 51230 | 代理人: | 黃蓉蓉 |
| 地址: | 450001 河南省鄭州市高新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸油管道 泄漏 密封 修復 模具 | ||
本實用新型公開了一種輸油管道泄漏密封修復模具,涉及管道密封技術領域,本實用新型包括套在管道外側(cè)的模管,模管上設置有臨時封堵機構,臨時封堵機構包括螺紋連接在模管上的緊固螺釘,緊固螺釘?shù)撞柯菁y連接有弧形封堵板,弧形封堵板用于貼合在管道泄露處,弧形封堵板頂部連接有位于弧形封堵板與模管之間的套筒,緊固螺釘可在套筒內(nèi)上下活動,本實用新型具有可在輸油狀態(tài)下進行密封修復工作、保證石油持續(xù)輸出、減少經(jīng)濟損失的優(yōu)點。
技術領域
本實用新型涉及管道密封技術領域,更具體的是涉及一種輸油管道泄漏密封修復模具。
背景技術
輸油管道(也稱管線、管路)是由油管及其附件所組成,并按照工藝流程的需要,配備相應的油泵機組,設計安裝成一個完整的管道系統(tǒng),用以完成油料接卸及輸轉(zhuǎn)任務。輸油管道系統(tǒng),即用于運送石油及石油產(chǎn)品的管道系統(tǒng),主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成,是石油儲運行業(yè)的主要設備之一,也是原油和石油產(chǎn)品最主要的輸送設備,與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比,管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數(shù)高等特點。輸油管道的管材一般為鋼管,使用焊接和法蘭等連接裝置連接成長距離管道,并使用閥門進行開閉控制和流量調(diào)節(jié)。輸油管道主要有等溫輸送、加熱輸送和順序輸送等輸送工藝。管道的腐蝕和如何防腐是管道養(yǎng)護的重要環(huán)節(jié)之一。目前輸油管道已經(jīng)成為石油的主要輸送工具之一,且在未來依舊具有相當?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?/p>
當輸油管道發(fā)生泄漏時,需要對其進行密封修復處理,一般通過專用的修復模具在泄漏處形成密封腔,然后往密封腔內(nèi)注射密封劑,密封劑凝固后即可形成密封層,起到堵漏修復作用,而現(xiàn)有修復模具結(jié)構簡單,在操作過程中需要停止輸油,導致供油中斷,造成一定經(jīng)濟損失,因此需要一種在保持輸油狀態(tài)下也可進行密封修復工作的模具。
故如何解決上述技術問題,對于本領域技術人員來說很有現(xiàn)實意義。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于:為了解決現(xiàn)有輸油管道泄漏修復模具結(jié)構簡單,在操作過程中需要停止輸油,導致供油中斷,造成一定經(jīng)濟損失的技術問題,本實用新型提供一種輸油管道泄漏密封修復模具。
本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術方案:
一種輸油管道泄漏密封修復模具,包括套在管道外側(cè)的模管,模管上設置有臨時封堵機構,臨時封堵機構包括螺紋連接在模管上的緊固螺釘,緊固螺釘?shù)撞柯菁y連接有弧形封堵板,弧形封堵板用于貼合在管道泄露處,弧形封堵板頂部連接有位于弧形封堵板與模管之間的套筒,緊固螺釘可在套筒內(nèi)上下活動。
進一步地,管道上套設有兩個分別位于臨時封堵機構兩側(cè)的密封圈,模管套設在密封圈上,管道外壁、密封圈和模管內(nèi)壁形成密封腔。
進一步地,模管上設置有至少一個與密封腔連通的注射管。
進一步地,模管包括兩個半圓管,半圓管兩端均設置有連接耳,兩半圓管同一側(cè)的連接耳通過若干螺栓連接。
工作原理:模具安裝時,先將弧形封堵板堵在管道的泄漏處,然后在泄漏處兩側(cè)套上密封圈,再將兩個半圓管拼合在密封圈上,拼合時需將半圓管上的緊固螺釘定位插進套筒內(nèi),再通過若干螺栓將兩半圓管固定在一起,將緊固螺釘旋入弧形封堵板內(nèi),直到弧形封堵板抵緊管道,然后通過注射管往密封腔內(nèi)注入密封劑,當密封劑凝固后形成密封層,取下緊固螺釘,再拆開兩個半圓管從而取下模管,而弧形封堵板和套筒則留在密封層內(nèi),形成一體的密封系統(tǒng)。
本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型先通過臨時封堵機構將管道泄漏處堵住,保證管道能正常運行,然后再通過模管在管道上成型密封層,這個過程中不會中斷供油,從而避免造成經(jīng)濟損失,密封層形成后,將緊固螺釘取出,再取下模管,而弧形封堵板和套筒則留在密封層內(nèi),形成一體的密封系統(tǒng),密封性能好,且模具便于拆卸。
附圖說明
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