[實用新型]具有短信報警功能的橋樓值班報警裝置

有效

• 申請號: 201921854208.4
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210627470U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 婁方;夏澤祥
• 申請（專利權）人: 南京俊祿科技有限公司
• 主分類號: G08B25/10
• 分類號: G08B25/10
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 邵永永

本實用新型屬于船用報警設備技術領域，尤其為具有短信報警功能的橋樓值班報警裝置，包括控制單元，所述控制單元的輸入端分別與主機單元、復位單元以及緊急呼叫單元的輸出端電連接，所述控制單元的輸出端分別與視覺報警單元、一級報警單元、二級報警單元以及三級報警單元的輸入端電連接，并且控制單元的輸出端與無線發信模塊的輸入端電連接。本實用新型，通過一級報警單元、二級報警單元、三級報警單元、無線發信模塊、控制單元以及視覺報警單元的相互配合，不僅可有效防止乘員錯過報警聲，減少安全隱患的風險，還便于船舶的更高管理者知悉并船舶內的相關人員發出指令，減小安全事故發生的可能。

技術領域

本實用新型屬于船用報警設備技術領域，具體涉及具有短信報警功能的橋樓值班報警裝置。

背景技術

橋樓是指船長中部的上層建筑，可提供居住空間，保護中部艙室免受波浪侵襲。頂層設有駕駛室，作為指揮、操縱船舶航行的中心。

船舶所處的海域或水域環境復雜多變，隨時可能發生各種危及船舶和人命安全的緊急事件，為了提高船舶和乘員的安全性能通常會在船舶上架設橋樓值班報警系統，船舶航行橋樓值班報警系統，是國際海事組織為防止船舶航行時值班人員長時間離崗或無人值守而可能產生的安全事故而設定的規范，當值班人員在規定的時間內沒有按要求操作時，會通過聲光向船長室或其他人員發出聲光警報，只有再次進行符合要求的操作時，報警才得以消除，雖然市場上也有針對航海監控的值班報警系統，但是現有技術橋樓航行值班報警系統其報警功能較為單一，無法進行多重次報警提醒且報警范圍比較有限，不能大范圍的引起船員注意和關注，且無法提醒岸臺管理人員進行干預，因而無法滿足現代航海的應用要求。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了具有短信報警功能的橋樓值班報警裝置，以解決上述背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：具有短信報警功能的橋樓值班報警裝置，包括控制單元，所述控制單元的輸入端分別與主機單元、復位單元以及緊急呼叫單元的輸出端電連接，所述控制單元的輸出端分別與視覺報警單元、一級報警單元、二級報警單元以及三級報警單元的輸入端電連接，并且控制單元的輸出端與無線發信模塊的輸入端電連接。

優選的，所述主機單元、復位單元以及緊急呼叫單元均設定于駕駛室內可操作位置，所述主機單元包括用戶的開機操作，模式選擇和參數設置等，所述復位單元，在正常工作狀態和報警狀態下復位系統的狀態，取消報警，所述緊急呼叫單元，在任何狀態下，啟動所有報警功能。

優選的，所述視覺報警單元和一級報警單元均設定于駕駛室內可見位置且不可操作，所述視覺報警單元，最后一次復位后的3-12分種，如沒有任何復位操作，則視覺報警指燈常亮或閃爍，提醒操作人員按下復位按鈕，所述一級報警單元，視覺報警啟動后的15秒內，如沒有任何復位操作，則一級報警單元發出蜂鳴音，同時視覺報警依然處于啟動狀態。

優選的，所述二級報警單元設定于船長室等位置且不可操作，所述二級報警單元，一級報警啟動后的15秒內，如沒有任何復位操作，則二級報警單元發出蜂鳴音，同時視覺報警、一級報警依然處于啟動狀態。

優選的，所述三級報警單元設定于其他船員位置且不可操作，所述三級報警單元，二級報警啟動后的90-180秒內，如沒有任何復位操作，則三級報警單元發出蜂鳴音，同時視覺報警、一級報警、二級報警依然處于啟動狀態。

優選的，所述無線發信模塊設定于通信室用于信息的自動發送，無線通信模塊通過手機短信息、北斗信息或其它可以無線方式向外發送報警信息，所述無線通信模塊位于信息監控裝置內，并且信息監控裝置還包括信息選擇模塊、顯示單元以及內部網絡通信模塊，并且信息監控裝置利用信息選擇模塊與信息接收裝置內的北斗接收機無線連接，并且信息接收裝置還包括北斗發射機。