[實用新型]橋殼清洗組件及橋殼清洗線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921853733.4
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210876493U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 姜延濱;朱嵬
• 申請（專利權）人: 上?？蚂`實業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B13/00;F26B21/00;B08B3/12;B25B11/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 崔熠

本實用新型提供了一種橋殼清洗組件及橋殼清洗線，涉及清潔設備技術領域，橋殼清洗組件包括至少兩個用于順次清洗橋殼的第一清洗工位，每個第一清洗工位均設有用于固定軸線沿豎直方向延伸的橋殼的固定夾具以及用于對橋殼進行立式清洗的清洗單元。緩解了現(xiàn)有技術中的清洗組件無法充分清洗橋殼的外表面和內腔的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及清潔設備技術領域，具體而言，涉及一種橋殼清洗組件及橋殼清洗線。

背景技術

近幾十年來，我國汽車工業(yè)得到了飛速的發(fā)展，汽車零件加工制造業(yè)作為汽車工業(yè)的一個重要支撐行業(yè)，也同樣發(fā)展迅速。橋殼是零件加工制造業(yè)的重要內容之一。橋殼既是傳動系的組成部分，也是行駛系的組成部分，其主要由中間琵琶包、兩側軸管、兩端軸頭以及一些焊接件(如：與軸頭連接的法蘭)等組成。

橋殼加工完成，橋殼零件表面及內腔存在鐵屑、灰渣、粉塵、油污等雜物，現(xiàn)有技術中是將軸線水平設置的橋殼通過輸送線直接移動至清洗組件，以完成對橋殼的清洗，但由于橋殼結構復雜，現(xiàn)有的清洗組件無法有效地完成對橋殼外表面和內腔的充分清洗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋殼清洗組件及橋殼清洗線，以緩解現(xiàn)有技術中的清洗組件無法充分清洗橋殼的外表面和內腔的技術問題。

本實用新型提供一種橋殼清洗組件，包括至少兩個用于順次清洗橋殼的第一清洗工位，每個所述第一清洗工位均設有用于固定軸線沿豎直方向延伸的橋殼的固定夾具以及用于對橋殼進行立式清洗的清洗單元。

進一步的，所述橋殼清洗組件還包括干燥工位，所述干燥工位設有用于固定軸線沿豎直方向延伸的橋殼的固定夾具以及用于對立式清洗后的橋殼進行干燥的干燥單元。

進一步的，所述第一清洗工位和所述干燥工位均包括用于容置橋殼的殼體，所述殼體的水平側設有供橋殼出入的穿口，所述固定夾具、所述清洗單元和所述干燥單元均安裝于所述殼體。

進一步的，所述清洗單元包括側壁設有噴口的U形管，所述U形管可移動的安裝于所述殼體，所述U形管能夠上下移動，以用于清洗橋殼朝向所述穿口的第一側以及與所述第一側相鄰的第二側和第三側。

進一步的，所述清洗單元還包括安裝于所述殼體的驅動機構、與所述驅動機構驅動連接的絲桿以及與所述絲桿螺紋配合的連接件；

所述絲桿轉動安裝于所述殼體，所述U形管與所述連接件固接并可滑動的安裝于所述殼體，所述U形管的滑動方向與所述絲桿的長度方向平行。

進一步的，所述清洗單元還包括兩個第一噴管，兩個所述第一噴管固定安裝于所述殼體并分設于所述固定夾具的兩側，以用于清洗橋殼背離所述穿口的第四側。

進一步的，所述第一噴管為直管，且所述第一噴管沿其長度方向間隔設有多個噴口。

進一步的，所述清洗單元還包括旋轉噴頭，所述旋轉噴頭安裝于所述殼體朝向所述穿口的一側，并用于清洗橋殼的琵琶包。

進一步的，所述清洗單元還包括安裝于所述殼體上端的第一直線模組、與所述第一直線模組驅動連接的第二噴管、安裝于所述殼體下端的第二直線模組以及與所述第二直線模組驅動連接的第三噴管，所述第一直線模組用于驅動所述第二噴管由橋殼的上端開口插入橋殼的內腔，所述第二直線模組用于驅動所述第三噴管由橋殼的下端開口插入橋殼的內腔，以用于清洗橋殼的內腔。

進一步的，所述干燥單元包括兩組吹風管，兩組所述吹風管安裝于所述殼體，并分設于所述固定夾具的兩側。

進一步的，所述固定夾具包括第一夾緊件和第二夾緊件，所述第一夾緊件固定安裝于所述殼體，所述第二夾緊件可移動的安裝于所述殼體并位于所述第一夾緊件的下方，所述第一夾緊件和所述第二夾緊件能夠相互遠離，并一者壓抵于橋殼一端的第一法蘭，另一者壓抵于橋殼另一端的第二法蘭，以用于固定橋殼。