[實用新型]一種輪胎用夾具裝置

有效

• 申請號: 201921852938.0
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211517222U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 王恒宜;王娣;劉艮春
• 申請（專利權）人: 捷德凱托普（江蘇）機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 吳肖敏

一種輪胎用夾具裝置，包括：固定組件，包括殼體和由所述殼體包圍而成的容置空間，所述殼體的側壁上設有第一開口；傳動組件，包括傳動件、彈性件和第一動力件，所述傳動件和彈性件設置在所述容置空間內；夾持組件，包括夾持件和固定在所述殼體內側壁上的連接件，所述夾持件一端與所述傳動件相連，且中部與所述連接件鉸接，另一端穿過所述第一開口伸至外側；本實用新型可以對輪胎內側進行夾持固定，有效避免外夾式夾具固定裝置存在的易脫落、穩定性差的問題，此外還可以將不同的輪胎固定在同一位置，便于后續加工工序的進行，有效提高效率。

技術領域

本實用新型涉及加工設備技術領域，特別是，涉及一種輪胎用夾具裝置。

背景技術

橡膠工業國民工業中一項重要產業，廣泛應用于工業、建筑、交通以及生產制造的各個方面，尤其是橡膠輪胎在交通運輸車輛發展中的作用舉足輕重。在橡膠輪胎的生產過程中，往往需要對半成品輪胎進行夾持固定，以進行下一道加工制造工序，例如需要在輪胎表面加一些特殊標識，現有的對輪胎進行夾持固定往往采用外夾式，主要依靠夾具與輪胎外側之間的摩擦力來實現，但存在輪胎外部受力不均衡穩定差的特點，且在加工時無法將輪胎置于特定的位置。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于現有的輪胎夾具存在的易脫落，受力不均衡穩定性差的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型所要解決的技術問題為對輪胎從內部進行壓緊以及固定，使得輪胎固定在操作臺上進行加工，有效防止脫落，提高穩定性。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種輪胎用夾具裝置，包括：固定組件，包括殼體和由所述殼體包圍而成的容置空間，所述殼體的側壁上設有第一開口；

傳動組件，包括傳動件、彈性件和第一動力件，所述傳動件和彈性件設置在所述容置空間內；

夾持組件，包括夾持件和固定在所述殼體內側壁上的連接件，所述夾持件一端與所述傳動件相連，且中部與所述連接件鉸接，另一端穿過所述第一開口伸至外側。

作為本實用新型所述輪胎用夾具裝置的一種優選方案，其中：所述彈性件一端與傳動件固定相連，另一端與所述殼體的上內側壁相抵觸。

作為本實用新型所述輪胎用夾具裝置的一種優選方案，其中：所述殼體底部還設有第二開口，所述第一動力件穿過所述第二開口與所述傳動件相連。

作為本實用新型所述輪胎用夾具裝置的一種優選方案，其中：所述傳動件上部沿軸向四周設有凹槽，所述夾持件靠近所述傳動件一端為橢球，嵌在所述凹槽內與所述傳動件球形連接，另一端端部設有彎角；所述夾持件在中部開設有轉動孔，與所述連接件鉸接。

作為本實用新型所述輪胎用夾具裝置的一種優選方案，其中：所述連接件包括連接片和連接軸，所述連接片為兩片，分別固定在所述第一開口兩側的所述殼體內側壁上，所述連接片之間設有連接軸，所述連接軸與所述轉動孔相配合。

作為本實用新型所述輪胎用夾具裝置的一種優選方案，其中：所述夾持組件和所述第一開口沿所述傳動件周向設置至少有個，且所述夾持組件與所述第一開口的位置一一對應。

作為本實用新型所述輪胎用夾具裝置的一種優選方案，其中：還包括定心組件，包括外殼體和由所述外殼體包圍形成的腔室空間；

所述腔室空間內設置有第一定位件、第二定位件和定位架，所述定位架與所述外殼體固定連接，所述定位架上鉸接有連接齒輪，所述第一定位件和第二定位件分列在所述連接齒輪兩側，且所述連接齒輪與所述第一定位件、第二定位件分別嚙合；