[實用新型]一種電機蓋板用固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921851344.8
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211122326U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王永革
• 申請（專利權(quán)）人: 天津盈海精密機械有限公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01N3/12;G01N3/04;G01M17/007;G01M13/00
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電機蓋板用固定裝置，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板上表面右側(cè)開有滑槽，所述滑槽內(nèi)嵌套有滑塊，所述滑塊頂端固定有第一液壓缸，所述第一液壓缸伸縮端固定有第二液壓缸，所述第二液壓缸伸縮端固定有套筒，所述套筒內(nèi)滑動連接有支撐桿，所述支撐桿低端固定有擠壓桿，所述底板上表面位于第一液壓缸右側(cè)固定有第一固定板，所述限位板螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿左端固定有與第一固定板相對應(yīng)的第二固定板，本實用新型可以對大小不同的電機蓋板進(jìn)行固定，可以將固定好的電機蓋板直接測量出其長度、寬度，并對其強度進(jìn)行檢測，大大的節(jié)省了時間，且該裝置底端設(shè)有萬向輪，搬運更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機蓋板用固定裝置。

背景技術(shù)

汽車電機蓋板是一種由高強度塑料為原料生產(chǎn)的蓋板，因此汽車電機蓋板在生產(chǎn)完成后，都要在成品中抽樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗，在進(jìn)行質(zhì)量檢測過程中就需要對電機蓋板進(jìn)行固定，在現(xiàn)實檢驗工作當(dāng)中用到的固定裝置存在一些缺陷，其一固定裝置對于不同大小的電機蓋板難以有效固定，不方便檢測人檢測，其二固定裝置沒有上沒有測量工具，不能在電機蓋板固定后直接測量出蓋板的長度、寬度，方便檢測人員檢測。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種電機蓋板用固定裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種電機蓋板用固定裝置，包括底板，所述底板上表面右側(cè)開有滑槽，所述滑槽內(nèi)嵌套有滑塊，所述滑塊頂端固定有第一液壓缸，所述第一液壓缸伸縮端固定有第二液壓缸，所述第二液壓缸伸縮端固定有套筒，所述套筒內(nèi)滑動連接有支撐桿，所述支撐桿低端固定有擠壓桿，所述底板上表面位于第一液壓缸右側(cè)固定有第一固定板，所述底板上表面位右側(cè)固定有限位板，所述限位板螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿左端固定有與第一固定板相對應(yīng)的第二固定板，所述螺紋桿左端固定有轉(zhuǎn)盤。

優(yōu)選的，所述底板底端固定有支腿，所述支腿底端固定有萬向輪，所述萬向輪上設(shè)有鎖死裝置。

優(yōu)選的，所述底板上表面位于第一固定板右側(cè)、前端均印刷有刻度尺，所述轉(zhuǎn)盤上固定有手把。

優(yōu)選的，所述套筒內(nèi)部頂端固定有壓力傳感器，所述支撐桿頂端位于套筒內(nèi)部固定有限位塊，所述壓力傳感器與限位塊之間放置有彈簧。

優(yōu)選的，所述第一液壓缸外壁上固定有控制裝置，第一液壓缸、第二液壓缸、壓力傳感器均與控制裝置電連接，且控制裝置上設(shè)有與壓力傳感器電連接的壓力顯示器。

優(yōu)選的，所述滑槽與滑塊均為“凸”字型，所述第一固定板、第二固定板均為“L”型。

本實用新型的有益效果為：

1，本實用新型中，通過第一固定板、第二固定板、限位板、螺紋桿、轉(zhuǎn)盤的連接設(shè)計，可以對電機蓋板進(jìn)行有效固定，且可以對大小不同的電機蓋板進(jìn)行固定。

2，本實用新型中，通過底板上設(shè)有刻度尺可以將固定好的電機蓋板直接測量出其長度、寬度，檢測是否符合標(biāo)準(zhǔn)，大大的節(jié)省了時間。

3，本實用新型中，第一液壓缸、第二液壓缸、套筒、支撐桿、彈簧、壓力傳感器的設(shè)計，可以將固定好的電機蓋板直接對其強度進(jìn)行檢測。且裝置底端設(shè)有萬向輪，搬運更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的底板的俯視圖。

圖3為本實用新型的套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。