[實用新型]一種線纜的緊線裝置

有效

• 申請號: 201921850285.2
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210898441U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 謝柱安;楊日發;謝錫華;羅海欽;張耀文;莫建釗
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司東莞供電局
• 主分類號: H02G7/02
• 分類號: H02G7/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 楊華

本實用新型公開了一種線纜的緊線裝置，包括殼體，位于殼體兩側設置有推拉桿，位于殼體外側的推拉桿上設置有緊線結構，位于殼體內的推拉桿連接有拉力計結構；緊線結構包括安裝在推拉桿上的轉軸，在推拉桿上圍繞轉軸設置有旋轉凹槽，旋轉凹槽的端面上設置有鋸齒槽，轉軸上套裝有旋轉件，旋轉件上設置有與鋸齒槽相嚙合的鋸齒，轉軸的末端安裝有限位塊，位于限位塊與旋轉件之間的轉軸上套裝有防回轉彈簧，通過推拉桿上設置的緊線結構將線纜進行緊固，同時通過與推拉桿相連接的拉力計結構對線纜的松緊程度判斷，從而保證架空線路的若干線纜的松緊程度基本保持一致。

技術領域

本實用新型涉及緊線裝置技術領域，具體涉及一種線纜的緊線裝置。

背景技術

電力線路按結構可以分為架空線路和電纜線路，架空線路是用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。它由導線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等組成。導線由導電良好的金屬制成，有足夠粗的截面(以保持適當的通流密度)和較大曲率半徑(以減小電暈放電)。在長時間的使用過程中，由于金屬導電線的延展性，桿塔之間的線纜會出現下垂問題，工作人員經常使用緊線裝置調整線纜的下垂弧度以保證線路的正常運營。

但是現有技術的緊線裝置對于導線的松緊程度控制不嚴謹，導線的拉緊程度不一樣，隨著時間推移，線間距離容易發生偏差，使架空線路不平行。在配電線路中，由于線路水平排列，而且線間距離較小，如果同一檔距內的導線弧垂不相同、弧形不平行，刮大風時各導線的擺動也不相同，導致導線相互碰撞造成相間短路事故。

實用新型內容

為此，本實用新型提供一種線纜的緊線裝置，通過推拉桿上設置的緊線結構將線纜進行緊固，同時通過與推拉桿相連接的拉力計結構對線纜的松緊程度判斷，從而保證架空線路的若干線纜的松緊程度基本保持一致，以解決現有技術中由于線纜的松緊程度不一致而導致線纜弧垂不相同，容易在線纜的擺動中發生短路事故的問題。

為了實現上述目的，本實用新型的實施方式提供如下技術方案：

一種線纜的緊線裝置，包括殼體，所述殼體的兩側插入設置有推拉桿，所述推拉桿位于所述殼體外側的位置設置有緊線結構，所述推拉桿位于所述殼體內的位置連接有拉力計結構；

所述緊線結構包括安裝在所述推拉桿上的轉軸，在所述推拉桿上圍繞所述轉軸設置有旋轉凹槽，所述旋轉凹槽的槽底設置有鋸齒槽；

所述轉軸上套裝有旋轉件，所述旋轉件上設置有與所述鋸齒槽相嚙合的鋸齒，所述轉軸的末端安裝有限位塊，所述轉軸位于所述限位塊與所述旋轉件之間的位置處套裝有防回轉。

可選的，所述拉力計結構包括設置在所述殼體內的標識板，所述殼體內設置有所述標識板的移動通道，所述推拉桿末端與所述標識板相連接，位于所述移動通道內的所述推拉桿上套裝有阻力彈簧。

可選的，所述移動通道內沿所述標識板的移動方向設置有滑動軌道，所述標識板上設置有嵌裝在所述滑動軌道內的滑塊。

可選的，所述殼體上靠近所述移動通道設置有透明窗，在所述透明窗上標記有刻度線。

可選的，所述轉軸與所述推拉桿固定連接，所述旋轉件與所述轉軸轉動連接，所述旋轉件呈“工”型結構，所述旋轉件遠離所述旋轉凹槽的一端設置有防滑齒。

本實用新型具有如下優點：

(1)本實用新型緊線裝置通過推拉桿上設置的緊線結構將線纜緊固，同時通過在殼體內設置的與推拉桿相連接的拉力計結構對線纜的張緊程度進行標記，從而方便根據線纜的張緊程度對其他線纜進行緊固，保證架空線路若干線纜互相平行設置，從而避免由于線纜互相不平行而導致的短路事故問題；

(2)本實用新型的緊線結構將線纜纏繞在旋轉件上，通過轉動旋轉件即可帶動線纜旋轉張緊，操作簡單方便。

附圖說明