[實(shí)用新型]一種改良結(jié)構(gòu)的物流臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921849718.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210793297U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐祖國;唐海斌
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇沙家浜金屬科技股份有限公司
• 主分類號: B62B3/14
• 分類號: B62B3/14;B62B3/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷

一種改良結(jié)構(gòu)的物流臺車，屬于物流運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括底架、左框體、右框體和底板，特點(diǎn)：所述的底板的左右兩側(cè)在后端分別設(shè)置有一限位塊，所述的左框體和右框體在對應(yīng)于限位塊的位置處分別構(gòu)成有一左限位板和一右限位板，所述的限位塊分別卡設(shè)在左限位板和右限位板上并隨著底板的翻轉(zhuǎn)而沿左限位板和右限位板的上端邊沿滑動，所述的左限位板從后往前構(gòu)成為逐漸向左彎曲的弧形板結(jié)構(gòu)，所述的右限位板從后往前構(gòu)成為逐漸向右彎曲的弧形板結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)：在無需拆除底板的前提下能達(dá)到車體快速變形的目的，省工省時，并使相鄰兩車體之間能夠相互重疊放置，有效地提高了運(yùn)輸效率和降低了運(yùn)輸成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于物流運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改良結(jié)構(gòu)的物流臺車。

背景技術(shù)

物流臺車是物流業(yè)，生產(chǎn)業(yè)搬運(yùn)利器，可使生產(chǎn)線空間盡其運(yùn)作，常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。目前市場上的物流臺車的種類繁多，有的采用分層的籠車結(jié)構(gòu)，也有的采用板車配合支架設(shè)置層板的結(jié)構(gòu)，大多體積龐大，相互之間無法配合重疊，十分浪費(fèi)存儲空間，運(yùn)輸起來也非常不便，大大提高了運(yùn)輸成本。于是業(yè)界出現(xiàn)了一些可折疊的物流臺車，折疊后能夠節(jié)約出大量的運(yùn)輸空間，但是這些物流臺車的結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，通常需要拆除底板及層板后才能進(jìn)行折疊，而且拆分和折疊的動作需要分開進(jìn)行，實(shí)際操作起來非常麻煩。

鑒于上述情況，有必要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，能夠進(jìn)行快速變形的改良結(jié)構(gòu)的物流臺車。為此，本申請人作了有益的設(shè)計(jì)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種改良結(jié)構(gòu)的物流臺車，有助于改進(jìn)底板與框體的配合結(jié)構(gòu)來使底板帶動框體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)而達(dá)到快速變形的目的，有利于提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：一種改良結(jié)構(gòu)的物流臺車，包括一底架、一后側(cè)邊旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底架左端的左框體、一后側(cè)邊旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底架右端的右框體和一鉸接在底架前側(cè)面上并位于左框體和右框體之間的底板，所述的底板的左右兩側(cè)在后端分別設(shè)置有一限位塊，所述的左框體和右框體在對應(yīng)于限位塊的位置處分別構(gòu)成有一左限位板和一右限位板，所述的限位塊分別卡設(shè)在左限位板和右限位板上并隨著底板的翻轉(zhuǎn)而沿左限位板和右限位板的上端邊沿滑動，所述的左限位板從后往前構(gòu)成為逐漸向左彎曲的弧形板結(jié)構(gòu)，所述的右限位板從后往前構(gòu)成為逐漸向右彎曲的弧形板結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型的一個具體的實(shí)施例中，所述的限位塊包括一與底架固定連接的固定板、一構(gòu)成在固定板的端部并向上翻折的擋板和一構(gòu)成在固定板與擋板之間并分別朝向左限位板和右限位板一側(cè)形成豁口的限位口，所述的左限位板和右限位板的前端上方分別形成有一左弧面和一右弧面，所述的左弧面和右弧面卡設(shè)在對應(yīng)位置處的限位口內(nèi)，所述的限位口隨著底板的翻轉(zhuǎn)而分別沿左弧面和右弧面的方向滑動，所述的左限位板和右限位板的后端分別向上構(gòu)成有一左凸板和一右凸板。

在本實(shí)用新型的另一個具體的實(shí)施例中，所述的底架的前側(cè)面上設(shè)置有一對鉸接座，所述的底板的后側(cè)面上設(shè)置有一對分別與鉸接座鉸接的連接座。

在本實(shí)用新型的又一個具體的實(shí)施例中，所述的底架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一軸座，所述的左框體和右框體的后側(cè)邊沿下方分別構(gòu)成一與軸座配合的左連接軸和右連接軸。

在本實(shí)用新型的再一個具體的實(shí)施例中，所述的左框體和右框體的后側(cè)邊沿上端分別構(gòu)成有一左插槽和一右插槽，所述的左插槽和右插槽之間插設(shè)有一連接桿。

在本實(shí)用新型的還有一個具體的實(shí)施例中，所述的底架左右兩側(cè)的下方分別安裝有一后滾輪，所述的左框體的前端下方設(shè)置有一向右延伸的左擱板，所述的右框體的前端下方設(shè)置有一向左延伸的右擱板，所述的左擱板和右擱板的下方分別安裝有一左滾輪和一右滾輪，所述的底板的前端左右分別擱置在左擱板和右擱板上。