[實用新型]一種固定裝置

有效

• 申請號: 201921848999.X
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211012713U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 蘇秀花;何建明;陳俊奇;陳偉;全旺賢;歐芝清;甘麗娟;田麗斐;蘇琪
• 申請（專利權）人: 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;B25B11/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 王戈

本實用新型涉及一種固定裝置，安裝于第一部件和第二部件之間，第一部件設有第一孔，第二部件設有第二孔，該固定裝置包括固定部和安裝部，固定部固設于第一孔內并設有同軸設置的軸向孔和螺紋孔，安裝部包括依次設置的螺紋段、與軸向孔相適配的定位一段、與第二孔相適配的定位二段及限位結構；螺紋段能夠依次穿過第二孔和軸向孔并與螺紋孔配合至限位結構抵接第二部件使第二孔的端面與第一孔的端面貼合。能夠在保證兩個部件之間的精確定位和固定的同時，簡化安裝操作。

技術領域

本實用新型涉檢測工裝技術領域，具體涉及一種固定裝置。

背景技術

現有技術中，對于兩個分別設有定位孔的部件進行定位并固定，通常需要通過一個定位裝置與兩個定位孔配合后，再通過另一個固定件或夾緊件對兩個部件進行固定，以保證二者之間的穩定性。

如某些結構特殊的汽車工業鈑金零件，其正面和背面的檢測項都很多，此時需要將零件立起、沿縱向放置于檢具上并與檢具固定，以便于能夠同時從兩側對零件進行檢測。其中，零件和檢具分別設有定位孔，二者之間通過設有兩段銷結構的定位件對零件和檢具進行定位，然后通過馬蹄形夾等夾緊件夾緊零件和檢具，以避免零件在檢具上發生晃動，影響零件的檢測。但如此設置，使得在對零件和檢具進行固定時，操作較為繁瑣。

因此，如何在保證兩個部件之間的精確定位和固定的同時，簡化安裝操作，是本領域技術人員所要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種固定裝置，能夠在保證兩個部件之間的精確定位和固定的同時，簡化安裝操作。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種固定裝置，安裝于第一部件和第二部件之間，所述第一部件設有第一孔，所述第二部件設有第二孔，所述固定裝置包括固定部和安裝部，所述固定部固設于所述第一孔內并設有同軸設置的軸向孔和螺紋孔，所述安裝部包括依次設置的螺紋段、與所述軸向孔相適配的定位一段、與所述第二孔相適配的定位二段及限位結構；所述螺紋段能夠依次穿過所述第二孔和所述軸向孔并與所述螺紋孔配合至所述限位結構抵接所述第二部件使所述第二孔的端面與所述第一孔的端面貼合。

先將固定部與第一部件的第一孔固定，將第二部部件的第二孔對準固定部的軸向孔，然后將安裝部的螺紋段依次穿過第二孔、軸向孔并與螺紋孔配合，而在螺紋段與螺紋孔配合的過程中，限位結構能夠繼續向第二部件移動，直至該限位結構抵接第二部件并推動第二部件向第一部件移動至第二孔的端面與第一孔的端面貼合為止，此時，限位結構和第一孔的端面分別位于第二孔的兩端，以使該第二部件夾緊固定，從而可使得第二部件和第一部件之間貼合的更穩定。并且，由于定位一段與軸向孔相適配，定位二段與第二孔相適配，因此，當通過該固定結構將第一部件和第二部件固定后，能夠保證該第一部件和第二部件的定位精度。

本實施例所提供的固定裝置能夠用于精確固定設有第一孔的第一部件和設有第二孔的第二部件，如第一部件可以是需要對其雙面進行檢測的汽車工業鈑金零件，第二部件為檢具上用于與零件固定的部件，該部件設有作為定位孔的第一孔，零件上設有作為定位孔的第二孔，此時，通過本實施例所提供的固定結構即可實現零件和檢具之間的精確固定，無需另外設置其它固定部件，并可保證二者之間的連接穩定性。

并且，在通過該固定裝置對第一部件和第二部件進行固定時，無需對第一部件和第二部件的結構做任何改動，僅需將設有螺紋孔的固定部與第一孔固定，然后安裝操作部使其螺紋段依次穿過第二孔和軸向孔并與螺紋孔配合即可，結構簡單、安裝方便、高效，經濟性好。在批量化生產中，需要將多個第二部件依次與第一部件固定時，通過該固定結構，僅需在第一次安裝固定時，將固定部與第一孔固定即可，后續對其它第二部件的安裝無需拆裝固定部，僅需拆裝安裝部即可，操作較為方便、高效。

可選地，所述固定部的外端沿徑向向外設有擋件，所述擋件位于所述第一孔外并貼緊所述第一孔的端面，所述螺紋段與所述螺紋孔配合時，所述擋件能夠與所述限位結構夾緊所述第二部件。