[實用新型]一種硫磺渣清理轉運上車系統

有效

• 申請號: 201921848985.8
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210854195U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張杰;馮永剛;游玉平
• 申請（專利權）人: 中化重慶涪陵化工有限公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18;B65G47/34
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

本實用新型公開了一種硫磺渣清理轉運上車系統，包括按物料上車方向依次連接的裝載車、中轉機構、上料機構和轉運車，其中中轉機構包括第一支撐架，第一支撐架上傾斜安裝有簸箕狀的中轉斗，上料機構傾斜設置，中轉斗低端的出料口位于上料機構的低端上方，上料機構的高端位于轉運車的車斗上方，本實用新型可極大地節省轉運上車時間，降低轉運費用，且轉運過程中磺渣內夾含的污水可得到有效分離，并匯集在一起，避免了轉運過程中的環境污染。

技術領域

本實用新型涉及物料運輸領域，具體涉及一種硫磺渣清理轉運上車系統。

背景技術

在化工硫酸生產企業中，會產生大量磺渣，當產生的磺渣堆積到了一定程度，就需要及時進行現場清理、轉運，以為后續生產提供充足空間。傳統的磺渣清理轉運方式為：首先人工破碎磺渣，將破碎后的磺渣轉入三輪車，再由民工將三輪車推至轉運車處并進一步轉到轉運車上，采用這種清理上車方式，其勞動強度較大，民工作業時間長，費用較高，給企業經濟效益帶來不良的影響。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種可有效降低作業強度的硫磺渣清理轉運上車系統。

其技術方案如下：一種硫磺渣清理轉運上車系統，其關鍵在于：包括按物料上車方向依次連接的裝載車、中轉機構、上料機構和轉運車，其中中轉機構包括第一支撐架，該第一支撐架上傾斜安裝有簸箕狀的中轉斗，所述上料機構傾斜設置，所述中轉斗低端的出料口位于所述上料機構的低端上方，所述上料機構的高端位于所述轉運車的車斗上方。采用上述技術方案，裝載車的鏟斗將磺渣場堆放的磺渣鏟起后，傾倒在中轉斗內，中轉斗內的物料在重力的作用下會自然滑落到上料機構上，然后再經上料機構轉運至轉運車的車斗內，再由轉運車運至別處處理，此系統極大地節省了轉運上車時間，降低了轉運費用。

作為進一步優化：

上述第一支撐架包括支撐腿，所述支撐腿的頂端設有傾斜的支撐框，該支撐框的低端靠近所述上料機構，所述支撐框內從其低端往高端平行設有N根鉤掛橫梁，所述中轉斗的底板上設有掛鉤，該掛鉤鉤掛在任一根所述鉤掛橫梁上；

所述上料機構包括第二支撐架，該第二支撐架上傾斜設置有上料皮帶機，所述上料皮帶機的兩側沿其上料方向設有擋板，所述擋板與所述第二支撐架固定連接，所述中轉斗低端的兩側壁分別通過旋轉件與兩個擋板連接。采用此結構，根據不同的磺渣粒徑、含水量等，必要時可水平移動第一支撐架，調整掛鉤的鉤掛位置，從而調整中轉斗的傾角，使磺渣更順暢地滑落至上料機構上。

兩個所述擋板之間連接有傾斜的漏水網，該漏水網的高端靠近所述中轉斗的出料口，所述漏水網的低端靠近所述上料皮帶機的皮帶，所述上料皮帶機低端的下方設有接水槽。采用此結構，磺渣進入中轉斗內后其內的部分水分和磺渣開始出現分離現象，當磺渣達到上料機構后，由于上料機構也傾斜設置，在其將磺渣轉運至轉運車上的過程中磺渣內的水分會進一步分離出來，水分會順著皮帶往下流并匯集在接水槽，方便進行集中處理，避免了磺渣轉運過程中夾含的污水污染環境。

上述漏水網的寬度為10-30厘米。采用此結構，既可以保證磺渣內水分可通過漏水網充分漏出，同時又能保證磺渣順暢滑落至上料機構上，不卡料。

上述漏水網的寬度為10厘米。采用此結構，為最佳的寬度間距。

上所述漏水網為60-70目。采用此結構，方便污水流出，同時磺渣不易卡在漏水網孔內。

上述支撐腿的底部設有行走輪。采用此結構，方便移動第一支撐架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：裝載車的鏟斗將磺渣場堆放的磺渣鏟起后，傾倒在中轉斗內，中轉斗內的物料在重力的作用下會自然滑落到上料機構上，然后再經上料機構轉運至轉運車的車斗內，再由轉運車運至別處處理，此系統極大地節省了轉運上車時間，降低了轉運費用，且轉運過程中磺渣內夾含的污水可得到有效分離，并匯集在一起，避免了轉運過程中的環境污染。

附圖說明