[實(shí)用新型]一種護(hù)套推手結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921848359.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211109884U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙文華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東莞市佳豪精工科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 |
| 代理公司: | 東莞卓為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 齊海迪 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 護(hù)套 推手 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種護(hù)套推手結(jié)構(gòu),包括固定支架,固定支架的底部一側(cè)固定安裝有推拉氣缸,推拉氣缸的伸縮桿上固定連接有與固定支架滑動(dòng)配合的滑塊,滑塊上固定連接有氣缸底座,氣缸底座上固定安裝有夾指氣缸,夾指氣缸的夾指上套裝有護(hù)套夾。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,采用氣缸推拉結(jié)構(gòu),結(jié)合矩形支撐結(jié)構(gòu),在保證傳動(dòng)精度的同時(shí)延長(zhǎng)啟動(dòng)夾指的伸出距離,避免對(duì)附近的設(shè)備部件造成干擾,便于設(shè)備組件布局。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及端子送料技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種護(hù)套推手結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在接線端子生產(chǎn)過(guò)程中,需要采用夾持裝置將線材輸送到各個(gè)工位上,目前的接線端子生產(chǎn)工藝中采用直線模組的方式進(jìn)行傳送,制造成本高,并且為了保證傳送精度,夾持裝置一般需要靠近直線模組的滑軌,容易對(duì)周?chē)M件造成干擾,對(duì)設(shè)備組件布局造成不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案。
一種護(hù)套推手結(jié)構(gòu),包括固定支架,固定支架的底部一側(cè)固定安裝有推拉氣缸,推拉氣缸的伸縮桿上固定連接有與固定支架滑動(dòng)配合的滑塊,滑塊上固定連接有氣缸底座,氣缸底座上固定安裝有夾指氣缸,夾指氣缸的夾指上套裝有護(hù)套夾。
進(jìn)一步的,滑塊上固定安裝有支撐塊,夾指氣缸的缸體上固定連接有支撐桿。
進(jìn)一步的,支撐桿的末端具有與支撐塊對(duì)應(yīng)的缺口。
進(jìn)一步的,固定支架上固定安裝有滑軌,滑塊安裝在滑軌上并與之滑動(dòng)配合。
進(jìn)一步的,固定支架上與推拉氣缸相對(duì)固定安裝有滑塊行程限位塊。
進(jìn)一步的,滑塊上成型有連接塊并通過(guò)連接塊與氣缸底座固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型取得的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,采用氣缸推拉結(jié)構(gòu),結(jié)合矩形支撐結(jié)構(gòu),在保證傳動(dòng)精度的同時(shí)延長(zhǎng)啟動(dòng)夾指的伸出距離,避免對(duì)附近的設(shè)備部件造成干擾,便于設(shè)備組件布局。
本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,一種護(hù)套推手結(jié)構(gòu),包括固定支架1,固定支架1的底部一側(cè)固定安裝有推拉氣缸2,推拉氣缸2的伸縮桿上固定連接有與固定支架1滑動(dòng)配合的滑塊3,滑塊3上固定連接有氣缸底座4,氣缸底座4上固定安裝有夾指氣缸5,夾指氣缸5的夾指上套裝有護(hù)套夾6。
進(jìn)一步的,滑塊3上固定安裝有支撐塊11,夾指氣缸5的缸體上固定連接有支撐桿51。
進(jìn)一步的,支撐桿51的末端具有與支撐塊11對(duì)應(yīng)的缺口。
進(jìn)一步的,固定支架1上固定安裝有滑軌12,滑塊3安裝在滑軌12上并與之滑動(dòng)配合。
進(jìn)一步的,固定支架1上與推拉氣缸2相對(duì)固定安裝有滑塊行程限位塊13。
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