[實用新型]一種公路用具有緩沖功能的護欄

有效

• 申請號: 201921848347.6
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210975657U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 張瑩;郭征;曹霞
• 申請（專利權）人: 張瑩
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路用具有緩沖功能的護欄，包括相互平行設置的底桿與頂桿，所述底桿與頂桿之間連接有等距設置的防護桿，所述底桿底部的兩端均連接有接地桿，所述底桿與頂桿的一端起相互靠近的一側均固定有定位套，所述底桿另一端的頂部固定有連接桿，所述頂桿的另一端的底部固定有豎向設置的套筒，所述連接桿上活動套設有橫向設置的活動板，所述套筒的底端內壁螺紋連接有螺紋桿，從而能夠有效減弱碰撞力，同時在兩個支撐桿的支撐下，能夠防止防護欄過渡傾斜，從而起到更好的防護作用，從而能夠便于兩個護欄之間進行拼接，且同時其表面提供一個緩沖的裝置，使其發生沖撞時，有效提供緩沖功能，使其更好的適應公路護欄需求。

技術領域

本實用新型涉及護欄技術領域，具體為一種公路用具有緩沖功能的護欄。

背景技術

護欄在我們生活中處處可見，而現有的公路護欄結構簡單，其一般都是固定的方式，不方便拼接，且其也不具備一定的防護緩沖能力，其不能夠很好的適應實際需求，為此我們提出了一種公路用具有緩沖功能的護欄。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路用具有緩沖功能的護欄，解決了現有護欄不方便拼裝以及不具有緩沖能力的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種公路用具有緩沖功能的護欄，包括相互平行設置的底桿與頂桿，所述底桿與頂桿之間連接有等距設置的防護桿，所述底桿底部的兩端均連接有接地桿，所述底桿與頂桿的一端起相互靠近的一側均固定有定位套，所述底桿另一端的頂部固定有連接桿，所述頂桿的另一端的底部固定有豎向設置的套筒，所述連接桿上活動套設有橫向設置的活動板，所述套筒的底端內壁螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿上轉動連接有橫向設置的轉動板，所述轉動板與活動板相互遠離的一側均連接有錐形結構的定位頭，多個所述防護桿的正面設有緩沖墊，所述緩沖墊的背面連接有具有內腔的緩沖帶，所述緩沖帶的內腔之間連接有等距設置的緩沖條，所述緩沖帶的背面連接有對稱設置的連接座，兩個所述連接座的內部均連接有從兩個所述防護桿伸出的接入桿，兩個所述接入桿的另一端連接有抵觸在防護桿背面上的加固板，所述加固板的另一側鉸接有傾斜向下的支撐桿，所述支撐桿的另一端鉸接有固定板。

優選的，所述連接桿、螺紋桿均呈T型結構，所述定位頭與定位套相匹配。

優選的，所述連接座的頂部螺紋連接有固定栓，固定栓伸入連接座的內部并螺紋連接在接入桿上。

優選的，所述固定板的頂部開設有對稱設置的安裝孔，所述支撐桿鉸接在固定板頂部的兩個安裝孔之間。

優選的，所述緩沖帶、緩沖墊、緩沖條均有橡膠材料制作。

優選的，兩個所述定位套相互靠近的一端均開設有定位口，定位口呈圓形結構，且定位口與定位頭相匹配。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種公路用具有緩沖功能的護欄。具備以下有益效果：在各部件的共同作用下，能夠便于兩個護欄之間進行拼接，且同時其表面提供一個緩沖的裝置，使其發生沖撞時，有效提供緩沖功能，使其更好的適應公路護欄需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型中緩沖墊連接的結構示意圖。

圖中：1底桿、2防護桿、3頂桿、4接地桿、5定位套、6連接桿、7活動板、8套筒、9螺紋桿、10轉動板、11定位頭、12緩沖帶、13緩沖墊、14緩沖條、15連接座、16加固板、17接入桿、18支撐桿、19固定板。

具體實施方式