[實(shí)用新型]一種栓接電梯框架柱連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921848293.3
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211499179U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王見祥
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司
• 主分類號: E04B1/24
• 分類號: E04B1/24;E04B1/58;E04C3/32
• 代理公司: 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔

本實(shí)用新型提供的一種栓接電梯框架柱連接裝置，包括：下部框架鋼柱、上部框架鋼柱、上部栓接節(jié)點(diǎn)和下部栓接節(jié)點(diǎn)，下部框架鋼柱與下部栓接節(jié)點(diǎn)在拼裝前進(jìn)行焊接，上部框架鋼柱與上部栓接節(jié)點(diǎn)在拼裝前進(jìn)行焊接，在現(xiàn)場拼裝時，下部框架鋼柱安裝好后，將與上部框架鋼柱連在一起的上部栓接節(jié)點(diǎn)放置在下部栓接節(jié)點(diǎn)上，最后用螺栓將其固定住。該種栓接電梯框架柱節(jié)點(diǎn)裝置在施工中，電梯的框架在工廠事先拼裝完成，柱的施工只需要現(xiàn)場的拼裝，減少了加裝電梯在現(xiàn)場的焊接，加快了施工速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及住宅新加電梯領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著城市老齡化的加劇，老房子加裝電梯在很多地區(qū)日益興起，尤其是發(fā)達(dá)城市能夠滿足資金和老齡化的條件。新增電梯的結(jié)構(gòu)多為鋼結(jié)構(gòu)，采用現(xiàn)場焊接的方式施工，但是這種做法具有施工速度較慢、噪聲大等缺點(diǎn)，對居民的生活影響比較嚴(yán)重，因此一種加快施工速度的電梯框架連接裝置急需提出。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能加快施工速度的栓接電梯框架柱連接裝置。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種栓接電梯框架柱連接裝置，其特征在于所述裝置包括：上部框架鋼柱、下部框架鋼柱、上部栓接節(jié)點(diǎn)和下部栓接節(jié)點(diǎn)；其中下部框架鋼柱、上部框架鋼柱均為方鋼管，下部框架鋼柱與下部栓接節(jié)點(diǎn)在拼裝前進(jìn)行焊接，上部框架鋼柱與上部栓接節(jié)點(diǎn)在拼裝前進(jìn)行焊接，在現(xiàn)場拼裝時，下部框架鋼柱安裝好后，將與上部框架鋼柱連在一起的上部栓接節(jié)點(diǎn)放置在下部栓接節(jié)點(diǎn)上，最后用螺栓將其固定住，該柱連接完畢。

優(yōu)選的，所述下部框架鋼柱均為同種方鋼管，截面尺寸根據(jù)設(shè)計確定。

優(yōu)選的，所述下部栓接節(jié)點(diǎn)包括三個部分：下部節(jié)點(diǎn)處底板、下部節(jié)點(diǎn)處頂板、以及位于下部節(jié)點(diǎn)處底板、下部節(jié)點(diǎn)處頂板之間的下部節(jié)點(diǎn)處立柱，下部栓接節(jié)點(diǎn)整體澆筑，所述下部節(jié)點(diǎn)處底板用于與下部框架鋼柱焊接，下部節(jié)點(diǎn)處頂板設(shè)有下部螺栓孔。其中底板、頂板的平面尺寸與下部框架鋼柱的外圍尺寸相同，拼裝前與下部框架鋼柱焊接完畢，厚度應(yīng)滿足抗沖切要求，底板厚度根據(jù)焊縫要求確定；下部節(jié)點(diǎn)處立柱的平面尺寸應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，高度應(yīng)滿足現(xiàn)場螺栓接的空間要求；所述頂板上分布著數(shù)個下部螺栓孔，所述螺栓孔的布置位置與個數(shù)應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。

優(yōu)選的，所述上部栓接節(jié)點(diǎn)包括三個部分：上部節(jié)點(diǎn)處頂板、上部節(jié)點(diǎn)處底板、以及位于上部節(jié)點(diǎn)處頂板、上部節(jié)點(diǎn)處底板之間的上部節(jié)點(diǎn)處立柱，上部栓接節(jié)點(diǎn)整體澆筑，所述上部節(jié)點(diǎn)處頂板用于和上部框架鋼柱焊接，上部節(jié)點(diǎn)處底板分布有數(shù)個上部螺栓孔。其中頂板、底板的平面尺寸與上部框架鋼柱的外圍尺寸相同，拼裝前與上部框架鋼柱焊接完畢，厚度應(yīng)滿足抗沖切要求，底板厚度根據(jù)焊縫要求確定；下部節(jié)點(diǎn)處立柱的平面尺寸應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，高度應(yīng)滿足現(xiàn)場螺栓接的空間要求；所述底板上分布著數(shù)個上部螺栓孔，所述螺栓孔的布置位置與個數(shù)應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。

優(yōu)選的，所述上下部栓接節(jié)點(diǎn)與上部栓接節(jié)點(diǎn)在拼裝時，下部螺栓孔與上部螺栓孔中心重合，開孔大小相同且應(yīng)根據(jù)設(shè)計確定。

進(jìn)一步地，每一電梯框架單元的頂部和底部均設(shè)栓接節(jié)點(diǎn)，其頂部設(shè)下部栓接節(jié)點(diǎn)，與位于該電梯框架單元上方的另一電梯框架單元底部的上部栓接節(jié)點(diǎn)配合形成一組連接裝置；而每一電梯框架單元底部設(shè)上部栓接節(jié)點(diǎn)，與位于該電梯框架單元下方的另一電梯框架單元頂部的下部栓接節(jié)點(diǎn)配合形成一組連接裝置，將若干個電梯框架單元依次連接，即可組合形成一整體電梯框架。

本實(shí)用新型的一種栓接電梯框架柱節(jié)點(diǎn)裝置在施工中，柱的施工只需要現(xiàn)場的拼裝，減少了加裝電梯在現(xiàn)場的焊接，加快了施工速度。

附圖說明

圖1為栓接電梯框架柱節(jié)點(diǎn)裝置的三維圖；

圖2為本實(shí)用新型一實(shí)例的上、下部栓接節(jié)點(diǎn)的三維圖；

圖3為本實(shí)用新型一實(shí)例的下部框架鋼柱與下部栓接節(jié)點(diǎn)連接后的三維圖；