[實(shí)用新型]一種汽車C柱下護(hù)板卡扣座加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921847864.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN211332728U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷炳京
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市晶信電子有限公司
• 主分類號(hào): B24B41/00
• 分類號(hào): B24B41/00;B24B41/06;B24B29/02
• 代理公司: 北京中財(cái)易清專利代理有限公司 11518
• 代理人: 陳桂蘭

1.一種汽車C柱下護(hù)板卡扣座加工裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上安裝有支架(4)，所述支架(4)的頂端內(nèi)側(cè)安裝有兩個(gè)電缸(5)，兩個(gè)所述電缸(5)的伸縮桿與安裝板(6)相連，所述安裝板(6)頂部安裝有電機(jī)(7)，所述電機(jī)(7)的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(8)相連，所述底座(1)上方安裝有支撐板(2)，所述支撐板(2)通過減震裝置(3)與底座(1)相連，所述支撐板(2)上安裝有四個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(8)相配合的卡緊機(jī)構(gòu)(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車C柱下護(hù)板卡扣座加工裝置，其特征在于，所述卡緊機(jī)構(gòu)(9)包括：安裝盒(901)、卡緊板(902)、滾輪(903)、第三彈簧(904)、螺栓(905)和螺母(906)，所述安裝盒(901)的內(nèi)部安裝有卡緊板(902)，所述卡緊板(902)通過滾輪(903)與安裝盒(901)滾動(dòng)連接，所述卡緊板(902)的右側(cè)通過第三彈簧(904)與安裝盒(901)的內(nèi)壁相連，所述安裝盒(901)上安裝有螺栓(905)，所述安裝盒(901)的內(nèi)部安裝有與螺栓(905)相配合的螺母(906)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車C柱下護(hù)板卡扣座加工裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(8)包括：大齒輪(801)、小齒輪(802)、打孔器(803)和拋光片(804)，所述大齒輪(801)安裝于電機(jī)(7)的輸出軸上，所述大齒輪(801)的外側(cè)安裝有四個(gè)小齒輪(802)，所述小齒輪(802)安裝于打孔器(803)上，所述打孔器(803)的頂部與安裝板(6)相連，所述打孔器(803)上安裝有拋光片(804)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車C柱下護(hù)板卡扣座加工裝置，其特征在于，四個(gè)所述小齒輪(802)呈圓形均布在大齒輪(801)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車C柱下護(hù)板卡扣座加工裝置，其特征在于，所述減震裝置(3)包括：第一彈簧(301)、減震板(302)、第二彈簧(303)和限位球(304)，所述第一彈簧(301)的上下兩端各安裝有一個(gè)減震板(302)，所述第一彈簧(301)的左右兩側(cè)對(duì)稱安裝有一個(gè)第二彈簧(303)，所述第一彈簧(301)內(nèi)安裝有多個(gè)限位球(304)。