[實用新型]一種沖壓模具的導柱導套

有效

• 申請號: 201921847837.4
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211161532U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 俞君杰;侯龍龍;鄭亞平
• 申請（專利權）人: 杭州叉車鈑焊有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及模具技術領域，且公開了一種沖壓模具的導柱導套，包括固定柄，所述固定柄的下端與上底座的上表面固定連接，上底座上開設有滾珠導套定位孔，滾珠導套定位孔的內部套接有滾珠導套，滾珠導套套接在滾珠滑槽導柱的一端，滾珠導套的曲面開設有滾柱定位孔，滾珠定位孔的內部設置有滾珠，滾珠滑槽導柱的曲面開設有滾珠滑槽，滾珠通過滾珠滑槽與滾珠滑槽導柱活動連接。該沖壓模具的導柱導套，通過滾珠和滾珠滑槽的配合，把平面滑動摩擦變為線型滾動摩擦，施加潤滑油，大大的減少了導套和導柱間的摩擦損耗，解決了導套和導柱之間應為摩擦損耗造成的合模精度降低的問題，達到了提高模具的使用壽命、保證了模具的合模精度的目的。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種沖壓模具的導柱導套。

背景技術

導套和導柱是配合使用的模具零件，用來幫助凸模和凹模精確導向配合的零件。導套往往安裝在凸模板上，導套與導柱過渡配合。現有的導套設計簡單，僅僅為兩端開口的圓筒形狀。模具在生產時往往在導柱和導套之間澆灌潤滑油，以防止導柱和導套之間摩擦，影響模具加工精度。然而由于導柱和導套的密封性差，潤滑油容易流失，模具在使用一段時間之后還是容易產生導柱和導套摩擦增大，而現有的合模導向系統中，導柱與導孔為平面滑動摩擦，容易磨損，長期使用后配合間隙增大，導致合模精度差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種沖壓模具的導柱導套，具備減少摩擦損耗、提高導套和導柱的使用壽命等優點，解決了容易磨損，長期使用后配合間隙增大，導致合模精度差的問題。

(二)技術方案

為實現上述減少摩擦損耗、提高導套和導柱的使用壽命的目的，本實用新型提供如下技術方案：包括固定柄，所述固定柄的下端與上底座的上表面固定連接，上底座上開設有滾珠導套定位孔，滾珠導套定位孔的內部套接有滾珠導套，滾珠導套套接在滾珠滑槽導柱的一端，滾珠導套的曲面開設有滾珠定位孔，滾珠定位孔的內部設置有滾珠，滾珠滑槽導柱的曲面開設有滾珠滑槽，滾珠通過滾珠滑槽與滾珠滑槽導柱活動連接，滾珠滑槽導柱的另一端與下底座的上表面一端固定連接，下底座的上表面中部通過下底座沉頭螺釘與凹模的下表面固定連接，上底座的下表面通過上底座沉頭螺釘與凸模的上表面固定連接，上底座的上表面與磁鐵的下表面吸合，磁鐵的中部與潤滑油管的一端外表面套接，潤滑油管的另一端與油箱的側面連通，油箱的上表面設置有泵油按鈕。

優選的，滾珠每四個一組分布在滾珠導套的一端，滾珠導套一共四個，每個滾珠導套設置有兩組滾珠，滾珠共有三十二個。

優選的，滾珠滑槽導柱一共有四根，每根滾珠滑槽導柱上均勻分布有四個滾珠滑槽，滾珠滑槽共有十六個。

優選的，滾珠滑槽導柱的曲面套接有彈簧，彈簧的長度為5CM，彈簧共有四根。

優選的，上底座沉頭螺釘均勻分布在上底座上，上底座沉頭螺釘共四個。

優選的，下底座沉頭螺釘均勻分布在下底座上，下底座沉頭螺釘共四個。

優選的，潤滑油管有四個出油口，每個出油口設置一個磁鐵，共有磁鐵四個。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種沖壓模具的導柱導套，具備以下有益效果：

1、該沖壓模具的導柱導套，通過滾珠和滾珠滑槽的配合，把平面滑動摩擦變為線型滾動摩擦，施加潤滑油，大大的減少了導套和導柱間的摩擦損耗，解決了導套和導柱之間應為摩擦損耗造成的合模精度降低的問題，達到了提高模具的使用壽命、保證了模具的合模精度的目的。