[實用新型]一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜

有效

• 申請號: 201921847792.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210725681U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 孫云翔
• 申請（專利權）人: 孫云翔
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/14;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜，包括柜體，所述柜體的內部設置有設備本體，所述設備本體的底部放置有支撐臺，所述支撐臺的底部與柜體內腔的底部固定安裝，所述支撐臺頂部的兩側均開設有緩沖槽。本實用新型中通過在設備本體的兩側增加防護板和第一緩沖彈簧可對側面進行保護，同時保護墊緊貼設備本體的表面進一步的防止碰撞造成損壞或磨損，而防護板的底部通過緩沖塊安裝在緩沖槽內，增加底部移動的穩定性，在柜門的正面增加緩沖墊可對設備本體的正面進行緩沖保護，防撞板可對柜門的底部進行保護，還能保護支撐臺不會與柜體內壁產生碰撞，有效的保證電氣設備在遇到緊急情況下不會出現損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種電氣控制柜，具體是一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜。

背景技術

在軌道車輛的運行過程中，能承載電氣設備的電氣控制柜具有一定的重要性，隨著機械電氣化的飛速發展，電氣控制柜的各項性能指標都有了明顯提高，由于軌道交通在速度方面的顯著提升，對于軌道交通電氣控制柜的抗沖擊性能也提出了更高的要求，在遇到緊急情況，緊急剎車時，由于巨大的慣性，電氣設備固定不牢，容易與柜體內壁發生碰撞，容易造成電氣設備損壞，因此有必要發明一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜，包括柜體，所述柜體的內部設置有設備本體，所述設備本體的底部放置有支撐臺，所述支撐臺的底部與柜體內腔的底部固定安裝，所述支撐臺頂部的兩側均開設有緩沖槽，所述緩沖槽位于設備本體的下方，所述設備本體的兩側均卡接有防護板，所述防護板靠近設備本體的一側粘接有保護墊，且保護墊與設備本體的表面緊密接觸，所述防護板外側的上下兩端均焊接有第一緩沖彈簧，所述第一緩沖彈簧的另一端與柜體的內壁焊接。

作為本實用新型進一步的方案：所述柜體的左側通過合頁活動安裝有柜門，所述柜門正面的中部固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊與設備本體配合使用。

作為本實用新型再進一步的方案：所述緩沖槽的內部設置有緩沖塊，所述緩沖塊的一側固定安裝有第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧的另一端與緩沖槽的內壁焊接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述支撐臺的正面粘接有橡膠墊，所述橡膠墊正面的兩側均固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的正面固定安裝有防撞板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述柜體背面的頂部開設有散熱孔，且散熱孔均勻分布在柜體的背面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

在本實用新型中通過在設備本體的兩側增加防護板和第一緩沖彈簧可對側面進行保護，同時保護墊緊貼設備本體的表面進一步的防止碰撞造成損壞或磨損，而防護板的底部通過緩沖塊安裝在緩沖槽內，增加底部移動的穩定性，在柜門的正面增加緩沖墊可對設備本體的正面進行緩沖保護，防撞板可對柜門的底部進行保護，還能保護支撐臺不會與柜體內壁產生碰撞，有效的保證電氣設備在遇到緊急情況下不會出現損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中支撐臺的結構俯視圖。

圖3為本實用新型中橡膠墊的結構俯視圖。

圖中：1、柜體；2、設備本體；3、支撐臺；4、緩沖槽；5、防護板；6、第一緩沖彈簧；7、橡膠墊；8、減震彈簧；9、防撞板；10、柜門；11、緩沖墊；12、緩沖塊；13、第二緩沖彈簧。

具體實施方式