[實用新型]一種新型干燥窯運輸車轉向裝置

有效

• 申請號: 201921846816.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211846079U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 柴昌;李子強;劉權
• 申請（專利權）人: 鄭州鑫宇新高溫材料科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 陳玄

本實用新型涉及機械設備技術領域，特別是一種新型干燥窯運輸車轉向裝置，包括多個并排設置的下料斗，下料斗下方出口處設置有傳送帶，傳送帶上沿傳送方向設置有多個隔板將傳送帶分割為多個傳送區間，每個傳送區間對應一個下料斗，傳送帶中部上方設置有刮板將傳送區間內的粉料刮平，傳送帶的下料端設置有下料刮板將粉料從傳送帶上刮下。本實用新型的粉料定量控制裝置，通過調節隔板的寬窄來調節不同種類粉料的配比做到精確配比，同時通過控制傳送帶的轉速來控制粉料的加料速度，使加料定量控制精準，并且能夠做到連續定量加料，能夠大大提高粉料與其他原料的混合均勻程度，從而提高鎂碳磚質量的均一性，具有較好的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，特別是一種新型干燥窯運輸車轉向裝置。

背景技術

干燥窯運輸車因為負載較大而且受高溫，大多采用地面鐵軌和的軌道運輸方式，但是由于室內空間限制，需要運輸車做90°轉彎，這就要求在轉彎處有一個轉向裝置。

現有轉向裝置，如專利號CN201520341510.5公開了一種用于巷道內運輸車輛的轉向盤，采用的技術方案為：該轉向盤包括：頂板、底板、軌道，所述頂板上設置井字型的軌道，所述頂板底部中心設置中心軸，所述中心軸穿設在底板頂部中心的套筒內，所述頂板與底板之間設置有若干個軸承。該方案采用轉盤的方式將運輸車進行轉向，但是存在一定缺陷，運輸車在轉向時沒有對車進行鎖定，或者對軌道進行鎖定，使轉向過程中運輸車無法滑出，或者其他運輸車誤上轉盤。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決傳統運輸車轉向裝置沒有鎖定機構的問題，本實用新型提供一種新型干燥窯運輸車轉向裝置。

本實用新型采用的技術方案為：一種新型干燥窯運輸車轉向裝置，包括兩條交叉的運輸軌道和在交叉處設置的轉盤，轉盤上表面設置有旋轉軌道，轉盤設置在地面上的凹坑內使旋轉軌道與運輸軌道齊平，轉盤下方設置有旋轉機構使轉盤能夠水平轉動，所述旋轉軌道兩端均設置有鎖止裝置防止運輸車滑出旋轉軌道，所述鎖止裝置包括水平設置在旋轉軌道側端面的盲孔，盲孔內設置有橫桿，橫桿內端與擋條下端的長孔滑動連接，擋條設置在旋轉軌道上端面往下開的孔內，擋條中部與旋轉軌道旋轉鏈接，橫桿向內伸入時擋條轉動使擋條上端伸出旋轉軌道，橫桿外端設置有外凸沿，盲孔內端設置有內凸沿，橫桿在外凸沿和內凸沿之間段外套有彈簧，通過彈簧的彈力將橫桿向外頂出，盲孔口部設置有阻擋裝置擋住外凸沿，使外凸沿不能伸出盲孔，外凸沿外端面設置有凸點，凸點伸出盲孔。

所述阻擋裝置為端蓋或者卡簧。

所述運輸軌道朝向旋轉軌道端設置有鎖止裝置。

所述運輸軌道或者旋轉軌道靠近側的端面一側設置有擋塊，另一側設置有鎖舌。

所述運輸軌道和旋轉軌道相連接的端面為與轉盤旋轉中心同心的圓弧。

本實用新型的有益效果：本實用新型的運輸車轉向裝置，通過軌道端頭的鎖止裝置來自動鎖定運輸車，使轉向過程中運輸車無法滑出，或者其他運輸車誤上轉盤；同時軌道端面一側設置擋塊，另一側設置鎖舌，使運輸軌道和旋轉軌道對正后自動鎖死，確保軌道平直。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是圖1的左視剖視圖；

圖3是圖1的A-A向剖視圖；

圖4是圖1的B局部放大視圖；

圖5是本實用新型轉向裝置旋轉時的俯視圖；

圖6是圖5的C-C向剖視圖。

圖中：1-運輸軌道、2-轉盤、3-旋轉軌道、4-旋轉機構、5-鎖止裝置、501-盲孔、502-橫桿、503-擋條、504-外凸沿、505-內凸沿、506-彈簧、507-阻擋裝置、508-凸點、6-擋塊、7-鎖舌。