[實用新型]一種數控深孔鉆導向設備

有效

• 申請號: 201921846157.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211135633U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 李耀穩
• 申請（專利權）人: 南陽市中捷數控科技有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02;B23B19/00;B23Q1/25;B23Q1/01;B23B49/02
• 代理公司: 鄭州博鰲縱橫知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41165
• 代理人: 趙環

本實用新型公開了一種數控深孔鉆導向設備，包括滑板單元、主軸箱單元、滑座單元和支撐座單元，滑板單元包括支撐座滑板，所述支撐座滑板底部設有導套支撐座連接塊，導套支撐座連接塊上設有連接孔，支撐座滑板背面兩側分別設有導軌，主軸箱單元包括主軸箱固定板，所述主軸箱固定板一側設有主軸箱，主軸箱頂部設有主軸固定座，且主軸固定座和主軸箱中心穿設有主軸，且主軸底部設有刀具固定軸，且刀具固定軸內連接有深孔刀具，主軸箱固定板兩側設有螺紋孔滑座單元包括主軸箱滑座，能夠通過導軌和滑軌槽的卡合連接實現主軸單元的上下移動，適應了深孔鉆機發展的需要，提高了鉆孔的穩定性，提高了鉆孔的合格程度。

技術領域

本實用新型涉及數控深孔鉆技術領域，具體為一種數控深孔鉆導向設備。

背景技術

在生產模具時，經常需在模具上加工出長徑比達數十倍的深孔，這種加工工序進行的深孔鉆加工時由于鉆頭細長而加工剛性差，鉆頭容易產生跳動，使得鉆頭容易崩斷且加工出來的鉆孔精度難以保證，傳統加工中一般先在深孔鉆鏜床上加工出底孔，然后轉序至臥式車床根據孔徑加工出合適的導向孔，再重新返回鉆鏜床應用導向孔繼續鏜孔加工。此方法通過導向孔的應用雖能減少由于刀具定位導向不準確導致孔打偏造成的質量問題，但同時也增加了工序長度和分散了工序集中度，降低了生產效率及設備利用率，并且工件的反復裝夾、校正降低了零件加工精度，增加了操作工人的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種數控深孔鉆導向設備，提高了滑動時候的穩定性，增加了設備的穩定性，提高了設備的耐用程度，延長了設備的使用壽命，深孔刀具定位孔能夠良好的固定深孔刀具，提高了鉆孔的精度，能夠通過導軌和滑軌槽的卡合連接實現主軸單元的上下移動，提高了使用的便捷程度，適應了深孔鉆機發展的需要，提高了鉆孔的穩定性，提高了鉆孔的合格程度，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種數控深孔鉆導向設備，包括滑板單元、主軸箱單元、滑座單元和支撐座單元；

滑板單元：滑板單元包括支撐座滑板，所述支撐座滑板底部設有導套支撐座連接塊，導套支撐座連接塊上設有連接孔，支撐座滑板背面兩側分別設有導軌；

主軸箱單元：主軸箱單元包括主軸箱固定板，所述主軸箱固定板一側設有主軸箱，主軸箱頂部設有主軸固定座，且主軸固定座和主軸箱中心穿設有主軸，且主軸底部設有刀具固定軸，且刀具固定軸內連接有深孔刀具，主軸箱固定板兩側設有螺紋孔，能夠更加穩定的固定主軸，提高了鉆孔的穩定性，提高了鉆孔的合格程度；

滑座單元：滑座單元包括主軸箱滑座，所述主軸箱滑座一側設有凹槽，凹槽內中心及兩側分別設有滑板推動油缸和滑塊，主軸箱滑座兩側設有滑軌槽，滑軌槽內側設有螺紋孔，且滑軌槽底部設有底部連接孔，能夠通過導軌和滑軌槽的卡合連接實現主軸單元的上下移動，提高了使用的便捷程度，適應了深孔鉆機發展的需要；

支撐座單元：支撐座單元包括導套支撐座，所述導套支撐座底部設有深孔刀具定位孔，能夠良好的固定深孔刀具，提高了鉆孔的精度；

其中：導軌和滑軌槽滑動連接，導套支撐座連接塊和底部連接孔聽過螺絲相互連接，主軸箱固定板和主軸箱滑座通過螺紋孔連接。

進一步的，所述主軸箱和主軸箱固定板之間設有主軸固定板加強筋，主軸箱滑座兩側設有主軸箱滑座加強筋，增加了設備的穩定性，提高了設備的耐用程度，延長了設備的使用壽命。

進一步的，所述滑塊的設置在凹槽內部兩側，且滑塊的數量為四個，提高了滑動時候的穩定性，提高了設備的穩定性。

進一步的，所述深孔刀具與深孔刀具定位孔的位置垂直對應，且深孔刀具的長度大于刀具固定軸和深孔刀具定位孔之間的距離。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本數控深孔鉆導向設備，具有以下好處：