[實用新型]一種閘板流速測量裝置

有效

• 申請號: 201921845382.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210427616U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 于樹利;李金玉;楊鑫;孫亮;張喜;張家銘
• 申請（專利權）人: 唐山現代工控技術有限公司
• 主分類號: G01P5/00
• 分類號: G01P5/00;G01F1/00
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所(普通合伙) 13106
• 代理人: 趙方知

本實用新型涉及一種閘板流速測量裝置，屬于水利閘門流量測量技術領域。技術方案是：閘板（2）上設有安裝螺釘（7），安裝架（5）的下部設有流速傳感器，安裝架（5）的上部設有安裝孔（6），安裝孔（6）套在安裝螺釘（7）上，安裝架（5）掛在閘板（2）的安裝螺釘（7）上，流速傳感器位于閘板（2）底部的下沿。本實用新型的有益效果：流速傳感器可上下移動，避免閘道底部的雜物對流速傳感器造成損壞，同時，優化了流速傳感器布置，提高對過閘流量測量的準確性。

技術領域

本實用新型涉及一種閘板流速測量裝置，屬于水利閘門流量測量技術領域。

背景技術

目前，現有的水利閘門流量測量方法利用流態公式計算過閘流量，流量測量精度低，在淹沒流態下，一般誤差在35%以上。中國專利201120347654.3和201420239242.1是在閘板的底部設置流速傳感器，對通過閘道的流量進行測量，取得了積極效果，但是，由于流速傳感器需要露出閘板底部下沿才能實現準確測量，閘板下落到閘道底部時，閘道底部沉積的雜物會對流速傳感器造成損壞，影響正常測量；另外，已有技術的流速傳感器布置不合理，不能準確測量閘道的過閘流量。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種閘板流速測量裝置，流速傳感器可上下移動，避免閘道底部的雜物對流速傳感器造成損壞，同時，優化了流速傳感器布置，提高對過閘流量測量的準確性，解決背景技術中存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是：一種閘板流速測量裝置，包含閘板、流速傳感器、安裝架、安裝孔和安裝螺釘；閘板上設有安裝螺釘，安裝架的下部設有流速傳感器，安裝架的上部設有安裝孔，安裝孔套在安裝螺釘上，安裝架掛在閘板的安裝螺釘上，流速傳感器位于閘板底部的下沿。

所述安裝孔的垂直方向長度大于等于流速傳感器的高度；流速傳感器可在垂直方向上下移動，移動的范圍是流速傳感器的高度。

所述安裝孔為長條孔，長條孔的長度大于等于流速傳感器的高度。

所述安裝螺釘的端部通過螺母固定有擋板，安裝架掛在閘板的安裝螺釘上，位于閘板與擋板之間，擋板的寬度大于安裝孔的寬度。

所述安裝架下部設置的流速傳感器數量為一個以上。例如：三個流速傳感器，分別為流速傳感器一、流速傳感器二和流速傳感器三，流速傳感器一位于閘板的中間，流速傳感器二和流速傳感器三分別位于閘板的左右邊緣。

所述安裝架為倒T型，由底部橫梁和中部立板構成，流速傳感器位于倒T型的底部橫梁下面，安裝孔位于倒T型的中部立板上；所述安裝孔和安裝螺釘均為兩套，上下布置。

所述安裝架為凹槽型，由底部橫梁和上部兩個立板構成，流速傳感器位于凹槽型的底部橫梁下面，凹槽型上部的兩個立板上均設有安裝孔并匹配各自的安裝螺釘。

所述安裝架為山字型，由底部橫梁和上部的三個立板構成，流速傳感器位于山字型的底部橫梁下面，山字型上部的三個立板上均設有安裝孔并匹配各自的安裝螺釘。

所述流速傳感器可以是壓力傳感器。

所述流速傳感器可以是荷重傳感器。

所述流速傳感器可以是多普勒流速傳感器。

所述流速傳感器可以是超聲波時差法流速傳感器。

本實用新型所涉及的閘板、流速傳感器、壓力傳感器和荷重傳感器等為公知公用技術。

本實用新型的測量原理：在閘門開度不變的情況下，在閘門下游實際測量過閘流量，由流速面積法得知：過閘流量等于閘門過水面積乘以過閘平均流速，過閘平均流速僅是流速傳感器測量值的函數，可由測量數據表一一對應。