[實用新型]一種移動式集裝箱散包兩用卸車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921845217.7
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210763281U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁飛;商永輝;黎海紅;丁團結(jié)
• 申請（專利權(quán)）人: 東營市糧食儲備庫
• 主分類號: B65G67/30
• 分類號: B65G67/30;B65G41/00;B65G23/04;B65G23/22;B65G21/12;B65G33/24;B65G33/26
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢熑喂?37107
• 代理人: 陳廣富

本實用新型公開了一種移動式集裝箱散包兩用卸車裝置，包括輸送機構(gòu)、扒谷機構(gòu)、出料機構(gòu)、行走機構(gòu)、電控機構(gòu)及舉升機構(gòu)；所述輸送機構(gòu)包括上輸送架及其上輸送帶、下輸送架及其下輸送帶，上輸送架包括水平主架及其前端連接的可伸縮傾斜架；所述扒谷機構(gòu)包括扒谷絞龍及其保護籠頭；所述出料機構(gòu)包括收料斗及導(dǎo)料板；所述行走機構(gòu)包括底座、行走電機、減速器、傳動軸及行走輪；所述電控機構(gòu)包括電控箱及其配套線纜；所述舉升機構(gòu)包括設(shè)置在底座上的兩個液壓舉升油缸及一個液壓站。本實用新型實現(xiàn)了集裝箱卸車的散包兩用化、移動化、自動化、順暢化，省工省力，卸車效率高，工作環(huán)境好，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及糧食倉儲設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動式集裝箱散包兩用卸車裝置。

背景技術(shù)

卸糧是糧食運輸過程的重要步驟，通常采用運輸車運糧并將糧食卸入糧倉。跨區(qū)域、跨國家糧食運輸由于水路聯(lián)運運費的優(yōu)勢，目前是常用的運輸方式，而現(xiàn)有的港口運輸車輛多為集裝箱運輸車，集裝箱內(nèi)散裝或包裝物料需要人工肩扛或扒卸，這種卸車方式存在人工勞動強度大、卸車效率低、工作環(huán)境差等不利因素。

實用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種省工省力、卸車效率高、工作環(huán)境好的移動式集裝箱散包兩用卸車裝置。

其技術(shù)方案是：包括輸送機構(gòu)、扒谷機構(gòu)、出料機構(gòu)、行走機構(gòu)、電控機構(gòu)及舉升機構(gòu)；所述輸送機構(gòu)包括固定為一體的上輸送架及下輸送架；所述上輸送架包括水平主架及其前端連接的可伸縮傾斜架，上輸送架內(nèi)部設(shè)有套裝在由輸送電機驅(qū)動的前后滾筒外面的上輸送帶；所述下輸送架水平設(shè)置，其前端與上輸送架的水平主架前端上下對齊，其后端比上輸送架的水平主架后端向后延伸，下輸送架內(nèi)部設(shè)有套裝在由輸送電機驅(qū)動的前后滾筒外面的下輸送帶；所述扒谷機構(gòu)安裝于可伸縮傾斜架的前端，其包括由輸送電機驅(qū)動的扒谷絞龍及其外圍的保護籠頭；所述出料機構(gòu)包括設(shè)于上輸送架的水平主架后端的收料斗及設(shè)于下輸送架后端并向后下方傾斜的導(dǎo)料板，收料斗的側(cè)部設(shè)有與上輸送帶后端配合的納料口、底部設(shè)有與下輸送帶后部中心對應(yīng)的落料口，導(dǎo)料板由鋼板在其兩側(cè)往上彎折而成；所述行走機構(gòu)包括底座、行走電機、減速器、傳動軸及行走輪，底座由型材焊接而成，行走輪安裝在底座的兩側(cè)，安裝在底座上的行走電機通過減速器及傳動軸帶動行走輪；所述電控機構(gòu)包括電控箱及其配套線纜；所述舉升機構(gòu)包括設(shè)置在底座上的兩個液壓舉升油缸及一個液壓站，液壓舉升油缸的上端與下輸送架的下端連接，液壓站包括液壓泵、驅(qū)動電機、油箱及控制閥，液壓站通過油管連接液壓舉升油缸，控制閥連接電控箱。

上述技術(shù)方案可以進一步優(yōu)化為：

所述液壓舉升油缸的頂端設(shè)有舉升板，舉升板與下輸送架的下端進行鉸接。

所述液壓站及液壓舉升油缸各設(shè)于獨立的保護箱體內(nèi)。

所述扒谷絞龍采用雙向螺旋絞龍。

所述可伸縮傾斜架的下部設(shè)有支撐輪。

所述上輸送架與下輸送架之間通過設(shè)于上輸送架的水平主架的限位塊配合設(shè)于下輸送架的限位槽進行連接。

所述滾筒采用油冷式電動滾筒，其功率為4KW。

所述底座的中部設(shè)有操縱行駛方向的方向盤、后部設(shè)有用于固定就位的支撐腳。

所述控制閥包括方向閥、節(jié)流閥及溢流閥。

所述液壓舉升油缸設(shè)有控制升降幅度的限位器，可伸縮傾斜架設(shè)有控制伸縮幅度的限位器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型主要具有以下有益技術(shù)效果：

1.采用平板輸送與伸縮輸送相結(jié)合、上部輸送與下部輸送相結(jié)合、機械扒谷與出料相結(jié)合、液壓升降與自由行走相結(jié)合，實現(xiàn)集裝箱卸車的散包兩用化、移動化、自動化、順暢化，極大地減少了人員配置、降低了勞動強度、提高了集裝箱卸車速度，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。