[實用新型]一種公路橋梁用橋墩檢測裝置

有效

• 申請號: 201921845158.3
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN212077615U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 宋雷
• 申請（專利權）人: 南安市瑞方機械科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種公路橋梁用橋墩檢測裝置。所述公路橋梁用橋墩檢測裝置，包括：第一夾板、第二夾板和固定帶；第一連接塊，所述第一連接塊固定連接于所述第一夾板外表面的一側，所述第二夾板外表面的一側固定連接有第二夾板，所述第一夾板的一側開設有移動槽，所述移動槽內表面的兩側之間滑動連接有卡接件，所述卡接件的一側開設有活動槽，所述活動槽內表面的兩側之間固定連接有滑桿，所述滑桿的表面套接有固定塊。本實用新型提供一種公路橋梁用橋墩檢測裝置，通過將兩個夾板設置為轉動連接的方式，在套接在橋墩的時候，只需要將兩個夾板打開，直接套接在橋墩的，然后將兩個夾板的兩端卡接在一起，使用起來很方便，操作步驟也很簡單。

技術領域

本實用新型涉及橋墩檢測裝置領域，尤其涉及一種公路橋梁用橋墩檢測裝置。

背景技術

橋墩是支承橋跨結構并將恒載和車輛活載傳至地基的亞筑物、橋臺設在橋梁兩湖，橋墩則在兩橋臺之間；橋墩的作用是支承橋跨結構，面橋臺支撐起支承橋跨結構的作用外，還要與路堤銜接并防止路堤滑場，為保護析臺和路堤填士，析臺兩側常做一些防護和導流工程。

橋墩在長時間使用之后，由于長期暴露在外面，經歷風吹雨曬，其表面可能會出現凹陷，需要及時進行修補，而在修補之前會先使用橋墩檢測裝置確定橋墩損壞的具體位置，然后才能進行精確有效的修補，而現有的橋墩檢測裝置中，如專利號為CN201821058721.8，包括包括導氣環、通孔、風機、導氣罩、螺帽、套管、滑桿、第一螺旋彈簧、導桿、第一套環等，在測量橋墩的時候，需要先將兩個兩個卡環拆開，然后套接在橋墩上，最后進行固定，使得操作步驟變得很繁瑣，使用起來也很麻煩。

因此，有必要提供一種公路橋梁用橋墩檢測裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種公路橋梁用橋墩檢測裝置，解決了橋墩檢測裝置在套接在橋墩時不夠操作步驟復雜的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種公路橋梁用橋墩檢測裝置，包括：

第一夾板、第二夾板和固定帶；

第一連接塊，所述第一連接塊固定連接于所述第一夾板外表面的一側，所述第二夾板外表面的一側固定連接有第二夾板，所述第一夾板的一側開設有移動槽，所述移動槽內表面的兩側之間滑動連接有卡接件，所述卡接件的一側開設有活動槽，所述活動槽內表面的兩側之間固定連接有滑桿，所述滑桿的表面套接有固定塊，且所述固定塊的一側與所述活動槽內表面的一側固定連接，所述滑桿的表面且位于所述固定塊的一側套接有第一彈簧；

第二連接塊，所述第二連接塊固定連接于所述第二夾板外表面的一側，所述第二連接塊的內部開設有凹槽。

優選的，所述凹槽內表面的兩側之間固定連接有連接桿，所述連接桿的表面套接有卡扣，所述連接桿的表面套接有第二彈簧。

優選的，所述第一夾板和所述第二夾板的一側均開設有滑槽，所述滑槽內表面的一側固定連接有穩定桿，所述穩定桿的外表面滑動連接有測量桿。

優選的，所述測量桿的一端固定連接有接觸頭，所述穩定桿的表面且位于測量桿的一側套接有第三彈簧。

優選的，所述固定帶的表面套接有放置件，所述放置件的一側設置有保護墊，所述放置件的一側固定連接有掛扣孔。

優選的，所述第一夾板和所述第二夾板的一側分別固定連接有掛鉤，所述第一夾板的一側和第二夾板的一側通過轉動軸轉動連接。

優選的，所述第一夾板的一側與所述第二夾板的一側分別開設有觀測槽，所述第一夾板的一側與所述第二夾板的一側且位于所述觀測槽分別設置有刻度線。

觀測槽與滑槽是一一對應的，刻度線則位于觀測槽的旁邊，觀測槽中設置有的移動標識，通過移動標識的移動情況來判斷橋墩的凹陷程度。