[實(shí)用新型]一種高可靠性新能源汽車基板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921844755.4
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211240251U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張義福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市榮裕鑫電子科技有限公司
• 主分類號(hào): H05K1/02
• 分類號(hào): H05K1/02;H05K1/03
• 代理公司: 惠州市超越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44349
• 代理人: 陳文福

1.一種高可靠性新能源汽車基板，包括絕緣層(1)，其特征在于，所述絕緣層(1)一側(cè)固定連接設(shè)有散熱層(2)，所述散熱層(2)遠(yuǎn)離所述絕緣層(1)的一側(cè)固定連接設(shè)有導(dǎo)熱層(3)，所述導(dǎo)熱層(3)遠(yuǎn)離所述散熱層(2)的一側(cè)固定連接設(shè)有防火阻燃層(4)，所述防火阻燃層(4)遠(yuǎn)離所述導(dǎo)熱層(3)的一側(cè)固定連接設(shè)有高強(qiáng)防彎層(5)，所述高強(qiáng)防彎層(5)遠(yuǎn)離所述防火阻燃層(4)的一側(cè)固定連接設(shè)有強(qiáng)力恢復(fù)層(6)，所述強(qiáng)力恢復(fù)層(6)遠(yuǎn)離所述高強(qiáng)防彎層(5)的一側(cè)固定連接設(shè)有防斷裂層(7)，所述絕緣層(1)外側(cè)設(shè)有若干安裝塊(8)，所述安裝塊(8)一側(cè)均設(shè)有直角槽(9)，所述絕緣層(1)、所述散熱層(2)、所述導(dǎo)熱層(3)、所述防火阻燃層(4)、所述高強(qiáng)防彎層(5)、所述強(qiáng)力恢復(fù)層(6)和所述防斷裂層(7)的外側(cè)均固定連接在所述直角槽(9)的內(nèi)側(cè)上，所述安裝塊(8)之間均固定設(shè)有加強(qiáng)邊(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高可靠性新能源汽車基板，其特征在于，所述絕緣層(1)遠(yuǎn)離所述散熱層(2)的一側(cè)固定連接設(shè)有防靜電鍍層(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高可靠性新能源汽車基板，其特征在于，所述安裝塊(8)一側(cè)均設(shè)有貫穿孔，所述安裝塊(8)相遠(yuǎn)離的兩側(cè)在所述貫穿孔的位置均固定連接設(shè)有減震橡膠圈(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高可靠性新能源汽車基板，其特征在于，所述絕緣層(1)、所述散熱層(2)、所述導(dǎo)熱層(3)、所述防火阻燃層(4)、所述高強(qiáng)防彎層(5)、所述強(qiáng)力恢復(fù)層(6)、所述防斷裂層(7)和所述防靜電鍍層(11)的外側(cè)均固定連接在所述加強(qiáng)邊(10)的內(nèi)側(cè)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高可靠性新能源汽車基板，其特征在于，所述散熱層(2)為絕緣的聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高可靠性新能源汽車基板，其特征在于，所述導(dǎo)熱層(3)為絕緣的導(dǎo)熱硅脂材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高可靠性新能源汽車基板，其特征在于，所述防斷裂層(7)為PC高分子聚合物材質(zhì)。