[實(shí)用新型]一種鋼化玻璃生產(chǎn)線上料車的支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921844543.6
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210941907U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈英杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 藍(lán)德鋼化玻璃（崇陽(yáng)）有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 武漢華強(qiáng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42237
• 代理人: 王冬冬

1.一種鋼化玻璃生產(chǎn)線上料車的支架，包括承板(1)，其特征在于，所述承板(1)的上表面固定連接有固定支架(3)，固定支架(3)設(shè)置有多個(gè)，固定支架(3)上螺紋連接有壓緊裝置(5)，承板(1)的側(cè)面固定連接有拖拉支架，承板(1)的下表面通過(guò)減震支架(9)與底板(2)固定連接，減震支架(9)設(shè)置有多個(gè)，底板(2)的下表面的四角處均固定連接有鎖止萬(wàn)向輪(4)，鎖止萬(wàn)向輪(4)設(shè)置有四個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼化玻璃生產(chǎn)線上料車的支架，其特征在于，所述承板(1)的另一個(gè)側(cè)面固定連接有推把(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼化玻璃生產(chǎn)線上料車的支架，其特征在于，所述固定支架(3)中部為長(zhǎng)方體通槽，且長(zhǎng)方體通槽表面粘附有一層海綿板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼化玻璃生產(chǎn)線上料車的支架，其特征在于，所述壓緊裝置(5)包括第一螺桿(6)、壓盤(pán)(7)和旋鈕(8)，固定支架(3)的側(cè)壁中部螺紋連接有第一螺桿(6)，第一螺桿(6)的一端固定連接有旋鈕(8)，第一螺桿(6)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓盤(pán)(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼化玻璃生產(chǎn)線上料車的支架，其特征在于，所述減震支架(9)包括承筒(10)、壓桿(11)和減震彈簧(12)，壓桿(11)的上端固定連接在承板(1)的下表面，壓桿(11)的下端與承筒(10)滑動(dòng)連接，承筒(10)的下表面固定連接在底板(2)的上表面，減震彈簧(12)的上端固定連接在壓桿(11)的下表面，減震彈簧(12)的下端固定連接在承筒(10)的內(nèi)底面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼化玻璃生產(chǎn)線上料車的支架，其特征在于，所述拖拉支架包括擋板(13)、第二螺桿(14)、固定螺母(15)和橡膠墊(16)，承板(1)的側(cè)面固定連接有擋板(13)，擋板(13)的側(cè)面固定連接有第二螺桿(14)，第二螺桿(14)上螺紋連接有固定螺母(15)，固定螺母(15)的側(cè)面粘附有橡膠墊(16)。