[實用新型]一種制動氣閥檢測工裝

有效

• 申請號: 201921844413.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210626038U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 岳婷;趙顯新
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003;G01M17/007
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 黃靖

本實用新型公開了一種制動氣閥檢測工裝，包括制動氣閥工裝座，制動氣閥工裝座的上表面四個角處分別固定安裝前左制動氣室固定支架、后左制動氣室固定支架、后右制動氣室支架、前右制動氣室固定支架，前左制動氣室固定支架、后左制動氣室固定支架之間分別固定安裝四保閥固定支架和干燥器固定支架，后右制動氣室支架、前右制動氣室固定支架之間分別固定安裝腳制動閥固定支架，手制動閥固定支架、制動氣閥工裝座中間固定安裝兩個儲氣筒固定支架，儲氣筒固定支架左側安裝前繼動閥支架、前同步閥固定支架，右側安裝后同步閥支架和后繼動閥支架。本實用新型無需通過上車檢驗氣閥，大大提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及商用車及特種車領域技術領域，具體而言，涉及一種制動氣閥檢測工裝。

背景技術

目前由于制動氣閥廣泛運用于商用車及特種車輛，對制動氣閥的產品質量要求越來越嚴格，整車廠家需要對制動氣閥進行檢查，一般都是進行單個零件的檢測，這樣檢測方式并不能完全驗證制動氣閥間的匹配問題，無法檢測其綜合性能，若裝車驗證發現制動氣閥有質量問題，會極大的增加了車輛裝配的工作時間，產生重復勞動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種驗證制動氣閥之間是否完全匹配，綜合檢測制動氣閥性能的檢測工裝。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種制動氣閥檢測工裝，包括制動氣閥工裝座，所述制動氣閥工裝座的上表面四個角處分別固定安裝前左制動氣室固定支架、后左制動氣室固定支架、后右制動氣室支架、前右制動氣室固定支架，所述前左制動氣室固定支架、后左制動氣室固定支架之間分別固定安裝四保閥固定支架和干燥器固定支架，所述后右制動氣室支架、前右制動氣室固定支架之間分別固定安裝腳制動閥固定支架、手制動閥固定支架，所述制動氣閥工裝座中間固定安裝兩個儲氣筒固定支架，所述儲氣筒固定支架左側安裝前繼動閥支架、前同步閥固定支架，右側安裝后同步閥支架和后繼動閥支架。

進一步，所述前左制動氣室固定支架、后左制動氣室固定支架、后右制動氣室支架、前右制動氣室固定支架結構一致，包括上座以及角形折彎支架，所述角形折彎支架包括固定安裝在制動氣閥工裝座上表面與上座下表面之間的第一水平部以及垂直于所述第一水平部的第一垂直部，所述第一垂直部上設有制動氣室撥叉穿出孔，所述制動氣室撥叉穿出孔兩側設有制動氣室固定孔，所述上座上表面為凹弧形。

進一步，所述四保閥固定支架設置在所述前左制動氣室固定支架與后左制動氣室固定支架之間靠近所述前左制動氣室固定支架的一端，所述四保閥固定支架平行于所述儲氣筒固定支架長度方向設置且垂直于所述制動氣閥工裝座安裝，所述四保閥固定支架上部設一個U型凹槽，所述U型凹槽兩側設有四保閥固定孔。

進一步，所述干燥器固定支架設置在所述前左制動氣室固定支架與后左制動氣室固定支架之間靠近所述后左制動氣室固定支架的一端，所述干燥器固定支架上設有干燥器固定孔。

進一步，所述儲氣筒固定支架包括方形底座以及兩個平行設置的角形支架，所述方形底座分別固定安裝在角形支架長度方向兩端部的底面上，兩個平行設置的角形支架之間設有儲氣筒橡膠墊，所述儲氣筒橡膠墊垂直于所述角形支架與所述角形支架固定，箍帶安裝在所述儲氣筒橡膠墊上用于固定儲氣筒。

進一步，所述前同步閥支架和所述后同步閥支架結構相同對稱設置在所述動氣閥工裝座兩側，包括上下平行的第二水平部和第三水平部，所述第二水平部和第三水平部之間連接有第二垂直部，所述前同步閥支架和所述后同步閥支架的開口均朝向外側，所述第二水平部固定連接在所述制動氣閥工裝座，第三水平部上設有同步閥安裝孔。

進一步，所述前繼動閥支架和和繼動閥支架結構相同對稱設置在所述動氣閥工裝座兩側，包括平行于所述儲氣筒固定支架長度方向的兩塊第一豎直板以及連接在兩塊所述第一豎直板之間的第二豎直板，所述第二豎直板垂直于所述儲氣筒固定支架長度方向，所述第二豎直板上設有繼動閥固定孔。