[實用新型]一種用于電梯遇阻測試的檢測裝置

有效

• 申請號: 201921843929.5
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210638888U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 顧沈健;沈雪;姚建創;戴偉江
• 申請（專利權）人: 蘇州易升電梯部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 李鳳嬌

本實用新型公開了一種用于電梯遇阻測試的檢測裝置，包括底座、兩組檢測組件，兩組所述檢測組件對稱設置在所述底座上，所述檢測組件包括固定座、滑動件、壓力傳感器、承壓塊、彈簧，所述固定座與所述底座固定連接，所述承壓塊固定安裝在所述滑動件上，所述壓力傳感器固定安裝在所述固定座上，所述滑動件滑動安裝在所述固定座上且滑動方向為靠近或遠離所述壓力傳感器，所述彈簧設置在所述滑動件和所述壓力傳感器之間，所述底座上設置有用于與電梯地坎連接的連接件。本實用新型提供的用于電梯遇阻測試的檢測裝置，其用于測試電梯遇阻重開功能中，以反映電梯門遇到多少阻力時會重開，有助于電梯安全性能的提高。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，尤其涉及一種用于電梯遇阻測試的檢測裝置。

背景技術

電梯使用過程中，電梯門閉合時，如果遇到阻力，例如電梯門撞擊到人員，需要具備重開的功能，以防止人員受傷。電梯上需要設置防止門夾人的保護裝置。因此，電梯在使用前，需要進行遇阻重開測試，以檢測電梯門受到阻力多大時可以關閉，確保電梯門的夾持力或撞擊力不會造成人員受傷。而目前缺少可以直觀反映電梯撞擊力的檢測裝置。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種用于電梯遇阻測試的檢測裝置，其目的是檢測電梯門的撞擊力，以用于測試電梯遇阻重開功能。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種用于電梯遇阻測試的檢測裝置，包括底座、兩組檢測組件，兩組所述檢測組件對稱設置在所述底座上，所述檢測組件包括固定座、滑動件、壓力傳感器、承壓塊、彈簧，所述固定座與所述底座固定連接，所述承壓塊固定安裝在所述滑動件上，所述壓力傳感器固定安裝在所述固定座上，所述滑動件滑動安裝在所述固定座上且滑動方向為靠近或遠離所述壓力傳感器，所述彈簧設置在所述滑動件和所述壓力傳感器之間，所述底座上設置有用于與電梯地坎連接的連接件。

作為優選，所述固定座上設置有復數個滑桿，所述滑動件沿著滑桿滑動。

作為優選，所述滑動件上設置有用于容納所述彈簧的凹槽。

作為優選，所述承壓塊通過承載件與所述滑動件連接，所述承載件與所述滑動件固定連接，所述承壓塊與所述承載件通過螺栓連接。

作為優選，所述底座的底部兩側設置有連接板，所述連接板上設置有穿孔，所述連接件穿過所述穿孔。

作為優選，所述連接件從上到下依次包括帽部、桿部和卡件，所述帽部設置連接板的上方，所述桿部穿過所述穿孔。

作為優選，所述穿孔的形狀為橢圓形，所述桿部為與所述穿孔形狀匹配的橢圓，當所述桿部轉動時所述桿部與所述穿孔過盈配合使所述連接件固定在所述連接板上。

作為優選，所述卡件水平設置，當所述桿部與所述穿孔過盈配合時所述卡件的長度方向垂直于所述滑動件的滑動方向。

作為優選，所述卡件的上表面設置有橡膠緩沖層。

作為優選，所述橡膠緩沖層和所述卡件的上表面上設置有位置相對應的氣孔，所述連接件內設置有所述氣孔相通的氣道。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的用于電梯遇阻測試的檢測裝置，其用于測試電梯遇阻重開功能中，以反映電梯門遇到多少阻力時會重開，有助于電梯安全性能的提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的檢測組件的結構示意圖；

圖3為本實用新型的底座的俯視圖；

圖4為本實用新型的連接件的結構示意圖；