[實(shí)用新型]一種定位夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921843911.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211029034U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 諸成光;孫駕;王巖 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海硌客維機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 上海領(lǐng)洋專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 羅曉鵬 |
| 地址: | 201413 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 定位 夾具 | ||
本實(shí)用新型涉及一種定位夾具,屬于夾具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括有底板,底板上設(shè)有多條定位導(dǎo)軌,定位導(dǎo)軌表面設(shè)有第一排齒,定位導(dǎo)軌底部設(shè)有T型軌槽,還包括有至少兩對(duì)梯形支撐塊,支撐塊通過(guò)第一螺栓連接軌槽內(nèi)的第一滑塊,通過(guò)旋轉(zhuǎn)第一螺栓拉緊第一滑塊,可以有效固定支撐塊,支撐塊相對(duì)的一側(cè)具有斜面,通過(guò)相對(duì)兩個(gè)斜面的配合形成V型支撐平臺(tái)支撐圓柱狀零件,支撐塊的底部設(shè)有第二排齒,通過(guò)第一排齒和第二排齒之間的配合結(jié)構(gòu),微調(diào)相對(duì)兩個(gè)支撐塊之間的距離,可以適應(yīng)支撐不同管徑的零件,調(diào)試方便,減少了調(diào)試定位工裝與零件之間的相對(duì)配合關(guān)系的時(shí)間,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種夾具設(shè)備,特別涉及一種定位夾具。
背景技術(shù)
在圓柱狀零件的加工過(guò)程中,一般都需要設(shè)置定位零件的V型定位工裝。目前,大多數(shù)V型定位工裝有相互配合的兩個(gè)V型塊組成,當(dāng)調(diào)試好兩個(gè)V型塊后,可以加工同一批的所有零件。
但是,一旦V型定位工裝拆除,再次加工圓柱狀零件時(shí),就需要重新進(jìn)行調(diào)試,不僅對(duì)V型塊與零件之間進(jìn)行調(diào)試,還需要以調(diào)試好的其中一個(gè)V型塊為基準(zhǔn),對(duì)另一個(gè)V型塊進(jìn)行調(diào)試,過(guò)程較為繁瑣,浪費(fèi)大量時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種定位夾具,通過(guò)在底板上設(shè)置多條定位導(dǎo)軌,定位導(dǎo)軌上設(shè)置梯形支撐塊,支撐塊與定位導(dǎo)軌通過(guò)排齒結(jié)構(gòu)相配合,每對(duì)支撐塊配合形成支撐零件的V型支撐平臺(tái),只要針對(duì)待加工零件調(diào)整好該定位夾具,就可以直接裝夾零件,對(duì)刀加工,節(jié)約了調(diào)試時(shí)間。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
本實(shí)用新型提供一種定位夾具,包括有一底板,所述底板上表面并列設(shè)有若干條定位導(dǎo)軌,所述定位導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有倒置的T型軌槽,所述定位導(dǎo)軌的頂部均勻分布有第一排齒;
還包括有至少兩對(duì)梯形支撐塊,其中,每對(duì)支撐塊均位于同一定位導(dǎo)軌的頂部,所述支撐塊具有一斜面,每對(duì)支撐塊的斜面均對(duì)稱(chēng)配合形成一V型支撐平臺(tái),用于支撐待加工的圓柱狀零件;
所述支撐塊設(shè)有上下設(shè)置的第一螺紋通孔,所述第一螺紋通孔內(nèi)安裝有第一螺栓,所述支撐塊通過(guò)所述第一螺栓連接有T型第一滑塊,所述第一滑塊位于所述軌槽內(nèi),且所述第一滑塊的底部與所述軌槽之間具有間隙,通過(guò)旋轉(zhuǎn)第一螺栓拉緊第一滑塊,從而有效固定支撐塊;
所述支撐塊的底部設(shè)有與所述第一排齒相配合的第二排齒,通過(guò)排齒結(jié)構(gòu)的配合可以微調(diào)兩個(gè)相對(duì)的支撐塊之間的距離,以適應(yīng)待加工圓柱狀零件的直徑。
進(jìn)一步地,所述軌槽的兩端均設(shè)有T型第二滑塊,所述第二滑塊的頂部連接有壓板固定塊,所述壓板固定塊設(shè)有上下設(shè)置的第一螺紋孔;
還包括有與所述支撐塊對(duì)應(yīng)的若干對(duì)絲桿,所述絲桿安裝于所述支撐塊所在的定位導(dǎo)軌上的壓板固定塊的第一螺紋孔內(nèi),且每對(duì)絲桿的頂部均套設(shè)有一壓板,所述壓板、絲桿以及定位導(dǎo)軌形成矩形框架結(jié)構(gòu),通過(guò)壓板壓緊圓柱狀零件的上表面。
進(jìn)一步地,所述壓板固定塊設(shè)有至少兩個(gè)上下設(shè)置的第二螺紋通孔,所述第二螺紋通孔內(nèi)安裝有第二螺栓,所述壓板固定塊通過(guò)所述第二螺栓連接所述第二滑塊,所述第二滑塊的底部與所述軌槽之間具有間隙;
所述壓板固定塊的底部設(shè)有與所述第一排齒相配合的第三排齒,通過(guò)排齒結(jié)構(gòu)的配合,加強(qiáng)壓板固定塊與定位導(dǎo)軌之間的連接關(guān)系。
進(jìn)一步地,所述絲桿的上端安裝有螺母,所述螺母位于所述壓板的上方,用于將壓板壓緊在圓柱狀零件的表面。
進(jìn)一步地,每對(duì)支撐塊的斜面上均對(duì)稱(chēng)安裝有硬質(zhì)蓋板,用于支撐圓柱狀零件,承載與零件之間的接觸摩擦,一旦精確度降低或者損壞,方便更換,節(jié)約成本。
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