[實用新型]一種高爐炮泥生產用送料小車

有效

• 申請號: 201921843207.X
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211309944U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 張琦;曹小梅
• 申請（專利權）人: 廣東悅江節能技術有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型公開了一種高爐炮泥生產用送料小車，主要內容為：所述的第二轉軸安裝在輸送輥右端，第二轉軸通過軸承安裝在鉸座上，后導柱底部和前導柱底部都固定安裝在車體上且后導柱頂端和前導柱頂端都固定安裝在頂板上，前導套安裝在前導柱上，升降板安裝在后導套和前導套上，螺母固定安裝在升降板上且螺母安裝在滾珠絲杠上，滾珠絲杠兩端分別通過軸承安裝在第二軸承座上，輸送輥左端安裝在升降板上，減速器安裝在減速器支座上且減速器輸出軸與滾珠絲杠連接，第一轉軸通過軸承安裝在第一軸承座上，搖把安裝在第一轉軸前端，第一轉軸后端與減速器輸入軸連接。本實用新型結構簡單，使用方便可靠，實現了物料的搬運，減輕了操作人員的勞動強度。

技術領域

本實用新型屬于一種送料裝置技術領域，具體涉及一種高爐炮泥生產用送料小車。

背景技術

現有的高爐炮泥生產用送料小車結構復雜，需要人工對物料進行上下料操作，大大降低了其工作效率，另一方面，大大提高了操作人員的勞動強度，而且操作不方便，因而大大影響了其生產進度。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種高爐炮泥生產用送料小車，其結構簡單，使用方便可靠，實現了物料的搬運，減輕了操作人員的勞動強度。

為實現上述技術目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種高爐炮泥生產用送料小車，其中：包括車體、滾輪、升降板、螺母、頂板、第一軸承座、輸送輥、后導套、滾珠絲杠、后導柱、把手、聯軸器、第一轉軸、搖把(14)、前導柱、前導套、鉸座、第二轉軸、第二軸承座、減速器支座和減速器，所述的滾輪安裝在車體底部，所述的第二轉軸安裝在輸送輥右端，所述的第二轉軸通過軸承安裝在鉸座上，所述的鉸座固定安裝在車體上，所述的后導柱底部和前導柱底部都固定安裝在車體上且后導柱頂端和前導柱頂端都固定安裝在頂板上，所述的頂板固定安裝在車體上，所述的后導套安裝在后導柱上，所述的前導套安裝在前導柱上，所述的升降板安裝在后導套和前導套上，所述的螺母固定安裝在升降板上且螺母安裝在滾珠絲杠上，所述的滾珠絲杠兩端分別通過軸承安裝在第二軸承座上，所述的輸送輥左端安裝在升降板上，所述的減速器支座安裝在車體上，所述的減速器安裝在減速器支座上且減速器輸出軸與滾珠絲杠連接，所述的第一轉軸通過軸承安裝在第一軸承座上，所述的第一軸承座安裝在車體上，所述的搖把安裝在第一轉軸前端，所述的第一轉軸后端與減速器輸入軸連接，所述的把手安裝在車體左側面上。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的頂板和減速器支座都為“L”形結構形式。

上述的車體采用鋁合金材料制作而成。

上述的后導柱兩端和前導柱兩端都安裝有限位塊。

本實用新型的工作原理：通過手動搖動搖把，即通過第一轉軸帶動減速器轉動，通過減速器帶動滾珠絲杠轉動，滾珠絲杠帶動升降板沿著前導柱和后導柱進行上下移動，從而帶動輸送輥繞著第二轉軸進行轉動，當角度升到一定的高度時，物料由于重力作用而下滑，從而實現了下料操作，當需要運輸物料時，需要將輸送輥放置在水平狀態；運輸物料時，通過手扶把手推動料車前進。

本實用新型的優點在于以下幾點：結構簡單，使用方便可靠，實現了物料的搬運，減輕了操作人員的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖；

圖2是本實用新型的結構俯視圖；

圖3是本實用新型的結構左視圖；

圖4是本實用新型的結構右視圖。