[實用新型]鋰離子電池疊片電芯體及鋰離子電池有效
| 申請號: | 201921841125.1 | 申請日: | 2019-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN210576277U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 曾裕;裴新來;潘亞運 | 申請(專利權)人: | 江蘇豐盈科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/0525 | 分類號: | H01M10/0525;H01M10/058 |
| 代理公司: | 深圳市善思知識產權代理事務所(普通合伙) 44383 | 代理人: | 羅娟 |
| 地址: | 224100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋰離子電池 疊片電芯體 | ||
本實用新型涉及鋰離子電池領域,公開了一種鋰離子電池疊片電芯體及鋰離子電池。電芯體包括:至少兩疊片單元,各疊片單元相互層疊,在任意相鄰的兩疊片單元之間的相鄰的兩極片的其中之一為正極片,另一為負極片,位于疊片單元兩相對最外層的極片均為負極片;各疊片單元分別包括:復數個極片、一連續的帶狀的隔膜,隔膜的兩表面分別覆蓋膠層,隔膜呈Z字型間隔在各相鄰的兩極片之間、以及覆蓋在疊片單元最外層的極片的外表面,各相鄰的兩極片的其中之一為正極片,另一為負極片,隔膜表面的膠層在熱壓作用下膠層熔融而與膠層表面的極片結合在一起。應用該技術方案,有利于提高疊片精度,減少電芯的極片錯位發生,進而提高電池安全功能。
技術領域
本實用新型涉及鋰離子電池制備領域,公開了一種鋰離子電池疊片電芯體及鋰離子電池。
背景技術
伴隨全球環保理念的推廣,新能源電動車逐步進入大眾市場,如何提高新能源車續航里程成為行業技術難題,鋰離子電池作為當前新能源電動車的動力能源,鋰離子電池最大的異常問題為低壓與短路。
發明內容
本實用新型實施例的目的之一在于提供一種鋰離子電池疊片電芯體,應用該技術方案,有利于提高疊片精度,減少電芯的極片錯位發生,進而提高電池安全功能。
本實用新型實施例的目的之二在于提供一種鋰離子電池,應用該技術方案,有利于提高疊片精度,減少電芯的極片錯位發生,進而提高電池安全功能。
第一方面,本實用新型實施例提供的一種鋰離子電池疊片電芯體,包括:
至少兩疊片單元,各所述疊片單元相互層疊,在任意相鄰的兩疊片單元之間的相鄰的兩極片的其中之一為正極片,另一為負極片,位于所述疊片單元兩相對最外層的極片均為負極片;
各疊片單元分別包括:復數個極片、一連續的帶狀的隔膜,所述隔膜的兩表面分別覆蓋膠層,所述隔膜呈Z字型間隔在各相鄰的兩極片之間、以及覆蓋在所述疊片單元最外層的極片的外表面,各相鄰的兩所述極片的其中之一為正極片,另一為負極片,所述隔膜表面的所述膠層在熱壓作用下所述膠層熔融而與所述膠層表面的極片結合在一起。
可選地,所述隔膜還自所述疊片單元的至少一最外層的所述極片的外表面,沿所述隔膜的長度延伸方向,所述隔膜90度彎折后進一步覆蓋在所述疊片單元的至少一側面外,
在所述側面上,所述隔膜表面的所述膠層在熱壓作用下所述膠層熔融而與所述膠層表面的極片、以及隔膜的膠層結合在一起。
可選地,所述隔膜順次自所述疊片單元的兩最外層的所述極片的外表面,沿所述隔膜的長度延伸方向,所述隔膜90度彎折后覆蓋在所述疊片單元的兩所述側面外,
在兩所述側面上,所述隔膜表面的所述膠層在熱壓作用下所述膠層熔融而與所述膠層表面的極片、以及隔膜的膠層結合在一起。
可選地,各所述各疊片單元分別設置有2-10個所述極片。
第二方面,本實施例提供一種鋰離子電池,包括,
鋁塑膜殼體,
密封在所述鋁塑膜殼體內的、上述之任一所述的鋰離子電池疊片電芯體,
電解液,浸泡于所述鋰離子電池疊片電芯體的各極片、各隔膜中。
由上可見,采用本實施例鋰離子電池疊片電芯體,具有以下有益效果:
1、本實施例將鋰離子疊片體分成多個疊片單元,每個疊片單元包括2-20左右的極片,形成較薄的疊片單元,對該疊片單元進行熱壓,減少熱壓的疊片單元的厚度,有利于避免熱壓過程中極片移位。
2、呈連續帶狀的隔膜的膠體與位于膠體表面的各極片結合在一起,能避免疊片體在運轉過程中移位而導致極片錯位,進而避免由于極片錯位導致的電池容量衰減、電池短路等問題。
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