[實用新型]汽車五金沖壓件加工用剪板機

有效

• 申請號: 201921840287.3
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211438287U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 高小寶
• 申請（專利權）人: 任丘市金凱豐汽車配件有限公司
• 主分類號: B23D15/06
• 分類號: B23D15/06;B23D33/02;B23Q5/28
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 何鑫鑫

本實用新型涉及剪板機技術領域，尤其涉及汽車五金沖壓件加工用剪板機。包括自動送料裝置的設計，液壓柱的壓塊下降時會將鋼板壓緊在滾輪上，伺服電機驅動滾輪轉動時推動鋼板前后移動實現自動送料過程，有效的代替了人工送料，解決了傳統剪板機切割時需要人工不斷推送板材進行裁板，人工送板費時費力工作效率低的問題；當伺服電機停止轉動時自動剎車，此時滾輪為固定狀態，板材固定鎖緊不會發生移動，從而可進行裁板操作；滾輪外部設置橡膠套，不僅可增大滾輪和鋼板之間的摩擦，還可在鋼板壓動時橡膠套發生形變，從而保證鋼板與平臺緊貼水平輸送動作。

技術領域

本實用新型涉及剪板機技術領域，尤其涉及汽車五金沖壓件加工用剪板機。

背景技術

剪板機是通過液壓系統驅動一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器；是借于運動的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。

在汽車五金件加工時經常會用到剪板機進行批量加工，在剪板機切割時需要人工不斷推送板材進行裁板，人工送板費時費力工作效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了汽車五金沖壓件加工用剪板機，采用自動送料裝置的設計，液壓柱的壓塊下降時會將鋼板壓緊在滾輪上，伺服電機驅動滾輪轉動時推動鋼板前后移動實現自動送料過程，有效的代替了人工送料，解決了傳統剪板機切割時需要人工不斷推送板材進行裁板，人工送板費時費力工作效率低的問題；當伺服電機停止轉動時自動剎車，此時滾輪為固定狀態，板材固定鎖緊不會發生移動，從而可進行裁板操作；滾輪外部設置橡膠套，不僅可增大滾輪和鋼板之間的摩擦，還可在鋼板壓動時橡膠套發生形變，從而保證鋼板與平臺緊貼水平輸送動作。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：包括剪板機基體、伺服電機和自動送料裝置；所述剪板機基體左側上方設置有送料平臺；所述送料平臺上方左側在長度方向上均勻設置有多個支撐架；所述送料平臺右側在剪板機基體上設置有立墻；所述立墻左側下方設置有防護網；所述立墻右側下方設置有液壓柱；所述液壓柱下方設置有壓塊；所述自動送料裝置設置在壓塊下方的送料平臺上；所述自動送料裝置包括固定座、主軸、螺釘和自潤滑軸承。

進一步優化本技術方案，所述的固定座固定設置在送料平臺右側上方；所述固定座兩端均固定設置有帶方形座軸承；所述主軸兩端分別貫穿設置在帶方形座軸承中部；所述伺服電機固定設置在立墻一側；所述主軸右端和伺服電機軸端花鍵連接。

進一步優化本技術方案，所述的固定座中部上方在長度方向上設置有多個凹槽和卡槽；所述凹槽和卡槽間隔設置。

進一步優化本技術方案，所述的凹槽內部設置有滾輪；所述滾輪一側設置有套管；所述主軸貫穿滾輪和套管中部；所述套管和主軸之間通過螺釘固定。

進一步優化本技術方案，所述的自潤滑軸承設置在卡槽內部；所述主軸貫穿自潤滑軸承中部。

進一步優化本技術方案，所述的自潤滑軸承上方在卡槽內部設置有密封塊；所述固定座上方固定設置有頂板；所述頂板上表面和支撐架上表面平齊。

進一步優化本技術方案，所述的頂板上設置有多個通孔；所述通孔和滾輪在寬度方向上相對應；所述滾輪外周設置有橡膠套。

進一步優化本技術方案，所述的橡膠套頂部高出頂板上表面5mm-20mm。

進一步優化本技術方案，所述的壓塊的形狀為長方體；所述壓塊底部設置有兩個滑輪；所述滑輪和滾輪上下對應。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、自動送料裝置的設計，液壓柱的壓塊下降時會將鋼板壓緊在滾輪上，伺服電機驅動滾輪轉動時推動鋼板前后移動實現自動送料過程，有效的代替了人工送料，解決了傳統剪板機切割時需要人工不斷推送板材進行裁板，人工送板費時費力工作效率低的問題。