[實用新型]一種汽車空調蒸發器管道組件

有效

• 申請號: 201921838965.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210911935U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 黃磊
• 申請（專利權）人: 南昌市良生實業有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F25B39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車空調蒸發器管道組件，其中：直部與彎部依次首尾相接，且直部與彎部之間通過連接套緊固連接，在連接套內部直部與彎部之間設有硅膠密封環，連接套為內螺紋套，直部與彎部均通過螺紋副旋緊在連接套內，硅膠密封環粘接固定在連接套內壁上。本實用新型采用多段組合式的蒸發器管道，當某個部位出現破損時，直接更換破損部位所在的管道單元即可，無需整個更換，節約了設備成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調設備技術領域，尤其是一種汽車空調蒸發器管道組件。

背景技術

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。現有的汽車空調的蒸發器管道都是通過一根整體式的銅管彎制而來，因此蒸發器管道也是一根整體式的管。當管道某個部位出現破損時，則需要整根更換，而蒸發器管道的材料價格較貴，因此跟換的成本非常高，存在不足。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種汽車空調蒸發器管道組件，相比現有技術，本實用新型采用多段組合式的蒸發器管道，當某個部位出現破損時，直接更換破損部位所在的管道單元即可，無需整個更換，節約了設備成本。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種汽車空調蒸發器管道組件，包括直部、彎部、連接套、硅膠密封環；其中：直部與彎部依次首尾相接，且直部與彎部之間通過連接套緊固連接，在連接套內部直部與彎部之間設有硅膠密封環。

一種汽車空調蒸發器管道組件，其中：連接套為內螺紋套，直部與彎部均通過螺紋副旋緊在連接套內。

一種汽車空調蒸發器管道組件，其中：硅膠密封環粘接固定在連接套內壁上。

相比于現有技術，本實用新型采用多段組合式的蒸發器管道，當某個部位出現破損時，直接更換破損部位所在的管道單元即可，無需整個更換，節約了設備成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意簡圖。

圖2為本實用新型圖1中的A部放大剖視圖。

附圖標記：直部1、彎部2、連接套3、硅膠密封環4。

具體實施方式

以下實施結合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步說明。

實施例1、請參閱圖1與圖2，一種汽車空調蒸發器管道組件，包括直部1、彎部2、連接套3、硅膠密封環4；其中：直部1與彎部2依次首尾相接，且直部1與彎部2之間通過連接套3緊固連接，在連接套3內部直部1與彎部2之間設有硅膠密封環4。

實施例2、請參閱圖1與圖2，一種汽車空調蒸發器管道組件，其中：連接套3為內螺紋套，直部1與彎部2均通過螺紋副旋緊在連接套3內，起到連接作用，便于拆裝。其余同實施例1。

實施例3、請參閱圖1與圖2，一種汽車空調蒸發器管道組件，其中：硅膠密封環4粘接固定在連接套3內壁上，實現密封。其余同實施例1。

工作原理：由于目前汽車空調蒸發器的管道是一個整體式結構的管道，當管道的某個部位出現破損后需要整根更換，而蒸發器管道材料成本較高，存在不足，本裝置的特點是，將蒸發器管道分成若干個直部1與彎部2組成，并且由這些直部1與彎部2拼接而成，當某個部位出現破損后，拆下連接套3，即可更換對應的部分，進而換上新的部分，硅膠密封環4就是在直部1與彎部2拼接時起到密封作用。