[實用新型]一種基于光纖傳感器的汽車人眼預警系統

有效

• 申請號: 201921838641.9
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211391111U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 汪涵;高青松;吳科技;王莉
• 申請（專利權）人: 蚌埠學院
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R11/00;B60R16/023
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種基于光纖傳感器的汽車人眼預警系統，包括安裝板；活動槽，所述活動槽的頂部固定于所述安裝板的底部，所述活動槽的內壁的兩側之間滑動連接有滑動板；調節結構，所述調節結構設置于所述活動槽的內部，所述調節結構包括雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的兩端分別轉動連接于所述活動槽的內壁的兩側。本實用新型涉及汽車技術領域。該基于光纖傳感器的汽車人眼預警系統，通過擺動眼球追蹤儀，可以對眼球追蹤儀進行角度的調節，通過緩沖套的設置，用于配合防滑墊，提高圓球再擺動槽內部滾動的穩定性，間接提高角度調節后眼球追蹤儀的穩定性，不僅具有角度調節的功能，而且調節后的穩定好，滿足不同位置對駕駛人群眼球信息的采集。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種基于光纖傳感器的汽車人眼預警系統。

背景技術

乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

目前，汽車已經與我們的生活息息相關，伴隨而來的汽車出行安全更是備受人們重視。傳統的汽車安全裝置例如安全氣囊、保險杠等主要目的是事故發生后保障安全，并不能起到避免事故發生的作用，而現有的眼球追蹤裝置不具有角度調節的功能，而且調節后的角度較差，無法滿足不同位置對駕駛人群眼球信息的采集。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種基于光纖傳感器的汽車人眼預警系統，解決了不具有角度調節的功能的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種基于光纖傳感器的汽車人眼預警系統包括安裝板；

活動槽，所述活動槽的頂部固定于所述安裝板的底部，所述活動槽的內壁的兩側之間滑動連接有滑動板；

調節結構，所述調節結構設置于所述活動槽的內部，所述調節結構包括雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的兩端分別轉動連接于所述活動槽的內壁的兩側；

兩個頂桿，兩個所述頂桿的底端均貫穿所述活動槽并延伸至所述活動槽的底部，兩個所述頂桿延伸至所述活動槽的底部的一端固定連接有固定板；

擺動結構，所述擺動結構設置于所述固定板的底部，所述擺動結構包括擺動槽，所述擺動槽的內部活動連接有圓球；

T型塊，所述T型塊的頂部固定于所述圓球的頂部，所述T型塊的底部設置有眼球追蹤儀。

優選的，所述雙向螺紋桿的兩端的外表面均螺紋連接有螺紋塊，兩個所述螺紋塊的底部均活動連接有連接桿，兩個所述連接桿的另一端均活動連接于所述滑動板的頂部。

優選的，所述雙向螺紋桿的一端貫穿所述活動槽并延伸至所述活動槽的外部，兩個所述螺紋塊的頂部均滑動連接于所述活動槽的內壁的頂部。

優選的，所述擺動槽的內表面設置有彈性墊，所述彈性墊的內表面設置有防滑墊。

優選的，所述圓球的外表面設置有緩沖套。

優選的，所述滑動板的底部的兩側均固定連接有第一彈簧，兩個所述第一彈簧的底端分別固定于所述活動槽的內壁的底部的兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該基于光纖傳感器的汽車人眼預警系統，通過雙向螺紋桿的旋轉，可以帶動兩個螺紋塊相對方向或相離方向運動，通過兩個螺紋塊相對方向或相離方向運動，可以帶動兩個連接桿扇形擺動，而且通過兩個連接桿扇形的擺動，可以帶動滑動板上下運動，通過滑動板上下的運動，可以通過頂桿和擺動結構帶動眼球追蹤儀上下運動，具有高度調節的功能，便于不同身高人群的使用，提高眼球追蹤儀信息采集的全面性；