[實用新型]用于背包架式電梯的單側滾輪導靴有效
| 申請號: | 201921838398.0 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN210635577U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 朱軍;唐云剛;陳威 | 申請(專利權)人: | 無錫市譽捷電梯部件有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/04 | 分類號: | B66B7/04 |
| 代理公司: | 無錫知之火專利代理事務所(特殊普通合伙) 32318 | 代理人: | 馬慶戈 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 背包 架式 電梯 滾輪 | ||
本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,包括靴座、滑動靴襯、滾輪機構、中心軸和滾輪板;靴座上可拆卸地設有滑動靴襯;中心軸可拆卸地設置于靴座上;滾輪板通過中心軸可轉動地設置于靴座上;滾輪機構可轉動地設置于滾輪板上;滾輪機構與滑動靴襯間形成用于電梯導軌通過的槽。滾輪板通過中心軸的轉動從而帶動滾輪機構的擺動,使得滾輪機構的擺動更為靈活可靠,且其結構更為簡單緊湊,安裝維護方便,運行平穩,精度較高,磨損量較小,延長了導靴的使用壽命,且電梯運行的平穩性和安全性在較大程度上得以提升;此外,滾輪導靴與滑動導靴的結合使用,減少了其與電梯導軌間的摩擦、噪音及能耗,改善了電梯的乘坐舒適性。
技術領域
本實用新型涉及電梯配件領域,尤其涉及一種用于背包架式電梯的單側滾輪導靴。
背景技術
在背包架結構的電梯中,通常使用的為單側滾輪導靴,其安裝于轎廂的兩側,用于井道小的家用電梯,目前市場上的單側滾輪導靴缺點是:擺板機構擺動不靈活,使用一段時間后容易卡死,其壽命較短。
例如申請號為201120307156.6的專利文獻公開了一種家用電梯導靴,其主要缺點是:擺板由偏心軸和底板連接,偏心軸在安裝現場,由于井道空間狹窄,沒有調整的空間,擺板擺動是由擺板上的孔和偏心軸的間隙配合實現的,除了對擺板的孔徑要求較高以外,還對擺板的平整度要求比較高,使得導靴的制造成本比較高,且在擺板大負載經常轉動的情況下,金屬與金屬之間的磨損,生銹腐蝕,從而造成擺板機構卡死現象,最終使得擺板機構失去作用。
實用新型內容
針對上述技術問題,本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,以解決現有技術中存在的擺板機構擺動不靈活,容易卡死,其壽命較短的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
本實用新型提供的一種用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,包括靴座、滑動靴襯和滾輪機構,還包括中心軸和滾輪板;所述靴座上可拆卸地設有所述滑動靴襯;所述中心軸可拆卸地設置于所述靴座上;所述中心軸穿過所述滾輪板;所述滾輪板通過所述中心軸可轉動地設置于所述靴座上;所述滾輪機構可轉動地設置于所述滾輪板上;所述滾輪機構與所述滑動靴襯間形成用于電梯導軌通過的槽;所述滾輪機構與所述靴座間留有間隙。
本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,優選地,所述滾輪機構包括第一滾輪軸、第一軸承和第一滾輪;所述第一滾輪軸穿設于所述滾輪板上;所述第一軸承套設于所述第一滾輪軸上,所述第一軸承通過卡簧壓裝于所述第一滾輪軸上;所述第一滾輪通過所述第一軸承可轉動地設置于所述第一滾輪軸上。
本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,優選地,所述滾輪機構還包括第二滾輪軸、第二軸承和第二滾輪;所述第二滾輪軸穿設于所述滾輪板上;所述第二軸承套設于所述第二滾輪軸上,所述第二軸承通過卡簧壓裝于所述第二滾輪軸上;所述第二滾輪通過所述第二軸承可轉動地設置于所述第二滾輪軸上;所述第二滾輪的輪徑小于所述第一滾輪的輪徑;所述第一滾輪、所述第二滾輪與所述滑動靴襯相對的輪外緣切點位于一直線上。
本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,優選地,所述第一滾輪和所述第二滾輪上可拆卸地設有橡膠包覆層。
本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,優選地,還包括用于防止滾輪機構失效并起到保護作用的保護塊;所述保護塊固定設置于所述滾輪板上。
本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,優選地,還包括帶法蘭的無油軸承;所述帶法蘭的無油軸承套設于所述中心軸上;所述滾輪板通過所述帶法蘭的無油軸承可轉動地設置于所述靴座上。
本實用新型提供的用于背包架式電梯的單側滾輪導靴,優選地,所述滾輪板上固定設有軸套;所述帶法蘭的無油軸承穿設于所述軸套內;所述帶法蘭的無油軸承通過卡簧可拆卸地固定于所述軸套上。
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