[實用新型]一種氣體冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921838387.2
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211234038U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設計）人: 周瓊玉;周斌祖;阮全勝
• 申請（專利權）人: 德薩智能科技（武漢）有限公司
• 主分類號: F28D7/08
• 分類號: F28D7/08;F28F13/06
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 易賢衛(wèi)

本實用新型涉及一種氣體冷卻裝置，包括：水冷箱、氣體箱、進氣管、出氣管、進水管、出水管及內水管，所述氣體箱設置在所述水冷箱內，所述內水管設置在所述氣體箱內，所述進氣管、所述出氣管穿設于所述水冷箱并分別與所述氣體箱連接，所述進水管與所述水冷箱及所述內水管連接，所述出水管與所述水冷箱及所述內水管連接。本實用新型所述的氣體冷卻裝置，設置有水冷箱及內水管，分別從所述氣體箱的外部及內部對氣體進行冷卻，有效增強了冷卻效果。

技術領域

本實用新型涉及氣體冷卻技術領域，具體是一種氣體冷卻裝置。

背景技術

中冷器是汽車散熱系統(tǒng)的重要組成部分，汽車增壓發(fā)動機在工作過程中，壓氣機對進入進氣道的空氣進行壓縮，空氣分子勢能轉化為內能，溫度升高，為了防止高溫氣體進入氣缸造成不正常燃燒，增壓發(fā)動機的進氣系統(tǒng)均需設有中冷器，通過中冷器冷卻從壓氣機進入進氣道的空氣，以使高密度的空氣溫度滿足發(fā)動機進氣的需求，使發(fā)動機正常工作，因此，中冷器是具有散熱功能的關鍵構件，其性能好壞直接決定了汽車發(fā)動機工作效率的高低。

現(xiàn)有的水冷式的中冷器，都是將導氣管設置在水箱內，通過導氣管的外表面與冷卻液體接觸，實現(xiàn)水冷冷卻，但這種冷卻方式冷卻效果一般。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)狀，提供一種氣體冷卻裝置。

本實用新型采用的技術方案為：一種氣體冷卻裝置，包括：水冷箱、氣體箱、進氣管、出氣管、進水管、出水管及內水管，所述氣體箱設置在所述水冷箱內，所述內水管設置在所述氣體箱內，所述進氣管、所述出氣管穿設于所述水冷箱并分別與所述氣體箱連接，所述進水管與所述水冷箱及所述內水管連接，所述出水管與所述水冷箱及所述內水管連接。

本實用新型的效果是：本實用新型所述的氣體冷卻裝置，設置有水冷箱及內水管，分別從所述氣體箱的外部及內部對氣體進行冷卻，有效增強了冷卻效果。

附圖說明

圖1所示為本實用新型提供的一種氣體冷卻裝置的結構示意圖；

圖2所示為圖1中氣體箱的剖面示意圖。

具體實施方式

以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。

下面結合附圖介紹本實用新型的氣體冷卻裝置：

請參閱圖1、圖2，為本實用新型提供的一種氣體冷卻裝置，包括：水冷箱1、氣體箱2、進氣管3、出氣管4、進水管5、出水管6及內水管7，所述氣體箱2設置在所述水冷箱1內，所述內水管7設置在所述氣體箱2內，所述進氣管3、所述出氣管4穿設于所述水冷箱1并分別與所述氣體箱2連接，所述進水管5與所述水冷箱1及所述內水管7連接，所述出水管6與所述水冷箱1及所述內水管7連接。

所述水冷箱1、所述內水管7用于接入液體對所述氣體箱2進行冷卻。

所述氣體箱2用于存儲待冷卻氣體。

所述進氣管3用于將待冷卻氣體通入所述氣體箱2，所述出氣管4用于將完成冷卻的氣體排出所述氣體箱2。

所述進水管5用于向所述水冷箱1、所述內水管7通入冷卻液體。

所述出水管6用于將所述水冷箱1、所述內水管7內的冷卻液體排出。