[實用新型]一種鋼線氧化層打磨裝置

有效

• 申請號: 201921837852.0
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210790468U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 韓澤雙
• 申請（專利權）人: 唐山華冶鋼管制造有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B27/00;B24B41/02;B24B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鋼線加工領域，公開了一種鋼線氧化層打磨裝置，解決了現有技術中鋼線直徑發生變化時，有些鋼線的氧化層無法被打磨到的問題，其技術方案要點是打磨裝置包括打磨機構，打磨機構包括打磨件，鋼線置于打磨件之間進行打磨，打磨件包括第一打磨輪、第二打磨輪、限位輪，第一打磨輪、第二打磨輪處于同一高度，限位輪位于第一打磨輪、第二打磨輪上側，限位輪向下抵緊鋼線，限位輪一面轉動連接有滑板，滑板兩側與安裝條插接，滑板跟隨限位輪豎直運動，滑板使得限位輪上下移動，從而適應鋼線的直徑變化，進而對鋼線的表面打磨地更加完善，提高成型的鋼絞線質量。

技術領域

本實用新型涉及鋼線加工的技術領域，尤其是涉及一種鋼線氧化層打磨裝置。

背景技術

鋼線在成型過程中表面會出現一層氧化層，再次對鋼線進行加工時氧化層會影響后續操作的進行。

參照圖8，現有技術中鋼線打磨裝置包括支撐機構1，支撐機構1置于地面用于支撐整個裝置，打磨裝置還包括有打磨機構3，打磨機構3包括第一打磨輪311、第二打磨輪312，第一打磨輪311與第二打磨輪312之間夾持擠壓鋼線，進而對鋼線達到打磨效果。

現有技術中，鋼線的校直裝置使用兩個打磨輪夾持鋼線，從而對鋼線進行打磨，采用這種打磨方式，當鋼線直徑發生變化時，由于兩個打磨輪之間的距離固定，夾持力度固定，使得直徑較小的鋼線上下側無法與打磨輪完全抵緊，降低了打磨效果，影響了后續鋼絞線的成型效果。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種鋼線氧化層打磨裝置，可以根據鋼線直徑不同自動調節夾持鋼線的輪之間距離，進而提高鋼線的打磨質量，進而提高制成的鋼絞線質量。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鋼線氧化層打磨裝置，包括打磨機構，所述打磨機構包括打磨件，鋼線置于打磨件之間進行打磨，所述打磨件包括第一打磨輪、第二打磨輪、限位輪，所述第一打磨輪、第二打磨輪處于同一高度，所述限位輪位于第一打磨輪、第二打磨輪上側，所述限位輪向下抵緊鋼線，所述限位輪一面轉動連接有滑板，所述滑板兩側與安裝條插接，所述滑板跟隨限位輪豎直運動。

通過采用上述技術方案，將打磨件中的限位輪一側固定滑板，滑板被限制只進行豎直運動，使得限位輪被限制為只進行上下移動，令限位輪與上抵壓輪、下抵壓輪抵緊鋼線，當鋼線在驅動機構的帶動下高速移動時，限位輪可根據鋼線的運動速度進行上下移動，從而使得限位輪始終抵緊鋼線，從而大多數鋼線上的氧化層被打磨掉。

本實用新型進一步設置為：所述滑板上側抵接設有限制滑板上下位置的調位件。

通過采用上述技術方案，利用調位件對滑板以及限位輪高度進行調整，以適應不同的鋼線并調節限位輪的張緊程度，且滑板上側與調位件抵接，使得調位件被固定后不會影響限位輪的上下移動。

本實用新型進一步設置為：所述滑板下側固定有擋塊。

通過采用上述技術方案，在滑板下側固定擋塊，由于滑板上側未被固定，擋塊的存在對限位輪進行限位，防止鋼線移動過慢時，限位輪過重向下移動過多，導致鋼線彎曲嚴重無法恢復。

本實用新型進一步設置為：所述滑板兩側設有豎直的限位槽。

通過采用上述技術方案，借助限位槽對滑板的移動軌跡及范圍進行限制。

本實用新型進一步設置為：所述滑板的重量大于限位輪的重量。

通過采用上述技術方案，防止限位輪過重向遠離滑板的方向拉動滑板，使得限位輪呈傾斜狀影響轉動。

本實用新型進一步設置為：所述打磨機構前端設有拉直機構。

通過采用上述技術方案，在鋼線打磨之前進行拉直，鋼線變直之后上下振動幅度減小，使得鋼線打磨起來更加方便。