[實(shí)用新型]一種復(fù)合輸油管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921837746.2
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211083152U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田國東;宋維廣;米世超;王龍生;張宇;黃華云;高昭;張旋宇;陳思遠(yuǎn);宋啟海
• 申請（專利權(quán)）人: 上海儀耐新材料科技有限公司
• 主分類號: F16L11/08
• 分類號: F16L11/08;F16L11/12;F16L57/06
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型實(shí)施例公開一種復(fù)合輸油管，從內(nèi)向外包括疏油導(dǎo)電層、阻隔層和耐磨層，所述疏油導(dǎo)電層為有機(jī)氟樹脂層，有機(jī)氟樹脂層朝向輸油管管道內(nèi)部處覆蓋一層基體，基體材料為無紡布，疏油導(dǎo)電層摻入金屬絲或非金屬導(dǎo)電材料，阻隔層材料為THV氟塑料，耐磨層為超高分子量聚乙烯層或玻璃纖維層，耐磨層外表面涂有PVC/PU涂層，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有加油站輸油管油析出率高和摩擦產(chǎn)生的靜電的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合輸油管。

背景技術(shù)

在日常的運(yùn)輸、工作過程中，大型貨車、土方機(jī)械等由于其用油量大但是加油困難的特點(diǎn)，需要用到專門的加油車及加油設(shè)備，排隊(duì)時間長、加油速度慢、擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。依照國家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)階段使用的同等內(nèi)徑輸油管多為橡膠制品，同等直徑條件下其壁厚達(dá)11～19mm，加油軟管自身重量大、管壁厚、輸油時間長、易老化、抗疲勞性能差等問題突出，使用新型復(fù)合材料管時則會出現(xiàn)析油率高，達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)以及易產(chǎn)生靜電導(dǎo)致燃油起火等安全問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種復(fù)合輸油管，解決油析出率高和摩擦產(chǎn)生的靜電的問題。

本實(shí)用新型實(shí)施例公開一種復(fù)合輸油管，從內(nèi)向外包括疏油導(dǎo)電層、阻隔層和耐磨層，所述疏油導(dǎo)電層為有機(jī)氟樹脂層，有機(jī)氟樹脂層朝向輸油管管道內(nèi)部處覆蓋一層基體，基體材料為無紡布，疏油導(dǎo)電層摻入金屬絲或非金屬導(dǎo)電材料，阻隔層材料為THV氟塑料，耐磨層為超高分子量聚乙烯層或玻璃纖維層，耐磨層外表面涂有PVC/PU涂層。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，疏油導(dǎo)電層、阻隔層和耐磨層之間的粘結(jié)材料為粘合樹脂。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，疏油導(dǎo)電層摻入金屬絲時，金屬絲與無紡布混編。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，金屬絲為銅絲或銀絲或鋁絲，銅絲的直徑為 10μm～100μm。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，疏油導(dǎo)電層摻入非金屬導(dǎo)電材料時，非金屬導(dǎo)電材料與有機(jī)氟樹脂混合后涂覆在無紡布表面。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，非金屬導(dǎo)電材料為碳纖維或?qū)щ姴ＡЮw維。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，疏油導(dǎo)電層厚度為0.05mm～0.3mm，阻隔層厚度為0.5mm～1.5mm，耐磨層厚度為0.2mm～0.5mm，輸油管的管壁厚度為1.5±0.1mm～3.0±0.08mm。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，管壁外徑為70±1mm～102±1mm，內(nèi)徑為69 ±0.5mm～101±0.5mm。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型疏油導(dǎo)電層使用無紡布作為基體與油接觸，疏油材料為有機(jī)氟樹脂，沒有析出率的問題存在，同時使油與內(nèi)壁間的摩擦力更小，產(chǎn)生靜電的可能性更小，且為了防止意外導(dǎo)致的疏油導(dǎo)電層破損，摻雜的導(dǎo)電材料會將意外產(chǎn)生的靜電傳導(dǎo)出去。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖所示，本實(shí)用新型實(shí)施例公開一種復(fù)合輸油管，從內(nèi)向外包括疏油導(dǎo)電層1、阻隔層2和耐磨層3，所述疏油導(dǎo)電層1為有機(jī)氟樹脂層，有機(jī)氟樹脂層朝向輸油管管道內(nèi)部處覆蓋一層基體，基體材料為無紡布，疏油導(dǎo)電層1摻入金屬絲或非金屬導(dǎo)電材料，阻隔層2材料為THV氟塑料，耐磨層3為超高分子量聚乙烯層或玻璃纖維層，耐磨層3外表面涂有PVC/PU涂層。