[實(shí)用新型]用于鋼棧橋鋼管樁導(dǎo)向架的可調(diào)節(jié)滑動(dòng)支座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921837007.3
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211872999U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱全力;方向升;呂國(guó)鵬;李冬冬;徐敏;李俊;李艷榮;張鵬;王慶敏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢市漢陽(yáng)市政建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02D13/04
• 分類(lèi)號(hào): E02D13/04
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專(zhuān)利代理有限公司 11429
• 代理人: 鄧佳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋼棧橋鋼管樁導(dǎo)向架的可調(diào)節(jié)滑動(dòng)支座，用于貝雷梁上，包括：至少四組支座，所述支座兩兩一組的沿一對(duì)貝雷梁上可移動(dòng)的設(shè)置；至少一組導(dǎo)向架，對(duì)于任意一組導(dǎo)向架，其包括一對(duì)主架體和四組支架體，所述主架體固定于一對(duì)貝雷梁上的支座上，且一對(duì)主架體固定后不相互干涉，四組支架體分別兩兩一組對(duì)稱(chēng)位于一對(duì)貝雷梁的兩側(cè)，并與一對(duì)主架體固定形成管樁限定槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、可循環(huán)使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼管貝雷支架施工領(lǐng)域，具體涉及一種用于鋼棧橋鋼管樁導(dǎo)向架的可調(diào)節(jié)滑動(dòng)支座。

背景技術(shù)

支架鋼管樁施工，一般采用人工觀測(cè)和簡(jiǎn)易導(dǎo)向裝置限位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鋼管樁的施工控制。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，一般先通過(guò)貝雷架大致估算鋼管樁的位置放置導(dǎo)向架，但是采用傳統(tǒng)人工觀測(cè)法得到的鋼管樁的平面位置存在較大的誤差，一般需要在得到設(shè)計(jì)點(diǎn)位后再次進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的距離也是工人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。實(shí)際工程中，導(dǎo)向架的重量一般較重，調(diào)整位置過(guò)程一般通過(guò)吊車(chē)吊起重新放置，該過(guò)程效率低且無(wú)法穩(wěn)定控制位置，而且每次調(diào)整之后均需要通過(guò)設(shè)備再次確定設(shè)計(jì)點(diǎn)位，此過(guò)程往往要重復(fù)數(shù)次，極大降低了施工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有施工技術(shù)上存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、可循環(huán)使用，且使用過(guò)程中節(jié)約人力、機(jī)械，大大提高工作效率和定位精度的簡(jiǎn)易裝置。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種用于鋼棧橋鋼管樁導(dǎo)向架的可調(diào)節(jié)滑動(dòng)支座，用于貝雷梁上，包括：

至少四組支座，所述支座兩兩一組的沿一對(duì)貝雷梁上可移動(dòng)的設(shè)置；

至少一組導(dǎo)向架，對(duì)于任意一組導(dǎo)向架，其包括一對(duì)主架體和四組支架體，所述主架體固定于一對(duì)貝雷梁上的支座上，且一對(duì)主架體固定后不相互干涉，四組支架體分別兩兩一組對(duì)稱(chēng)位于一對(duì)貝雷梁的兩側(cè)，并與一對(duì)主架體固定形成管樁限定槽。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述支座包括：

導(dǎo)向架卡槽，其包括第一底板和一對(duì)第一側(cè)板，所述第一側(cè)板對(duì)稱(chēng)設(shè)置于第一底板的兩側(cè)，一對(duì)第一側(cè)板之間用于放置主架體；

U形槽，其包括第一頂板和一對(duì)第二側(cè)板，所述第二側(cè)板對(duì)稱(chēng)設(shè)置于第一頂板的兩側(cè)，一對(duì)第二側(cè)板的間距大于貝雷梁的寬度；

連接軸和軸承，所述連接軸的一端與第一底板固定，其另一端通過(guò)軸承與第一頂板可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述第一底板上表面為水平面。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述U形槽上設(shè)置有活動(dòng)裝置，所述活動(dòng)裝置包括至少一對(duì)萬(wàn)向輪，一對(duì)萬(wàn)向輪分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于一對(duì)第二側(cè)板的內(nèi)側(cè)面。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，萬(wàn)向輪的底板通過(guò)伸縮部與第二側(cè)板的內(nèi)側(cè)面連接，所述伸縮部包括螺栓和一對(duì)螺母，所述螺栓穿過(guò)第二側(cè)板且通過(guò)一對(duì)螺母限位，所述螺栓的一端與萬(wàn)向輪的底板固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是：

(1)調(diào)節(jié)導(dǎo)向架位置，特別是角度調(diào)整時(shí)，不需要使用機(jī)械反復(fù)吊起、落下，省時(shí)省力，大大提高了工作效率。

(2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，材料易得，已于加工，能夠?qū)崿F(xiàn)快速安裝與拆卸，且可循環(huán)使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型鋼棧橋鋼管樁導(dǎo)向的可調(diào)節(jié)滑動(dòng)支座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型支座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型伸縮部的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1貝雷梁，2支座，3導(dǎo)向架，4萬(wàn)向輪，21第一底板，22第一側(cè)板，23第一頂板，24第二側(cè)板，25連接軸，31主架體，32支架體，51螺栓， 52螺母。