[實用新型]一種鈑金加工用折邊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921836872.6
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211135194U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳偉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥通快鈑金科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鈑金加工用折邊裝置，包括折邊上壓模機構(gòu)以及折邊上壓模機構(gòu)下方設(shè)置的折邊下模機構(gòu)，所述折邊上壓模機構(gòu)包括上模支撐板、連接板、下壓塊和推動油缸，推動油缸下端連接的連接板，導(dǎo)向桿通過導(dǎo)向桿彈簧在上模支撐板內(nèi)部可上下運動，連接板下端固定有墊板，墊板中部開設(shè)有凹槽，所述折邊下模機構(gòu)包括下模固定板、推板彈簧、升降夾塊、推板和支撐凸塊，推板安裝在下模座內(nèi)部的推板滑動槽中，下模座上端固定有輔助墊板，下模支撐墊中部固定有支撐凸塊。該鈑金加工用折邊裝置，采用一組油缸推動模具進行鈑金的壓板和折邊，使用方便，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，并且將壓板和折彎工藝整合在一起，可提高折邊的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鈑金加工生產(chǎn)領(lǐng)域，具體為一種鈑金加工用折邊裝置。

背景技術(shù)

在鈑金加工過程中，沖孔、折彎和打扁等工序是不可或缺的，而鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖孔加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝，目前，現(xiàn)有的鈑金加工工序中所采用的加工模具都是安裝在機床上，折邊模具折邊的過程中，下方?jīng)]有支撐，導(dǎo)致加工精度大大降低，從而影響鈑金加工的質(zhì)量，并且容易使得鈑金損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題在于克服背景技術(shù)中提出的問題，提供一種鈑金加工用折邊裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種鈑金加工用折邊裝置，包括折邊上壓模機構(gòu)以及折邊上壓模機構(gòu)下方設(shè)置的折邊下模機構(gòu)，所述折邊上壓模機構(gòu)包括上模支撐板、連接板、下壓塊和推動油缸，且上模支撐板上端固定有頂板，且頂板中部安裝有推動油缸，推動油缸下端連接的連接板，且推動油缸兩側(cè)的連接板上固定有導(dǎo)向桿，并且導(dǎo)向桿下端連接有導(dǎo)向桿彈簧, 導(dǎo)向桿通過導(dǎo)向桿彈簧在上模支撐板內(nèi)部可上下運動，連接板下端固定有墊板，且墊板下端固定有壓板，墊板中部開設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)部安裝有下壓塊，并且下壓塊外側(cè)的壓板上安裝有防護套；

所述折邊下模機構(gòu)包括下模固定板、推板彈簧、升降夾塊、推板和支撐凸塊，且下模固定板中部固定有下模支撐板，并且下模支撐板外側(cè)套置有推板，且推板套置在支撐板上，推板安裝在下模座內(nèi)部的推板滑動槽中，下模座上端固定有輔助墊板，且輔助墊板上端固定有下模支撐墊，下模支撐墊中部固定有支撐凸塊，且支撐凸塊上端套置有升降夾塊。

優(yōu)選的，所述折邊上壓模機構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的導(dǎo)向桿彈簧上端固定在頂板上，且導(dǎo)向桿彈簧下端固定在導(dǎo)向桿上，同時連接板向下運動帶動導(dǎo)向桿在上模支撐板內(nèi)部滑動，且導(dǎo)向桿深入上模支撐板中的長度大于連接板的向下運動的長度。

優(yōu)選的，所述下壓塊為空心的圓筒形結(jié)構(gòu)，且下壓塊彈簧下端固定在下壓塊形成的圓筒內(nèi)壁上，同時下壓塊上端設(shè)置有外凸的邊緣，且墊板內(nèi)部開設(shè)的墊板的寬度大于防護套內(nèi)壁之間的寬度。

優(yōu)選的，所述下壓塊在墊板中部的凹槽內(nèi)部滑動的高度小于防護套的厚度，且下壓塊上均勻設(shè)置有四組下壓塊彈簧，并且下壓塊彈簧前端固定在下壓塊上，下壓塊彈簧后端固定在連接板上，同時下壓塊的寬度與支撐凸塊的寬度相同。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿彈簧上端垂直固定有推桿，且推桿穿置在下模座、輔助墊板和下模支撐墊內(nèi)部滑動，并且推桿上端固定的升降夾塊，同時升降夾塊在支撐凸塊外側(cè)可滑動。

優(yōu)選的，所述推板的寬度小于推板滑動槽的寬度，且下模支撐板外側(cè)套置的推板彈簧的寬度小于推板的寬度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1．采用一組油缸推動模具進行鈑金的壓板和折邊，使用方便，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，并且將壓板和折彎工藝整合在一起，可提高折邊的工作效率；

2．采用將鈑金壓置的下壓塊和兩側(cè)設(shè)置的壓板分離設(shè)置，同時將升降夾塊和支撐凸塊分離設(shè)置形成的結(jié)構(gòu)可有效的將鈑金兩側(cè)的邊緣形成直角彎曲或者L型的彎曲，兩側(cè)和中部均有支撐，加工精度更高，提高了鈑金加工的質(zhì)量，有效的避免鈑金損壞。