[實用新型]一種懸掛式單軌軌道梁吊掛系統

有效

• 申請號: 201921835830.0
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210002181U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 高旭超;張琳;張水清;楊虹;張菊;孫立雄;郭棟;汪久植;魯福圓;李章
• 申請（專利權）人: 中唐空鐵科技有限公司
• 主分類號: E01B25/24
• 分類號: E01B25/24
• 代理公司: 51255 成都厚為專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 幸凱

本實用新型公開了一種懸掛式單軌軌道梁吊掛系統，包括至少兩個吊掛單元，吊掛單元包括立柱吊板、主梁吊板組和短軸，主梁吊板組通過短軸與立柱吊板掛接，使用兩根短軸，代替現有的長吊軸，同時對立柱吊板和主梁吊板連接孔進行改進設計，短軸由于沒有過大彎矩，受力更好，在安裝過程中由于短軸重量小，一般人工現場安裝即可，所以不需要事先將軸固定在軌道梁上，然后整體安裝，封閉式的立柱吊板受力性能得以極大的改善，調整墊位于方柱段上方，調整墊在短軸（方柱段）的上方可以增強短軸受力端的強度，優化了受力結構，悶蓋的設置可以起到保護短軸，防腐，提高短軸的使用壽命的作用，同時增加了主梁的美觀性。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通裝備技術領域，特別是涉及一種懸掛式單軌軌道梁吊掛系統。

背景技術

現有懸掛式空鐵軌道梁懸掛方式有支座式和銷軸式，其中銷軸式因結構簡單較為普遍。

現有方案中的銷軸采用長銷軸，如圖1所示，包括立柱吊板1、軌道梁吊板2和長銷軸，長銷軸穿過軌道梁的梁體的兩個吊板與墩柱蓋梁的兩個立柱吊板掛接。

如圖2所示，因為主梁的伸縮需求，軸端為方頭，立柱吊板孔為方孔，方軸頭通過墊塊與立柱吊板的方孔接觸，可在軌道梁吊板的方槽內滑動。

同時為了便于安裝，立柱吊板的下部采用了開口結構，同時立柱吊板上的方孔比軸的方頭尺大，留有安裝和活動間隙。

現有方案中存在一些問題，立柱吊板的開口式結構在豎向載荷下有開口變形趨勢，影響墊塊的受力。應力幅增大使得墊塊疲勞計算難以通過；長軸重量大，加工制作成本高，安裝難度大；長軸受彎矩大，并不利于受力；長軸的中間部位與梁體和墩柱都沒有接觸關系，還要特別設立保護罩進行防腐，存在浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種懸掛式單軌軌道梁吊掛系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種懸掛式單軌軌道梁吊掛系統，包括至少兩個吊掛單元，所述吊掛單元包括立柱吊板、主梁吊板組和短軸，所述主梁吊板組通過所述短軸與所述立柱吊板掛接，所述短軸包括圓柱段和設置在圓柱段兩側的方柱段，所述圓柱段與所述立柱吊板匹配設置，所述方柱段與所述主梁吊板組匹配設置，所述方柱段與主梁吊板組之間設置有調整墊，所述調整墊位于所述方柱段上方。

一個所述吊掛單元由一個所述立柱吊板、至少兩個所述主梁吊板組和至少兩個所述短軸組成，兩個所述短軸沿所述軌道梁長度方向前后分布。

所述主梁吊板組由兩個對稱設置在所述立柱吊板兩側的主梁吊板組成，所述主梁吊板上方通有方孔，所述短軸的方柱段和所述調整墊均位于方孔內，且所述調整墊與方孔頂壁和所述方柱段均接觸。

所述調整墊有兩種，一種為活動端調整墊，另一種為固定端調整墊，所述活動端調整墊為條狀，所述固定端調整墊與所述方柱段匹配設置且截面形狀為U型，所述活動端調整墊和所述固定端調整墊分別設置在兩個所述主梁吊板組中。

所述立柱吊板前后側對稱通有與所述圓柱段匹配的圓孔，所述圓孔內嵌裝有與所述圓柱段匹配的軸套。

所述主梁吊板與所述立柱吊板之間還設置有卡簧，所述卡簧安裝于圓柱段兩端。

一個所述吊掛單元還包括悶蓋，一個所述短軸對應兩個所述悶蓋，每兩個所述悶蓋對稱分布在與其對應的所述短軸兩側且位于所述主梁吊板組遠離所述立柱吊板一端。

所述悶蓋和所述主梁吊板組之間還設置有加強圈，所述加強圈與所述方孔匹配設置。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型使用兩根短軸，代替現有的長吊軸，同時對立柱吊板和主梁吊板連接孔進行改進設計。短軸由于沒有過大彎矩，受力更好。