[實用新型]一種交通信號燈用太陽能板結構

有效

• 申請號: 201921835379.2
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210515670U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 徐俊杰
• 申請（專利權）人: 揚州艾瑞斯新能源有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;F21S9/03;F24S30/425;H02S20/30
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 周青;許春光

本實用新型涉及一種交通信號燈用太陽能板結構，屬于交通設施技術領域。該結構包括兩塊鉸接的太陽能板、升降支柱、箱體結構、驅動電機、旋轉撥桿；所述升降支柱通過固定套安裝于箱體結構內，該升降支柱的中部位置固定有撥動板；所述升降支柱的頂部伸出箱體結構外，并與兩塊太陽能板的鉸接處相連；所述驅動電機固定于箱體結構內，其輸出軸安裝旋轉撥桿，旋轉撥桿與升降支柱的撥動板配合，通過驅動電機，使升降支柱上下位移而改變兩塊太陽能板之間的夾角。本實用新型結構簡單，能改變太陽能板傾斜的角度，能夠充分的吸收太陽能，提高太陽能的利用率，實用性較強，值得大力推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種交通信號燈用太陽能板結構，屬于交通設施技術領域。

背景技術

交通設施是指為城市交通系統保障安全正常運營而設置的軌道、隧道、高架道路、車站、通風亭、機電設備、供電系統、通信信號、道路標線等設施。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。在新建的公路或正在施工的公路上一般會使用臨時交通信號燈，現有的臨時信號燈都是一體式的，一般采用太陽能電池板作為電源。

太陽能電池板是通過吸收太陽光，將太陽輻射能通過光電效應或者光化學效應直接或間接轉換成電能的裝置，大部分太陽能電池板的主要材料為“硅”，但因制作成本較大，以至于它普遍地使用還有一定的局限。現有技術中太陽能電池板安裝的位置一般都是固定的，由于日照方向的不同，太陽能電池板的位置固定，無法充分的吸收太陽能，太陽能利用率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種可改變太陽能板安裝角度的結構，即一種交通信號燈用太陽能板結構。

本實用新型的技術方案如下：

一種交通信號燈用太陽能板結構，其特征是，該結構包括兩塊鉸接的太陽能板、升降支柱、箱體結構、驅動電機、旋轉撥桿；所述升降支柱通過固定套安裝于箱體結構內，該升降支柱的中部位置固定有撥動板；所述升降支柱的頂部伸出箱體結構外，并與兩塊太陽能板的鉸接處相連；所述驅動電機固定于箱體結構內，其輸出軸安裝旋轉撥桿，旋轉撥桿與升降支柱的撥動板配合，通過驅動電機，使升降支柱上下位移而改變兩塊太陽能板之間的夾角。

優選的，所述固定套為兩個，分別固定連接于箱體結構內，并與升降支柱滑動配合。

優選的，所述升降支柱上設有兩塊限位凸塊，其中一塊固定于升降支柱底部，另一塊固定于升降支柱上部。

優選的，所述旋轉撥桿為對稱的S型結構，S型結構的中部與驅動電機的輸出軸相連。

本實用新型在使用時，利用驅動電機使S型結構的旋轉撥桿轉動，使撥動板與S型結構接觸，繼而隨S型結構旋轉，而使升降支柱上升，從而使兩塊太陽能板在箱體結構頂部展開至所需角度。隨著S型結構的變化，撥動板進行上升和下降，最終達到可改變太陽能板安裝角度的目的。可根據需要，使兩塊太陽能板平鋪于箱體結構或呈一定角度的夾角。

本實用新型結構簡單，能改變太陽能板傾斜的角度，能夠充分的吸收太陽能，提高太陽能的利用率，實用性較強，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，一種交通信號燈用太陽能板結構，其特征是，該結構包括兩塊鉸接的太陽能板1、升降支柱2、箱體結構3、驅動電機、旋轉撥桿4；所述升降支柱通過固定套5安裝于箱體結構內，該升降支柱的中部位置固定有撥動板6；所述升降支柱的頂部伸出箱體結構外，并與兩塊太陽能板的鉸接處相連；所述驅動電機固定于箱體結構內，其輸出軸安裝旋轉撥桿，旋轉撥桿與升降支柱的撥動板配合，通過驅動電機，使升降支柱上下位移而改變兩塊太陽能板之間的夾角。

所述固定套為兩個，分別固定連接于箱體結構內，并與升降支柱滑動配合。