[實用新型]一種架空式綜合管廊橋

有效

• 申請號: 201921835110.4
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211713653U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 徐碩;劉勇;孫磊;胡永興
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司
• 主分類號: E01D18/00
• 分類號: E01D18/00
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔

本實用新型公開了一種架空式綜合管廊橋，包括綜合管廊本體，其特征在于所述綜合管廊本體底部設承臺，架空式綜合管廊橋兩端的承臺上設置管廊橋橋臺，綜合管廊本體的端部與管廊橋橋臺相連，管廊橋橋臺前墻開設與管廊本體相配合的孔洞，以便綜合管廊本體通過所述管廊橋橋臺與外接管廊銜接。本實用新型采用一種架空式綜合管廊橋，實現管廊跨越障礙物功能，結構新穎，安全可靠，具有較高的經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及綜合管廊設計的技術領域，具體為一種架空式綜合管廊橋，其為在綜合管廊設計中結合橋梁設計理念，以實現既能滿足綜合管廊使用功能，又能解決管廊局部路段需要架空跨越河道或交叉道路等情況。

背景技術

綜合管廊工程是指在城市道路下面建造一個市政共用隧道，將電力、通信、給水、中水、冷熱水管、燃氣等多種市政管線集中在一起，實行“統一規劃、統一建設、統一管理”，以做到地下空間的綜合利用和資源的共享，同時實現管線的集約化管理目標。

綜合管廊一般修建于城市道路以下，具有一定埋深。對于長距離綜合管廊，沿線無可避免的會遇到諸多障礙物，一般采用地面以下倒虹的方式進行避讓。而對于地形起伏較大，縱向高差變化較大，及跨越深谷，河道，交叉道路等的地區，管廊倒虹施深度較深，施工難度大，造價高。

將橋梁設計理念引入綜合管廊架空跨越的設計中，既可以滿足綜合管廊管線集中運營管廊的功能，又可以達到綜合管廊架空跨越障礙同時順接全線管廊的要求。一種架空式綜合管廊橋是管廊架空跨越障礙物的合理解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種架空式綜合管廊橋，是一種管廊架空跨越障礙物的設計方案，通過綜合管廊設計與橋梁設計理念相結合的方式，處理特殊地區或特殊路段管廊埋置于地面以下不合理，而需要架空穿越的特殊情況。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種架空式綜合管廊橋，包括綜合管廊本體，其特征在于所述綜合管廊本體底部設承臺，架空式綜合管廊橋兩端的承臺上設置管廊橋橋臺，綜合管廊本體的端部與管廊橋橋臺相連，管廊橋橋臺前墻開設與管廊本體相配合的孔洞，以便綜合管廊本體通過所述管廊橋橋臺與外接管廊銜接。

進一步地，架空式綜合管廊橋中部的承臺上設置墩臺，所述綜合管廊本體的中部通過支座置于墩臺上，所述綜合管廊本體兩端則通過支座置于管廊橋橋臺上，在管廊橋橋臺及墩臺的支座處加大管廊斷面底板及壁板厚度，以滿足支座處抗剪要求。

進一步地，管廊橋橋臺與綜合管廊本體的銜接處設置伸縮縫。

進一步地，所述架空式綜合管廊橋的綜合管廊本體的頂部標高與地面齊平，外接管廊包括地下式管廊以及與地下式管廊相連的連接管廊，所述連接管廊一端與地下式管廊連接，另一端則傾斜向上延伸至與架空式綜合管廊橋連接。

進一步地，所述架空式綜合管廊橋設置于下穿道路、河流或下穿綠地的上方。

采用此方案設計的綜合管廊無需采用大埋深、長距離倒虹銜接全線管廊，而是利用箱型截面梁橋的箱型截面與綜合管廊標準斷面形式基本一致的特點，避讓障礙物的同時順接兩側地下式綜合管廊，實現綜合管廊的橋梁式跨越。本實用新型結構新穎，安全可靠，具有較高的經濟效益。

附圖說明

圖1為一種架空式綜合管廊橋立面示意圖。

圖2為圖1的平面圖。

圖3為圖1中B-B剖面示意圖。

圖4為圖1中C-C剖面示意圖。

圖5為管廊橋橋臺的結構示意圖。

圖6為圖5的側視圖。

圖7為一種架空式綜合管廊橋墩示意圖。