[實用新型]一種健身車用凝膠坐墊

有效

• 申請號: 201921834882.6
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211215199U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 林波;倪志高;李靚;凌云;張國慶
• 申請（專利權）人: 鎮江森和座墊制造有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 柳強

本實用新型公開了一種健身車用凝膠坐墊，涉及健身車坐墊領域，包括坐墊主體以及設置在所述坐墊主體上的墊座，所述坐墊主體的外側通過若干個連接卡銷固定設置有邊緣卡條，所述邊緣卡條與所述坐墊主體之間形成卡腔，所述墊座卡合連接在所述卡腔的內側，所述坐墊主體上開設有若干個均勻分布的透氣孔，所述坐墊主體的上端設置有凝膠墊，所述墊座的中部設置有與所述凝膠墊配合使用的凝膠墊槽。本實用新型中，邊緣卡條和墊座通過卡合連接，安裝方便，同時凝膠墊與透氣孔的使用，提高健身車坐墊的舒適性，透氣性能好，能夠保障人在健身過程中的運動舒適和干爽，凝膠墊和墊座上的凝膠墊槽配合使用，可以有效降低健身人的身體與坐墊的摩擦，提高舒適性。

技術領域

本實用新型涉及健身車坐墊領域，具體為一種健身車用凝膠坐墊。

背景技術

健身車坐墊是騎健身車時與屁股直接接觸的健身車車配件，由4部分構成，可分為窄型細長的硬座和寬大而軟的舒適型座墊。踩踏速度快時寬的坐墊容易摩擦大腿內側而疼痛，也影響踩踏動作所以設計細長而窄。軟的坐墊無法穩穩撐住身體影響踩踏效率，臀部就像陷在沙發一樣，軟座墊與臀部接觸面積大，踩得快臀部一直動反而因為過多的摩擦而疼痛，硬質坐墊比較適合快速的踩踏動作。

現有的健身車坐墊使用時，經常會導致屁股摩擦疼痛，舒適性低，導致健身時間減少，不適合人體設計，同時透氣性差，運動舒適性降低。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種健身車用凝膠坐墊，邊緣卡條和墊座通過卡合連接，安裝方便，同時凝膠墊與透氣孔的使用，提高健身車坐墊的舒適性，透氣性能好，能夠保障人在健身過程中的運動舒適和干爽，凝膠墊和墊座上的凝膠墊槽配合使用，可以有效降低健身人的身體與坐墊的摩擦，提高舒適性。

（二）技術方案

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種健身車用凝膠坐墊，包括坐墊主體以及設置在所述坐墊主體上的墊座，所述坐墊主體的外側通過若干個連接卡銷固定設置有邊緣卡條，所述邊緣卡條與所述坐墊主體之間形成卡腔，所述墊座卡合連接在所述卡腔的內側，所述坐墊主體上開設有若干個均勻分布的透氣孔，所述坐墊主體的上端中部固定設置有凝膠墊，所述墊座的中部設置有與所述凝膠墊配合使用的凝膠墊槽。

優選的，所述坐墊主體的底端中部固定設置有坐墊支撐座，所述坐墊支撐座與所述坐墊主體的連接處設置有橡膠緩沖層，所述坐墊支撐座為弧形結構。

優選的，所述坐墊主體的底端固定設置有若干個均勻排列在所述坐墊支撐座兩側的螺栓連接孔，所述坐墊主體通過螺栓對應的所述螺栓連接孔安裝在健身車架上。

優選的，所述坐墊主體的前側為弧形結構，所述墊座的前端為弧形向上結構。

優選的，所述邊緣卡條的體積大于所述坐墊主體的體積，所述邊緣卡條的前側與所述坐墊主體的前側結構相同。

優選的，所述凝膠墊的邊緣為弧形結構，所述凝膠墊的結構與所述墊座上凝膠墊槽的結構相同，所述凝膠墊與所述凝膠墊槽貼合連接，所述凝膠墊的上端邊角高度與所述墊座上的所述凝膠墊槽高度相同。

優選的，所述墊座上設置有若干個小型通孔，所述墊座與所述邊緣卡條的連接處完全貼合。

優選的，所述墊座的上端后側高于所述坐墊主體的上端后側。

（三）有益效果

本實用新型的有益效果在于：

1、邊緣卡條和墊座通過卡合連接，安裝方便，同時凝膠墊與透氣孔的使用，提高健身車坐墊的舒適性，透氣性能好，能夠保障人在健身過程中的運動舒適和干爽。

2、凝膠墊和墊座上的凝膠墊槽配合使用，可以有效降低健身人的身體與坐墊的摩擦，提高舒適性。