[實用新型]一種東風12型內燃機車的微機控制裝置

有效

• 申請號: 201921833729.1
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211378543U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 譚地平;寧浩;楊杰;趙高偉
• 申請（專利權）人: 湖北富海恒科電氣技術有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14;H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 吳風江

本實用新型提供一種東風12型內燃機車的微機控制裝置，包括：箱體；容納于箱體的開口中的插件板箱；于插件板箱的更接近前板的第一側并排布置的電源插件板、數字量輸出插件板、數字量輸入插件板和計算機插件板；于插件板箱的與第一側相對的第二側布置的電源插件板連接器、數字量輸出插件板連接器、數字量輸入插件板連接器和計算機插件板連接器；安裝于插件板箱內部的電源導軌插槽、數字量輸出導軌插槽、數字量輸入導軌插槽以及計算機導軌插槽；于背板布置的3個62芯插接件。

技術領域

本實用新型涉及一種微機控制裝置，特別涉及適用于東風12型內燃機車的微機控制裝置。

背景技術

東風12（DF12）型內燃機車是原資陽機車廠在東風4型機車基礎上改型的一種調車型機車，其裝車功率為2430kW（3300馬力），最大速度為100km/h。DF12型內燃機車主發電機恒功率輸出以及各種保護功能等均由微機控制系統控制。DF12型內燃機車的現有微機控制系統由DF12機車微機控制裝置、SCP-DF12型信號變換屏、DF12彩色顯示屏以及T03型柴油機轉速傳感器、DF8型機車速度傳感器、Y921型溫度傳感器和CZY1型壓力傳感器等組成。

DF12型內燃機車的現有微機控制裝置的型號為DF12-LK9000，由大連機車研究所生產，內設九塊插件板，能夠實現DF12機車微機控制裝置的基本功能。現有微機控制裝置在使用過程中存在如下問題：（1）九塊插件板占用了機箱大部分空間，帶來散熱不良的問題，長期使用會加速插件板上電子元器件的老化；（2）需要匹配與插件板數量一致的導軌插槽，插件板數量越多，相應地導致導軌插槽數量增加，這給制造、裝配微機控制裝置帶來許多不方便之處；（3）在機車運用過程中，插件板難免有發生故障，這需要通過更換相應插件板的方法來排除，可能要通過更換數個插件板來排除故障，每更換一個插件板都需要啟機、加載驗證，給分析排查工作帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對上述實際現狀和需求而開發的一種利于散熱、改善電子器件工作環境、延長其壽命、并易于查找故障現象、降低排查人員勞動強度的裝置。本實用新型與現有微機控制裝置在軟件上兼容，安裝時不需改動機車上現有電器柜的鋼結構件，對外配線也與原微機控制裝置相同。

本實用新型的技術解決方案是提供一種東風12型內燃機車的微機控制裝置，包括：

箱體，所述箱體的主體呈矩形，包括前板、與前板相對的背板、頂板、與頂板相對的底板、左側板和與左側板相對的右側板，其中，前板上設置有開口，背板在高度上超過前板向上和向下延伸；

容納于箱體的開口中的插件板箱；

于插件板箱的更接近前板的第一側并排布置的電源插件板、數字量輸出插件板、數字量輸入插件板和計算機插件板；

于插件板箱的與第一側相對的第二側布置的電源插件板連接器、數字量輸出插件板連接器、數字量輸入插件板連接器和計算機插件板連接器；

安裝于插件板箱內部、用于連接電源插件板與電源插件板連接器的電源導軌插槽，安裝于插件板箱內部、用于連接數字量輸出插件板與數字量輸出插件板連接器的數字量輸出導軌插槽，安裝于插件板箱內部、用于連接數字量輸入插件板與數字量輸入插件板連接器的數字量輸入導軌插槽，以及安裝于插件板箱內部、用于連接計算機插件板與計算機插件板連接器的計算機導軌插槽；以及

于背板的高度超過前板的部分上布置的3個62芯插接件，其分別與電源插件板連接器、數字量輸出插件板連接器、數字量輸入插件板連接器和計算機插件板連接器電連接。

本實用新型的微機控制裝置具有如下優點：

①將插件板數量由原來9個減少到現在4個，具備同等的微機控制功能，大大增加了微機箱的空間，散熱效果明顯提高；顯著改進了疑難故障的排查效率，很大程度上縮短了員工處理異常故障的能力。