[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于重大公共突發(fā)事件指揮系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)視頻采集車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921833720.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211364377U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜野;蘇永波;索奇峰;張哲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華軟科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/00 | 分類號(hào): | B60P3/00;B60R16/03;B60R16/02;B64C39/02 |
| 代理公司: | 沈陽維特專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 陳福昌 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)用于 重大 公共 突發(fā)事件 指揮系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng) 視頻 采集 | ||
本實(shí)用新型涉及重大公共突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種應(yīng)用于重大公共突發(fā)事件指揮系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)視頻采集車。視頻采集車廂內(nèi)安裝有中控平臺(tái)(1)、車載電源(2)、存儲(chǔ)器(3)、車載通訊模塊(4)、GPS定位裝置(5)、工控電腦及多媒體輸入輸出裝置(6),指揮車廂頂部安裝有應(yīng)急照明裝置(7)、桅桿天線(8)和視頻采集裝置(9);本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、實(shí)用性高,具有很好的推廣使用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及重大公共突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種重大公共突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急視頻實(shí)時(shí)采集車載系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮車不能第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)影像全面的傳入指揮系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮室不能第一時(shí)間給出準(zhǔn)確判斷,對(duì)于緊急情況的出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮車因掌握信息不全面需不停和指揮室溝通確認(rèn),才能給出正確行動(dòng)方案,會(huì)浪費(fèi)救援等寶貴時(shí)間;有的應(yīng)急指揮車可傳輸現(xiàn)場(chǎng)影像,但影像局限,不能全方位展現(xiàn),特殊情景不能近距離觀察等;有的應(yīng)急指揮車雖帶有無人機(jī),可應(yīng)對(duì)特殊情景,但在移動(dòng)通信信號(hào)未恢復(fù)時(shí)影像傳輸困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于為了解決上述問題而提供一種應(yīng)用于重大公共突發(fā)事件指揮系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)視頻采集車,從而解決上述提到的問題;
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于重大公共突發(fā)事件指揮系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)視頻采集車,視頻采集車廂內(nèi)安裝有中控平臺(tái)1、車載電源2、存儲(chǔ)器3、車載通訊模塊4、GPS定位裝置5、工控電腦及多媒體輸入輸出裝置6,指揮車廂頂部安裝有應(yīng)急照明裝置7、桅桿天線8和視頻采集裝置9;
所述中控平臺(tái)1分別連接存儲(chǔ)器3、車載通訊裝置4、GPS定位裝置5、視頻采集裝置9、工控電腦、多媒體輸入輸出裝置6,所述桅桿天線8可升降的安裝在指揮車廂頂尾部的側(cè)面且與車載通訊模塊4連接,所述車載電源2為中控平臺(tái)1、車載通訊模塊4、GPS定位裝置5、視頻采集裝置9、工控電腦、多媒體輸入輸出裝置6及應(yīng)急照明裝置7供電;所述若干無人機(jī)通過有線和無線收發(fā)模塊與所述中控平臺(tái)信號(hào)連接。
所述中控平臺(tái)設(shè)有有線和無線收發(fā)模塊與所述無人機(jī)信號(hào)連接。
所述視頻采集裝置9包括升降云臺(tái)、固定云臺(tái)、若干無人機(jī)10、單兵圖像采集設(shè)備;
所述車載通訊模塊4內(nèi)集成有GSM模塊、微波通訊模塊、WLAN模塊及衛(wèi)星通信模塊;
所述應(yīng)急照明裝置7可在夜間對(duì)車身周圍1公里范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
所述若干無人機(jī)10的其中一種是系留式,可保證長(zhǎng)時(shí)間且穩(wěn)定的提供車輛周邊高空實(shí)時(shí)監(jiān)控。
所述系留式無人機(jī)為有線連接供電。
所述系留式無人機(jī)可掛載通信設(shè)備,特殊場(chǎng)景時(shí)可作為通信中繼使用。
視頻采集車可為多輛組網(wǎng)式工作,通過系留式無人機(jī)在特殊應(yīng)用場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)完成中繼通信信號(hào)等特殊任務(wù)。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型通過在車體頂部安裝應(yīng)急照明裝置,可方便指揮系統(tǒng)夜間觀察現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況。通過系留無人機(jī),提供了指揮車周邊因車輛和人員無法到達(dá)場(chǎng)地的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況。通過車輛組網(wǎng)可應(yīng)對(duì)多場(chǎng)地多點(diǎn)位現(xiàn)場(chǎng)情況同時(shí)采集回指揮系統(tǒng)的情況。通過車載系留無人機(jī)掛載通信等設(shè)備可完成通信中繼等特殊任務(wù)。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、實(shí)用性高,具有很好的推廣使用價(jià)值。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖;
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