[實用新型]大曲率層壓件成型裝置有效
| 申請號: | 201921833423.6 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN211709841U | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 余海 | 申請(專利權)人: | 成都市泰格爾航天航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/34 | 分類號: | B29C43/34 |
| 代理公司: | 西安東靈通專利代理事務所(普通合伙) 61242 | 代理人: | 李思瓊 |
| 地址: | 610000 四川省成都市溫江區*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲率 層壓 成型 裝置 | ||
本實用新型涉及生產加工設備技術領域,具體涉及一種大曲率層壓件成型裝置,主要包括:設置在機架上的,所述下壓臺的頂部通過豎直伸縮機構與所述機架頂部連接;而U型模設置在所述下壓臺的下方,并與所述機架固定連接;交叉架,所述交叉架設置在所述U型模的開口區域內,由一對相互交叉鉸接的框架構成,各個所述框架的頂部通過橫滑結構與所述下壓臺的底部配合,各個所述框架的底部設有加壓部,所述加壓部為一塊外輪廓與所述U型模R區形狀適配的彈性塊體。本實用新型的目的在于通過所述交叉架用于傳遞所述下壓臺的壓力,并向所述U型真空袋的R區進行壓力施加,從而滿足產品大曲率R區成型質量。
技術領域
本實用新型涉及生產加工設備技術領域,具體涉及一種大曲率層壓件成型裝置。
背景技術
在制造U型層壓件時,其大曲率R區往往由于受力不均勻,達不到要求,從而導致該處質量不過關,降低了產品合格率,增加了制造成本。
因此,需要對U型層壓件的制造工藝或制造模具進行改進優化,對R區進行加壓,使之滿足壓力要求,才能保證大曲率R區的質量滿足要求。
實用新型內容
本實用新型提供一種大曲率層壓件成型裝置,其目的在于通過交叉架傳遞下壓臺的壓力,并在傳遞過程中結合U型模的底部結構改變作用力的方向及受力位置,從而滿足產品大曲率R區成型質量。
為了達到上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種大曲率層壓件成型裝置,主要包括:機架,所述機架設有下壓臺,所述下壓臺的頂部通過豎直伸縮機構與所述機架頂部連接;所述U型模設置在所述下壓臺的下方,并與所述機架固定連接;交叉架,所述交叉架設置在所述U型模的開口區域內,由一對相互交叉鉸接的框架構成,各個所述框架的頂部通過橫滑結構與所述下壓臺的底部配合,各個所述框架的底部設有加壓部,所述加壓部為一塊外輪廓與所述U型模R區形狀適配的彈性塊體;所述交叉架用于傳遞所述下壓臺的壓力,并向所述U型真空袋的R區進行壓力施加。
優先的,所述橫滑機構包括一對水平固定在所述下壓臺底部的導軌,所述導軌延伸方向與所述交叉架的鉸接軸相垂直;各個所述框架頂部的兩端分別通過滑塊與相對應的所述導軌滑動配合。
優先的,還包括擠壓架和兩個伸縮氣缸,所述擠壓架通過升降裝置升降式安裝在U型模正上方,兩個所述伸縮氣缸上端安裝在擠壓架上,下端安裝加壓部,伸縮氣缸伸長時其下端的加壓部對U型真空袋的R區進行加壓。
優先的,兩個所述伸縮氣缸間距為U型真空袋的兩個R區間距,且兩個所述伸縮氣缸傾斜對稱安裝。
優先的,所述加壓部為方形塊,方形塊中心與伸縮氣缸下端通過轉軸連接。
優先的,所述加壓部為圓柱體,圓柱體軸心與伸縮氣缸下端通過轉軸連接。
本實用新型的有益效果:通下壓臺在伸縮機構的作用下,對交叉件進行施壓,此時交叉架底部的連個加壓部在大曲率層壓件的約束下,向R區移動橫向移動,進而改變交叉架內兩個框架的交叉角度,從而將下壓臺的豎直向下的壓力配合U型模底部的導向作用構成斜向的合力,在該合力的作用下加壓部對R區內部的大曲率層壓件進行施壓,從而保證與U型模的貼合度,使其能夠進行合格的成型質量。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1、為本實用新型實施例一、二結構示意圖;
圖2、是本實用新型實施例三、四的主體剖視圖。
具體實施方式
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