[實用新型]一種汽車測距測速的同步拍照系統

有效

• 申請號: 201921832419.8
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210348799U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 宋春雨;譚開勇;楊俊;宋文強
• 申請（專利權）人: 宋春雨
• 主分類號: G08G1/054
• 分類號: G08G1/054;G07C5/08;G01S13/931
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李洪波

本實用新型涉及自動控制技術領域，具體涉及一種汽車測距測速的同步拍照系統，所述系統包括測量模塊、攝像模塊以及存儲模塊，所述測量模塊包括測距元件及測速元件，所述測距元件安裝于汽車的前方和側方，所述測速元件安裝于汽車轉軸鄰近處；所述攝像模塊包括攝像頭，所述攝像頭安裝于汽車的前方和側方；所述存儲模塊包括SD卡、HC06單元及ESP8266單元，所述SD卡用于同步存儲所述測量模塊及所述攝像模塊采集的數據信息，所述HC06單元通過藍牙信道將所述數據信息發送至綁定的移動設備，所述ESP8266單元通過WIFI信道將所述數據信息發送至云端服務器。本實用新型對汽車行駛時，防止在路口等被“碰瓷”提供了定量依據。

技術領域

本實用新型涉及自動控制技術領域，特別涉及一種汽車測距測速的同步拍照系統。

背景技術

近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，機動車數量日益增長，越來越多的家庭使用汽車作為代步工具，雖然汽車能夠極大的滿足人們的出行需求，但是使道路交通狀況日益惡劣，更為嚴重的是隨之而來的惡性交通事故與危害交通運輸安全的現象愈演愈烈。汽車碰撞事件時有發生，越來越多的車主注重出行安全。當汽車與行人發生觸碰，或前后車之間發生追尾等交通事故時，公安部門主要依靠現場觀測和道路監控錄像來判定事故責任，汽車內安裝的行車記錄儀也能在事故責任判定時起到一定的作用。

但是，監控攝像頭和行車記錄儀總有一些無法觀測到的死角，而且它們采集的視頻錄像只能定性地呈現事故發生的過程，缺乏準確定量的數據分析。執法人員依據這些視頻錄像進行事故責任認定時，往往需要花費大量的時間反復觀看，甚至逐幀畫面進行分析，對執法人員具有的專業水平要求較高。即使如此，有些時候還難以做出使事故雙方均無異議的結論。有人正是鉆了這個空子，蓄意在交通路口與慢速行駛的車輛“碰瓷”，從而達到敲詐錢財的目的。

中國專利CN201210379354.2公開了一種汽車防撞裝置，該專利中可以對汽車進行測速以及對汽車后方障礙物的距離進行監測，但是并沒有從汽車的各個方向，如前面及側面進行監測，容易造成監控死角，不利于全面觀察汽車周圍情況。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型提供了一種汽車測距測速的同步拍照系統，其結構簡單，方便推廣。

一種汽車測距測速的同步拍照系統，所述系統包括測量模塊、攝像模塊以及存儲模塊，所述測量模塊包括測距元件及測速元件，所述測距元件安裝于汽車的前方和側方，所述測速元件安裝于汽車轉軸鄰近處；所述攝像模塊包括攝像頭，所述攝像頭安裝于汽車的前方和側方；所述存儲模塊包括SD卡、HC06單元及ESP8266單元，所述SD卡連接于測量模塊及測距模塊，所述SD卡用于同步存儲所述測量模塊及所述攝像模塊采集的數據信息，所述HC06單元通過藍牙信道將所述數據信息發送至綁定的移動設備，所述ESP8266單元通過WIFI信道將所述數據信息發送至云端服務器。

作為優選的，所述測距元件為超聲傳感器、激光傳感器器、紅外傳感器及微波雷達中的一種或多種。

作為優選的，所述測速元件為霍爾測速傳感器。

作為優選的，所述攝像頭的分辨率為500萬像素，所述攝像頭的攝像幀率設置為50-60 幀/s。

作為優選的，所述攝像頭的型號為OV5640。

作為優選的，當汽車與障礙之間的距離小于安全閾值時，所述攝像頭自動啟動。

作為優選的，所述SD卡的內存大小為32G，所述SD卡的訪問速度為80MB/s。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過對汽車安裝測距、測速、拍照及存儲等元件，能夠為汽車事故的判定提供定量依據；在檢測到汽車車體與障礙物小于安全距離時，連續執行測距、測速和拍照操作，并將每個瞬間的這三項數據同步地組成起來，保存到存儲模塊中，在事故發生時能夠有效判定事故責任人。