[實用新型]汽車傳動軸料架

有效

• 申請號: 201921832044.5
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210971911U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王磊;張偉松
• 申請（專利權）人: 中久物流有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/24;B65D25/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本實用新型公開了一種汽車傳動軸料架，包括料架本體、用于放置傳動軸的托料裝置和可旋轉的設置于料架本體上且位于托料裝置上方的限位裝置，托料裝置設置多個且所有托料裝置為沿豎直方向依次布置，托料裝置包括與料架本體轉動連接的托料架以及設置于托料架上且為沿托料架的長度方向依次布置的第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊，第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊均具有讓傳動軸嵌入的定位槽。本實用新型的汽車傳動軸料架，通過在托料架上設置四個對傳動軸進行定位的定位塊的配合，可以滿足多種類型傳動軸的存儲要求，提高了料架的空間利用率和收容數，更符合人機工程。

技術領域

本實用新型屬于運輸輔助裝置技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種汽車傳動軸料架。

背景技術

現有的傳動軸排序料架都只能放置一種類型的傳動，不具備通用性。隨著車型的增多，傳動軸類型增多，相應的需增加料架的數量，增加了成本。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種汽車傳動軸料架，目的是滿足多種類型傳動軸的存儲要求。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：汽車傳動軸料架，包括料架本體、用于放置傳動軸的托料裝置和可旋轉的設置于所述料架本體上且位于托料裝置上方的限位裝置，托料裝置設置多個且所有托料裝置為沿豎直方向依次布置，托料裝置包括與料架本體轉動連接的托料架以及設置于托料架上且為沿托料架的長度方向依次布置的第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊，第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊均具有讓傳動軸嵌入的定位槽。

所述第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊上的定位槽均設置多個，第一定位塊上的所有定位槽為沿第一定位塊的長度方向依次布置，第二定位塊上的所有定位槽為沿第二定位塊的長度方向依次布置，第三定位塊上的所有定位槽為沿第三定位塊的長度方向依次布置，第四定位塊上的所有定位槽為沿第四定位塊的長度方向依次布置，第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊的長度方向相平行且第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊的長度方向與所述托料架的長度方向相垂直。

所述托料裝置還包括設置于所述托料架上且為沿托料架的長度方向依次布置的第一下壓條、第二下壓條、第三下壓條和第四下壓條。

所述托料裝置還包括設置于所述托料架上的輔助托架和設置于輔助托架上的輔助定位塊，輔助定位塊具有用于讓第一種傳動軸嵌入的第一基準定位槽以及用于讓第二種傳動軸和第三種傳動軸嵌入的第二基準定位槽，第一基準定位槽和第二基準定位槽的長度方向相平行且第一基準定位槽和第二基準定位槽的長度方向與所述第一定位塊的長度方向相平行。

所述輔助托架位于所述第二定位塊和所述第三定位塊之間。

所述托料裝置還包括與所述料架本體和所述托料架連接的第一氣彈簧，第一氣彈簧位于托料架的下方。

所述限位裝置包括與所述料架本體轉動連接的限位架和設置于限位架上的上壓條，上壓條設置多個且所有上壓條為沿限位架的長度方向依次布置，限位架的長度方向與所述托料架的長度方向相平行。

所述限位裝置還包括與所述料架本體和所述限位架連接的第二氣彈簧，第二氣彈簧位于限位架的下方。

本實用新型的汽車傳動軸料架，通過在托料架上設置四個對傳動軸進行定位的定位塊的配合，可以滿足多種類型傳動軸的存儲要求，提高了料架的空間利用率和收容數，更符合人機工程。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型汽車傳動軸料架的結構示意圖；

圖2是本實用新型汽車傳動軸料架的后側結構示意圖；

圖3是托料裝置的結構示意圖；